Details

Dieser Rumpf wurde 2017 als „Spirit of Tradition“-Kategorie für Vintage-Boote anerkannt. Seine Eigenschaften ermöglichen es ihm, an den AIVE Classic IOR-Regatten teilzunehmen.

AUSGEZEICHNETER ALLGEMEINER ZUSTAND, FÜR INFORMATIONEN PIETRO VERDI +39 3281556720

INNENRÄUME
2 Kabinen, 1 Badezimmer
Kaliber im Bugbereich
2 Achterkabinen mit Einzelbetten auf dem Boden
Badezimmer mit manueller Toilette
Essecke mit Esstisch und 2 Sofas an der Seite + zwei Segeltuchkojen
Küche ausgestattet mit Spüle, dreiwertigem Dometic-Kühlschrank, Backofen und Herd

INSTRUMENTATION
Plotter
Echo
Log
US-Windkraftwerk
Schalttafel CCLF
Gobius-Füllstandsanzeiger (2 Diesel – 1 Schwarzwasser)
Autopilot
UKW
Batterien
Ladegerät
Elektrische Bilgenpumpe
Manuelle Bilgenpumpe
Tankfüllstandsanzeiger
Küche
Herd
Kühlschrank

BEWAFFNUNG
Segelsatz: Zadro Großsegel in Dacron 2012 – 1 Genua Nordsegel – 2 Genua – 2 Reffocks – 1 Fock Nr. 4 – 1 Stagsegel – 1 Tormentina – 1 Medium Spi – 1 Spi (schwer)
Skeg Ruder
Offene Bogenkanzel mit Sitz
Durchgangsschacht mit selbstentleerender und elektrischer Pumpe
Achterstag
Fliegende Takelage
Großsegel-Rollreffanlage am Baum
Gemischte Ankerleine (9 m Kette + 80 m Seile)
Fock-Rollreffanlage
Vang
Winde Nr. 6
Gennaker-Ausrüstung
Bimini
Sprühhaube
Noch

2006 wurde eine komplette Überholung durchgeführt. Die durchgeführten Arbeiten sind wie folgt: Mast demontiert und überholt – Glühbirne demontiert und überholt – Ruder demontiert und überholt – komplette Restaurierung des Decks, des Deckshauses und des Cockpits – Austausch aller Fenster und Luken – Lackierung der Oberseite und des Rumpfes – Austausch aller Deckenleuchten – Einbau eines neuen Ladegeräts – Austausch der Batterieschalter.

2012 Motor gelandet und nachgebessert.

2018 wurden 6 Durchgangsrümpfe und Ventile aus Marinebronze ersetzt – radikale Behandlung des Rumpfes mit Epoxidharzen der Firma Cecchi, die dem West-System entspricht.
Der Zyklus war wie folgt: Nacktes Holz – Trocknen für einige Monate – Imprägnierung mit Epoxidharz – Auftragen einer Schicht R.E. mit Auftragen von 300 g/qm Glasfasermatte – CopperCoat Grundierung und Antifouling-Zyklus.

Motor ausgestattet mit Marpec-Wärmetauscher – Racor-Filter – Doppellaufrad.

Navigation elektronische Instrumentation:
2 Kompass (Plastimo del 2022), Echolot (B&G), Log (B&G), Autopilot (Raymarine ST 1000 Plus), Kartenplotter mit GPS (B&G Vulcan 7 – del 2018).

Deck und technische Ausrüstung:
2 Batterien (AGM – 1 motore da 55 ah del 2017 – 1 servizi da 12 ah del 2022), Batterieladegerät (CTEK XS 700 del 2006), Solarpanel, Rod Rigging (Tondino Nitronic 50 del 2013), Badeleiter, Cockpittisch, 8 Winschen (Barbarossa).

Anlagen an Bord:
12V Steckdose, 220V Steckdose, manuelles WC (Jabsco del 2011).

Unterhaltung:
Lautsprecher, Stereoanlage.

Rigg:
Rollfockanlage, Rollgross (Su boma), Starrer Baumniederholer.

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry, Herd, Kühlschrank (Trivalente).