Details

Liegeplatz: Marina de Leixões - Matosinhos, Portugal

MAXI 800

EUR 34.900,-1992Veleiro clássico sueco totalmente ren...

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Kielboot
Hersteller
Maxi
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
sehr guter Zustand
Preis
EUR 34.900,-
Standort
Marina de Leixões - Matosinhos, Portugal
Baujahr
1992

Abmessungen

Länge
8.25 m
Breite
2.85 m
Tiefgang
1.50 m
Gewicht
2000
Ballast
750 kg

Beseglung und Rigg

Motor

Motor
Volvo Penta
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 12 PS / 9 kW
Motorstunden
980
Brennstofftank
50 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
6
Anz. Kabinen
2
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
140 l

Equipment

Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, Deckdusche, Deckswaschanlage, Druckwasseranlage, Feuerlöscher, GPS, Gasherd, Gasspürgerät, Geschwindigkeitsmesser, Kartenplotter, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Rettungsinsel, Sprayhood, Spüle, Tiefenmesser, UKW-Funk, Windmesser

Bemerkungen

Procura um veleiro ágil, seguro e pronto para zarpar? O Nimbus Sol é um Maxi 800 de 1992, com 28 pés de comprimento, totalmente renovado em 2022, combinando desempenho, conforto e fiabilidade. Ideal para cruzeiros costeiros ou pequenas travessias.

Este veleiro sueco, projetado por Pelle Petterson, destaca-se pelo seu casco muito robusto e design otimizado para velejadores que valorizam qualidade e manobrabilidade. Modelo exclusivo. Foram fabricados menos de 100 unidades deste modelo.

Principais características:
Lotação 6 pessoas
Comprimento: 8,25m | Boca: 2,85m | Calado: 1,35m
Peso: 2.000 kg | Lastro: 750 kg
Área vélica: 29 m² (mastro fracionado 7/8)
1 Vela grande (nova)
2 Genoas
1 Spi assimétrico
2 Tanques de água de 70 Lts (novos, 2024)
Motor Inboard Volvo Penta 12CV de 2008 com 1000 horas de uso
1 Tanque de combustível de 50 Lts
3 Baterias (2 serviço e 1 motor)
Piloto automático Autohelm 2000

Instrumentos de navegação B&G (2022):
1 Radio VHF V60-B c/ AIS (transmissão e receção)
1 Sonda de profundidade, velocidade e temperatura DST800
1 Sensor de vento WS310
1 Antena GPS ZG100
1 Chartplotter Vulcan 7
1 Visor de instrumentos TRITON

Renovações 2022/2024:

Substituição completa de brandais
Revisão geral do mastro
Balaústre e varandins novos
Vela grande nova Onesails
Aplicação de bandas UV nas duas Genoas
Âncora Delta nova com 40 metros de corrente
Guincho elétrico novo Lewmar com comandos à popa e à proa
Substituição integral da rede elétrica
Substituição do painel de instrumentos
Instalação de monitor de energia Victron
Instalação de uma nova bateria dedicada ao motor
Instrumentação de navegação nova da B&G
Instalação de uma nova antena dedicada para AIS
Substituição de todos os cabos Alpha Ropes
Substituição de bússola de navegação
Substituição de torneiras e tubagens
Renovação carpintaria para otimização de espaços
Substituição integral dos estofos
Compressor novo para frigorífico
Bomba de porão manual nova
Revisão geral do motor, incluindo substituição dos apoios
Limpeza do depósito e circuito do combustível
Estrado em teca novo na popa
Sanita nova Jabsco
Estore opaco com uma rede mosquiteira integrada nova
Cortinas novas
Instalação de uma nova escotilha na cabine de popa
Tanques de água Vectus novos 2×70 litros
Manutenção de casco e aplicação anti-fouling (Julho 2024)
Renovação da capuchana
Colocação de degraus em teca na escada de popa
Aplicação de duche na popa

Possibilidade de se incluir por mais 3000 €:
Dinghy ultraleve 3D tender 2.3 metros até 350kg (2024)
Motor elétrico para dinghy Torqueedo Travel 603 (2024) ( 10 horas) c/ sacos de transporte

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André Neves
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