Details

Trailer- und slipbare Segelyacht inkl. Trailer und 2kW Elektro-Aussenborder mit schwenkbarem Kiel, schwenkbarem Ruderblatt und Mastlegeeinrichtung (Jütbaum). Das Boot kann sehr gut einhand gesegelt werden, da alle Schoten ins Cockpit geführt sind und ein elektrischer Pinnenpilot den Kompasskurs halten kann. Der Mast kann auf dem Wasser innert weniger Minuten gelegt werden z.B. für Brückendurchfahrten. Bei hochgeklapptem Kiel und Ruderblatt hat das Boot nur 26cm Tiefgang, d.h. es kann sehr nahe an ein flaches Ufer gefahren werden – am Bug Anker werfen und mit Motor rückwärts Richtung Land ziehen, dann kann man von der Badeplattform einfach ins knietiefe Wasser aussteigen.

Segel (Mastlänge 8.50m):
* Grossegel 12m2 mit Lasycheck und Baumpersenning, viel gebraucht
* Roll-Reff-Fock 7.8m2 mit Fockpersenning, 7/8-getakelt, viel gebraucht
* Spinaker 20m2 top-getakelt, wenig gebraucht
* Genacker 25m2 top-getakelt, sehr wenig gebraucht

Steuerung & Navigation:
* Schwenkbarer Kiel (70kg Stahlplatte) und 250kg Ballast im Rumpf
* Schwenkbares Ruderblatt GFK mit Pinne
* Elektrische Pinnensteuerung nach Kompasskurs Raymarine ST2000 Plus
* Eingebauter beleuchteter Kompass von innen und aussen ablesbar

Motor:
* Elektro-Aussenborder Torqeedo Cruise 2.0TL mit 2kW, 21-29.4V und Pinne (keine Verbindung zur Ruderblatt-Pinne) – neu gekauft Juli 2013 inkl. Bluetooth-Adapter TroqTrac für Mobil-App mit Kartenanzeige usw.. Die Fahrleistung dieses 2kW-Motors ist etwa vergleichbar mit einem 4.5-6 PS Verbrenner-Aussenborder, nur ohne Vibrationen, ohne Gestank, viel leiser, viel genauer regelbar, vor allem für Langsamfahrt im Hafen und „springt immer an“.
* 2 Lithiumionen-Akkus (2x 7s48p 18650), Eigenbau mit total 8.4kWh – Zellen gekauft 2018. Bei mittlerer Fahrt braucht der Motor 300-500W, d.h. man kann mit einer Batterieladung etwa 15-20 Stunden fahren.

Trailer:
* Stüssi BS1800, Gesamtgewicht 1800kg, Nutzlast 1400kg, Breite 2.50m, Strassenzulassung bis 80km/h, Erstzulassung 2001
* neue Reifen 10.2023, ein Radlager ersetzt 11.2023, letzte MFK 11.2023

Notwendige Reparaturen:
* Der Schwenkkiel klemmt bzw. lässt sich nicht mehr herunterlassen –> muss zerlegt, gereinigt und gefettet werden.
* Wenn das Boot nicht am Bodensee verwendet werden soll, muss eine gründliche Reinigung auch des Schwertkastens erfolgen um die Ausbreitung invasiver Arten z.B. Quaggamuschel zu verhindern.
* Unterwasseranstrich muss je nach Gebrauch erneuert werden.

Ausrüstung (komplett segelfertig)
* Alle Schoten für Takelage, Besegelung, Mastlegevorrichtung
* Festmacher & Fender
* Am Bodensee vorgeschriebene Notfallausrüstung

Einrichtung:
* 3-4 Schlafplätze
* Klappbarer Tisch innen für 2-4 Personen
* Abgetrennte Toilette (Porta-Potti) mit kleinem Handwaschbecken
* Pantri mit kleinem Waschbecken ohne Kocheinrichtung
* Frischwassertank mit etwa 80l und Druckpumpe
* 2 tragbare Abwasserbehälter unter den Waschbecken, je 16l
* Platz und Anschluss für elektrische Kühlbox vorhanden (Kühlbox nicht dabei)
* Steckbarer Tisch aussen im Cockpit

Elektrik & Beleuchtung (viel Eigenbau):
* 230V Landanschluss – letzter Sicherheitsnachweis 7.2017
* Rundum-Toplicht
* Bugschweinwerfer
* Vorschiffsbeleuchtung
* Diverse Kajutenbeleuchtungen
* Bilgenpumpe
* Frischwasser-Druckpumpe
* Seewasserpumpe zum Boot aussen reinigen
* Pinnenpilot
* 12V und 24V-Steckdosen
* Aktiv-Boxen 12-15V innen
* Solarpanel (Befestigung ist Eigenbau und nicht ganz sturmfest)