Details

Holländischer Stahlverdränger Fidego Trawler (PEDRO-Vorgänger, gebaut in der PEDRO-Werft/Holland) Bj. 1979

2014 komplett neu aufgebaut, 2021 umfassendes Refit

– Länge: 11,00 m
– Breite: 3,30 m
– Tiefgang ca. 0,90 m
– min. Durchfahrthöhe 3,40 m
– Gewicht: ca. 8,5 t

Motor: Perkins Diesel 60 PS

– großzügige V-Koje mit großer Dachluke im Vorschiff
– Dinette (umbaubar zur Liegefläche) auf Backboard
– Pentry auf Steuerboard
– Innensteuerstand auf Backboard, 2. Steuerstand oben (Außendeck)
– Achterkabine mit 2 Einzelbetten, steuerbord WC und backbord Dusche
Ausstattung
– Bug- und Heckstrahlruder
– Landanschluss mit Batterielader und 1600W-Umwandler (Victron/MultiPlus Compact)
– Solar-Panels (2x 100W)
– 250 l Frischwassertank
– 130 l Fäkalientank
– 300 l Treibstofftank (Diesel)
– Webasto-Diesel-Warmluftheizung
– Warmwasserspeicher 10 l, Erwärmung wahlweise über Motor oder über 220 V
– 110-l Kompressor Kühlschrank mit Kältespeicher (Kissmann)
– UKW-Funk

Besondere Eigenschaften
– Großzügiges Raumangebot, u.a. große Plicht (2,0m x 2,70m)
– Einzelbetten in Achterkabine (je 90 x1,90m)
– Eignerkabine mit Stehhöhe
– sehr gute Belüftung im gesamten Boot (7 Fenster zum Öffnen, 2 Schiebetüren, 2 Dachluken und 1 Schiebedach)
– rundumlaufendes Shanndeck auf einer Ebene, mit Kunststoff- Teakdeck belegt
– komfortable große Badeleiter mit 5 großen Trittstufen aus Holz
– Reling und Badeleiter komplett in Niro
– Persenninggestell unkompliziert komplett umlegbar
– Relingtaschen zur platzsparenden Unterbringung der Persenningteile

–> umfassende Refit-Maßnahmen (u.a. komplette Lackierung, Motor, Fenster, Decksbelag, Verdeck außer Relingkleid) in 2021/2022 (ca. 50.000 EUR)

Bei Bedarf kann reichlich Zubehör übernommen werden.

Das Boote befindet sich momentan im Winterlager und kann nach Absprache von Montag bis Freitag zwischen 09:00 und 15:00 Uhr besichtigt werden.
Bitte vereinbaren sie vorher unbedingt einen Termin.