Details
Liegeplatz: La Gomera, Spanien
Einzelbau, 12 Meter, Basis Nordborg 42
Preis auf Anfrage202411.99m | 3.35m | 1 x 1 x 42 PS / 31 kW
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Kieltyp
Kurzkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
neuwertig
Preis
Preis auf Anfrage
Standort
La Gomera, Spanien
Baujahr
2024
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Abmessungen
Länge
11.99 m
Breite
3.35 m
Tiefgang
2.00 m
Gewicht
8000
Ballast
3000 kg
Beseglung und Rigg
Groß-Segel
45 m²
Genua
32 m²
Gennaker
94 m²
Motor
Antrieb
Saildrive
Motor
Vetus M4.45
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 42 PS / 31 kW
Motorstunden
250
Brennstofftank
170 l
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
zugel. Personenzahl
5
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
5
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
320 l
Fäkalientank
80 l
Equipment
Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bluetooth-Konnektivität, Bug-Ankerwinde, Cockpittisch, Deckdusche, Druckwasseranlage, EPIRB, Feuerlöscher, GPS, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Inverter, Kartenplotter, Kocher, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, MP3-Player, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Rettungsinsel, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Waschmaschine, Windmesser, Windsteueranlage, iPod-Anschluss
Bemerkungen
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Holger
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Segelyacht – Einzelbau auf Basis Nordborg 42 zu verkaufen!
Zum Verkauf steht eine wunderschöne und einmalige Segelyacht.
Es ist ein Einzelbau mit dem hochwertigen GFK Rumpf einer Nordborg 42.
Der Rumpf ist oberhalb der Wasserlinie aus GFK mit Sandwichkern laminiert,
unterhalb der Wasserlinie besteht der Rumpf aus Massivlaminat.
An einem kurzen GFK Kiel ist eine massiver 3 Tonnen Bleikiel angeflanscht.
Zur zusätzlichen Aussteifung des Rumpfes und zur Aufnahme der Püttinge
ist eine stabile Konstruktion aus verzinkten Stahl einlaminiert.
Um dem Einzelbau eine klassische Note zu geben wurde der Aufbau und
die Plicht aus Mahagoni angefertigt.
Der Ausbau besteht überwiegend aus hellem Khaya Mahagoni,
zur Auflockerung sind Decke und Schottwände teilweise weiß lackiert.
Die Yacht ist für das schnelle und bequeme Reisen und Leben mit zwei Personen konzipiert,
in Salon und der Lotsenkoje finden aber zusätzlich 3 Gäste eine sehr bequemen Schlafplatz.
Um für große Reisen unabhängig zu sein wurde besonders viel Wert große Stauräume,
große Tankkapazitäten und eine autarke Energieversorgung gelegt.
Ganz bewusst wurde auch die Pinne zur Steuerung gewählt, damit ist die Yacht sehr leicht
und direkt zu steuern. Durch Hochklappen der Pinne beim Betrieb mit Autopilot oder
im Hafen hat man schnell und einfach ein freies Cockpit.
Auch die Nutzung der Windfahnensteuerung ist mit Pinne optimal möglich.
Die Segelyacht ist seit Juni 2024 im Wasser und in einem neuwertigen Zustand.
Eine Besichtigung ist jederzeit möglich,
momentan ist sie auf den kanarischen Inseln unterwegs.
