Details

Schärenkreuzer RJ 85
Schärenkreuzer – Segelboot – Refit 2012 –
EUR 18.000,- inkl. MwSt.

Verkauf von privat: keine Garantie, keine Rücknahme.

Kategorie Segelboote, Typ Segelyacht
Modell Schärenkreuzer RJ 85
Typ Gebrauchtboot
Baujahr 1975
Zustand guter Zustand
Abmessungen 8,55 x 2,05 m
Länge 8,55 m
Breite 2,05 m
Tiefgang 1,26 m
Gewicht 2250 kg
Ballast 1 kg
Material Kunststoff GfK
Schalenfarbe grau anthrazit
Frischwassertank 20 l
zugel. Personenzahl 4
Anz. Kabinen 1
Anz. Kojen 4
Steuerung Pinnensteuerung^
Antrieb Innenbordmotor mit Welle
Motor Bukh
Motorleistung 1 x 7 PS / 5,1 kW
Treibstoff Diesel
Groß-Segel 17 m²
Rollfock 10 m²
Gennaker 55 m²

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Heck-Ankerwinde, Kartenplotter, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Spüle, Teak Cockpit, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Winterpersenning, 2 Batteriekreise, 220V Landanschluss mit FI-Schutz, Bugkorb und Heckkorb, Bugspriet, Fender, Festmacher, Frischwassertank, Großsegel, Harken-Winschen, Kicker/Baumstütze, Ladegerät mit Ladekabel, Polster, Reling, Sicherungskasten, Toplicht, Vorsegel, Windex.

Bemerkungen
GFK-Schärenkreuzer, anthrazit mit rotem Wasserpass – und isoliert.
Oberdeck in 2024 von Werft komplett neu aufgebaut, vorheriges Refit zwischen 2010 und 2012, 2-Salings-Rigg (2012), Motor (Innenborder) in 2010, hochwertige und liebevolle Ausstattung.

Die RJ 85 ist eine schwedische Konstruktion, in den frühen 70er Jahren von Rolf Jacobson entwickelt. Es sollte jungen Familien das Segeln mit einem eigenen seegängigen, sportlichen und schnellen Boot ermöglichen. Und wurde in den skandinavischen Ländern sehr erfolgreich.
Es ist gleichzeitig sehr wendig und sehr sicher. Durch den Es ist gleichzeitig sehr wendig und sehr sicher. Durch den hohen Gewichtsanteil von mehr als 50 % am tiefsten Punkt im Kiel verfügt die Konstruktion über ein starkes aufrichtendes Moment.

Wie auf den Fotos zu sehen, ist hier die ganz große Besonderheit, dass die Yacht innen vollständig mit schönem Holz verkleidet und obendrein isoliert ist.
Mit NORTH-Segeln aus 2012.
Der Bugspriet wurde in 2016 NEU montiert.
6 Winschen, u.a. von Harken, ein Autopilot, Funk, Kompass, LED-Positionslichter, Kartenplotter, 2 Batteriekreise, Lenzpumpe und Vieles mehr bieten umfangreiche Sicherheit. Auch die Umlenkung sämtlicher Fallen ins Cockpit gehört dazu, natürlich auch die Rollfock, denn niemand muss aufs Vorschiff.

Schärenkreuzer sollten schon immer auch das ufernahe/felsennahe Ankern ermöglichen. Der Kiel ist so konzipiert, dass man sehr nah an Land fahren kann. Hierfür stehen ein Buganker und ein Heckanker inkl. Halterung und Ankerrolle mit 30m zur Verfügung.