Details

Liegeplatz: Niederlande

Riva 33 Aquariva Cento

EUR 425.000,-200710.07m | 2.80m

Steckbrief

Kategorie
Motorboote
Typ
Motoryacht
Hersteller
Riva
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 425.000,- inkl. MwSt.
Standort
Niederlande
Baujahr
2007

Abmessungen

Länge
10.07 m
Breite
2.80 m
Tiefgang
0.96 m
Gewicht
6690

Beseglung und Rigg

Motor

Motorstunden
280
Brennstofftank
480 l

Einrichtung und Aufteilung

Anz. Kabinen
1
Anz. Kojen
2
Toiletten
1

Equipment

Bemerkungen

Die Aquariva Cento, limitierte Edition von 15 Exemplaren. Die Aquariva Cento wurde von Riva zur Feier des 100. Exemplars der Aquariva entworfen und stellt die natürliche Entwicklung des Riva-Stils von der Vergangenheit bis zur Gegenwart dar, indem sie die Freude am Bootfahren in einem zeitlosen Klassiker mit einzigartigem, unvergleichlichem Komfort und Emotionen zum Ausdruck bringt.

Die weichen, eleganten Linien der 33 Fuß langen Aquariva Cento strahlen Tradition aus und sind dennoch höchst innovativ. Die wertvollen, gekonnt gezimmerten Hölzer des Decks (Mahagoni mit Ahorn-Intarsien), werden auch für die Seitendecks

verwendet. Selbst die Verdeckklappe und die Oberflächen der seitlichen Stauräume sind aus Mahagoni. Die elfenbeinfarbenen und orangefarbenen Stoffe, die verwendet wurden, passen perfekt zu den wertvollen Lederbezügen des Armaturenbretts und der Ruderanlage mit eleganter Verarbeitung, der Fahrersitz verfügt über eine bequeme Kopfstütze und ein praktisches Staufach befindet sich hinter der Rückenlehne. Auch der schwarze metallicfarbene Rumpf wurde speziell für diese limitierte Auflage ausgewählt. Das innovative, elektronisch gesteuerte Zweigang-Getriebe bringt die ganze Leidenschaft und Kraft der beiden 380-PS-Yanmar-Motoren zur Geltung und sorgt für eine außergewöhnliche Leistung (Höchstgeschwindigkeit von 42 Knoten, Reisegeschwindigkeit von 36 Knoten).

Diese sehr seltene Aquariva in limitierter Auflage, von der nur fünfzehn Stück gebaut wurden, ist ausschließlich in niederländischem Süßwasser gefahren ist und immer in einem Bootshaus gelagert worden. Daher war sie nie übermäßiger Sonneneinstrahlung oder Salzwasser ausgesetzt, was ihren außergewöhnlich guten Zustand erklärt. Mit nur 280 Motorstunden ist sie ein atemberaubendes Beispiel für einen ikonischen Klassiker.

Sie wird mit dem Originallagerbock geliefert, der bei der Neuauslieferung dabei war. Im Jahr 2024 wurde sie vollständigen Wartungsarbeiten an den Motoren unterzogen und erhielt einen neuen Anstrich mit Antifouling. Kurzum, sie hat alle notwendigen Wartungen hinter sich und ist in ausgezeichneten Zustand.

 

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