Details

Legendäres Schiff. Zu Details, Geschichte, Bilder
und Videos siehe auchwww.sy-nono.de
Extrem robuste und hochseegängige Langkiel-Fahrtenyacht mit Ausstattung für Langstrecke, gebaut 1986.
Substanz ist dem Alter entsprechend in Ordnung. Antifouling neu in 2023. Dabei wurde ein Gutachten über den Zustand desRumpfes (Osmose!) angefertigt. Mängel wurden hierbei keine festgestellt. Ein Großteil der Ausrüstung wurde immer wieder erneuert, umfangreiche Überholung und Ausstattung zuletzt 2011.Das Schiff liegt in Sardinien, südlich von Olbia.
Länge üA: 14,68 m, Breite: 4,00 m Tiefgang: 1,98m, Verdrängung: 14t, Kojen: 7 Tankkapazität Wasser und Diesel: 1.600 l
Der Rumpf ist aus GFK im Handauflegeverfahren 25-60 mm dick mit integriertem Ballastkiel und doppeltgelagertem Ruderblatt.
Motor: Ford Lehmann SP 90 PS,4 Zylinder, Zweikreiskühlung, Ölkühler, Borg/Warner Getriebe hydraulisch, mit Ölkühler, Wellenkupplung Aquadrive mit Drucklager. 3-flügeliger Festpropeller, Wellenbremse.
Beiboot: Yamaha Ribeye Alurumpf 3,1 m Bj. 2020, zwei Außenborder, 3 PS und 10 PS.
Segel: S&W Segel, Großsegel 44 qm aus HydraNet radial von Dimension Polyant, 5 durchgehende Latten 2mal Bindereff. Rollgenua 60 qm aus HydraNet radial von Dimension Polyant, UV-Schutz neu, Kutterstagsegel/Sturmfock 18 qm, Dacron-Blister 105 qm, Lazy Jacks für Groß.Alu-Mast von Francespar, 17 m hoch, Maststufen, Sicherheitskorb am Mastfuß. Kutterstag, Doppelsalinge, isoliertes Achterstag, Backstagen, eine Facnor Flatdeck-Rollanlage mit 12mm Vorstag. Sämtliches Drahtmaterial aus 2011. Bügel-Anker mit 100 m Edelstahl-Kette, Ankerwinsch Maxwell 2200 Rettungsinsel für 8 Personen,Blitzboje, 2 Rettungsringe,
3 Feuerlöscher, Signalmunition, Epirb, 8 Automatiksicherheitswesten und Lifebelts.
Simrad GA 40GPS Kartenplotter mit Radar Raytheon ST 60. Instrumentensystem ST60: Log, Lot, Ruderlage, Wind mit Multi-Anzeige am Kartentisch. UKW-Icom IC M 505, Simrad AIS AI 50, Wetterfunkempfänger Navtex Furuno NX300, Geschwindigkeitsanzeige, Papierseekarten, CD-Radio im Salon und achtern. Elektro-hydraulischer Autopilot von Simrad mit Doppelzylinder.
Teakstabdeck 2011 erneuert, Reling85cmhoch, Bugkorb,Heckkorb, Davits, Badeplattform, Sprayhood, 2xSonnensegel  über Cockpit und Achterdeck, Gangway, Decksdusche,
Hafenpersenning,Deckswaschpumpe.Steuersäule mit großem Steuerrad, Cassens+Plath-Kompaß, Motorbedienungs-und Kontrollpanel, Cockpitpolster, Cockpittisch.
Landanschluss,Batterieladegerät,Solaranlage 375 Watt mit MPPT-Laderegler,Starter-und Bordbatterien, Beleuchtung weitestgehend auf LED umgestellt.
2 x Bilgepumpe, Motorraumgebläse, Gasdetektor, Lewmar-Decksluken.
Unter Deck robuster Innenausbau aus Teakholz, räumliche Aufteilung:
Vorschiff: 2 Kajüten mit je 2 Kojen. Ein Bad mit WC, Waschbecken und Dusche.
Salon:Kombüse, Navitisch, Esstisch mit U-Sitzbank als Koje für 2 umbaubar, viel Stauraum, Regale und Schränke.
Mittschiffs unter Cockpit: Backbord: Kajüte mit 1 Koje, Steuerbord: Werkstatt mit Arbeitsplatz und Schraubstock.
Achterschiff: Eignerkajüte mit großzügigem Doppelbett und viel Stauraum. Ein Bad mit WC, Waschbecken und
Dusche.Warmwasserboiler, Herd Gas 3-flammig mit Backofen, Doppelspüle, 2 elektrische Kühlschränke
Reichhaltiges Werkzeug und Ersatzteile sind vorhanden.