Details

Liegeplatz: MENTON, Frankreich

Garcia Éclipse 60

EUR 169.000,-199318.24m | 3.44m | 1 x 1 x 50 PS / 37 kW

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Garcia
Material
Aluminium
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 169.000,- inkl. MwSt.
Standort
MENTON, Frankreich
Baujahr
1993

Abmessungen

Länge
18.24 m
Breite
3.44 m
Tiefgang
2.80 m
Gewicht
12000

Beseglung und Rigg

Motor

Motor
Nanni N4-50
Motorleistung
1 x 50 PS / 37 kW
Motorstunden
240
Brennstofftank
140 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
8
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
6
Toiletten
1

Equipment

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bug-Ankerwinde, EPIRB, GPS, Geschwindigkeitsmesser, Kocher, Kompass, Kühlschrank, Navigationsbeleuchtung, Radar, Rettungsinsel, Spüle, Tiefenmesser, UKW-Funk, Windmesser

Bemerkungen

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre „36.15 MET“ de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.

Caractéristiques principales :

Longueur hors tout : 18,24 m

Largeur : 3,44 m

Tirant d’eau : 2,80 m

Déplacement : 12,4 tonnes

Matériau : Aluminium

Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes

Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes

Motorisation et équipement technique :

Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)

Nombre d’heures moteur : Environ 250 h

Sail Drive : remplacé en 2024

Réservoir diesel : 140 L

Voilure et accastillage :

Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)

Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²

Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²

Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten

Aménagements :

Carré spacieux convertible (jusqu’à 4 couchages)

Cabine avant avec lit double et rangements

2 couchettes cercueil arrière

Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce

Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A

Sécurité et navigation :

Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF

Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier

Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier

Frederic Stagnitta 

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833

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