Details

Konstrukteur: Hakan Södergren
Ausbau: Jörgen Bisgard, Vordingborg Yachtservice

— Erstbesitzer —

Eine Lady Helmsman zu segeln, egal ob hoch am Wind oder unter Spi, ist für mich auch nach 45 Jahren immer noch eine Delikatesse.
Die Linien, das gesamte Handling des Bootes sprechen für sich.
Ja, es muss schon etwas ganz Besonderes sein, wenn man einem Boot 45 Jahre lang die Treue hält.
Die Lady Helmsman konnte man lediglich als 3/4 Fabrikat bei Helmsman Yachtdesign AB in Vaxholm/Schweden kaufen.
Den Endausbau machte man selbst oder beauftragte einen der an Helmsman vertraglich gebundenen Werftbetriebe.
Meine Lady, Baunummer 163, ließ ich bei Helmsman Vordingborg Yachtservice ausbauen.
Sicherlich darf ich von einer engen Verbundenheit zu meiner Lady sprechen. Entsprechend waren/sind dann auch die Aufwendungen von Fachwerkstätten, Bootsbauern um meine Lady in Schuss zu halten. Kontinuierliche Pflege für den optischen Gesamteindruck, das versteht sich von selbst.
Der Gesamteindruck des Bootes: sehr gepflegt, die Lady ist topfit.
Das alles lässt sich sagen vom Rumpf, egal ob vom Freibord oder Unterwasserschiff, vom Mast oder dem 27PS Volvo Penta Motor, von den ausgeführten GFK- oder Holzarbeiten, vom Gasherd bis zu den Polstern.
Und all diese Dinge – Service, Wartungsarbeiten, Anschaffungen – sind in einer ausführlichen Dokumentation festgehalten.
Wenn ich nun aus gesundheitlichen Gründen Tschüss zu meiner Lady sagen muss, so hoffe ich sagen zu dürfen, selbst in ihrem Alter von 45 Jahren ist diese Lady immer noch ein Hingucker.
Aus gesundheitlichen Gründen muss ich das Segeln aufgeben.

Segel:
Großsegel: Schulz, Hydranet-Radial 303/343, triradial-cut 27 m²
Selbstwendefock: Schulz, Hydranet-Radial 303/343/383, 17,4 m²
Genua 2, 135%: North, Pentex Cruise PenLAM 12.000, D-Cut, 27m²
Gennaker: North, NorFURL/code Zero 61 m², incl. Bartel #2 Fockroller
Spinnaker: Diekow, Tri-radial 63,47 m²
Spinnaker: Elvström, Tri-radial 95 m²

Motor/Getriebe:
Volvo Penta D1-30
Saildrive S120 mod
Faltpropeller Größe 18×12

Bootstrailer, für max 6 km/h
TÜV-Wagenpass