Technische Daten
Rumpflänge 11.99 Meter
Breite 3.35 Meter
Tiefgang 2.00 Meter
Gewicht 8.00 Tonnen
Bleikiel 3.00 Tonnen
Großsegel 45.20 m²
Genua 31.70 m²
Genacker 94.00 m²
Technische Ausrüstung
Vetus 4 Zylinder Dieselmotor M4.45 mit 42 PS
ZF Saildrive Modell SD 10
Drehflügelpropeller SPW – Bremen Varioprop aus Bronze, 3 Flügel
Dieseltank 170 Liter
zusätzlicher Dieselfilter und Wasserabscheider
Seewasserfilter für Motorkühlung
Elektrische Anlage
Starterbatterie Vetus Marine AGM 1 x 90 Ah
Verbraucherbatterie Vetus Marine AGM 2 x 220 Ah ( 440 Ah )
Ladegerät und Wechselrichter Victron MultiPlus 50 A / 1500 W
Solarmodule 2 x 135 W auf dem Edelstahl Heckträger
Victron Solarregler SmartSolar Bluetooth MPPT 100/20 für die Solarmodule am Heckträger
Victron Solarregler SmartSolar Bluetooth MPPT 100/20 mit Vorverkabelung für Zusatzmodule
Victron Batteriewächter SmartShunt mit Bluetooth
Komplette Innenbeleuchtung und Navigationslaternen mit LED – Technik
Musiksystem Blaupunkt Denver mit 4 hochwertigen 2-Wege Lautsprechern im Salon
und zusätzlichen Subwoofer
Dieselheizung Webasto Air Top Marine mit Ausströmern in Pantry, Salon, Bad und Vorschiff
Segel und Decksbeschläge
Großsegel 45.2 m² mit durchgehenden Latten, Segeltuch Dacron Dimension Polyant CB391,
MDS Latten – Rutschersystem von Seldén, Main – Drop System mit Lazy Jack für Großsegel
Rollfock 31.7 m² mit UV – Schutz an Achterliek und Unterliek,
Segeltuch Dacron Dimension Polyant CB391
Gennacker 94.0 m² Segeltuch Contender Maxilite150, mit Bergeschlauch – System
Andersen Edelstahlwinschen ST 50 für Genuaschot
Andersen Edelstahlwinschen ST 18 und ST 28 für Reffleinen und Fallen
Spibaum Selden
Windfahnensteuerung Windpilot Pacific für größere Strecken und
als Backup für den elektrische Autopilot
Rocna Anker 20 kg mit 60 Meter Kette 10 mm, Ankerwinsch Lofrans Royal
Mast und Pütting an Deck vorbereitet für 2. Rollanlage oder Kutterstag
Bügelanker 16 Kg mit 10 Meter Kette als Reserve oder Heckanker
Sprayhood mit Edelstahl Bügeln und abnehmbarer Rückwand als Wetterschutz
Wasser und Sanitär
Trinkwassertank 320 Liter
Fäkalientank 80 Liter
Warmwasserboiler 20 Liter mit 800 W Heizstab und Betrieb über Motorkreislauf
Druckwasserpumpe mit elektronischer Drehzahlregelung, extrem leise
Druckausgleichsbehälter und Aktivkohlefilter für Trinkwassersystem
Cockpitdusche mit Warm- und Kaltwasser
Waschmaschine Daewoo für 3 kg Wäsche, 20/40/60 °C
Jabsco Seetoilette mit Komfort Größe
Verkabelung und Sicherung vorbereitet für Wassermacher Katadyn Power Survivor 40
Sicherheit
Handlenzpumpe Hendersen MK 5
Elektrisch Lenzpumpe Johnson Heavy Duty L4000
Rettungsinsel 4 Personen 2024
EPIRB ACR GlobalFix V5 von 2024
Rettungsring mit LED Seenotleuchte
Pantry
Isotherm Kühlbox mit zusätzlicher Isolierung und Kompressor Kühlaggregat
Seewasserauslauf in der Pantry mit Fußpumpe
ENO 2 Flammen Yachtherd und Backofen aus Edelstahl mit kardanischer Aufhängung
Waschbecken aus Edelstahl mit Einhebelarmaturen
Navigation
Raymarine Log / Lot / Wind Tridata mit Multifunktionsdisplay i70s
Raymarine Kartenplotter und Multifunktionsdisplay Axiom 9 Zoll
Raymarine Lighthouse Sekarten
Raymarine Autopilot mit ACU – 200 Steuereinheit, EV-1 Bewegungssensor und Bedieneinheit p70s
Raymarine Linear – Autopilot Antriebseinheit Typ 1.
Raymarine Ray 53 VHF Funkgerät
Raymarine AIS 700 Class B für senden und empfangen der AIS Daten
Alle Raymarine Geräte sind über das SeaTalg NG Sytem miteinander vernetzt