Details

FUGA est un voilier spécialement pensé pour la croisière hauturière. C’est dessiné pour aller loin en sécurité et en autonomie.
L’architecte, Horacio EZCURRA, est un spécialiste des voiliers d’expédition pour le Sud de la Patagonie et l’Antarctique. FUGA est un bateau de voyage/expédition gréé cotre-sloop construit en aluminium 5083.
Sécurité :
Coque de construction professionnelle, épaisseur 12/8/6 mm, année 2012
Salon de pont avec vision panoramique.
Poste de quart extérieur protégé par une casquette en aluminium.
Fausse proue „brise glace“ pour une éventuelle collision doublée par une grande cloison étanche (crash box).
4 crash box/cloisons étanches à la poupe.
2 cloisons étanches dans la quille : une pour le lest, une autre pour le gazole (réservoir principal).
Porte de descente étanche, à charnières.
Barre franche pour la simplicité et la finesse des sensations.
Détecteur de radars.
GPS traceur.
VHF avec DSC ASN
Balise de détresse.
Ais émetteur récepteur
Annexe gonflable avec moteur hors bord 4 temps
Confort :
3 cabines doubles + couchette double dans le salon.
Chaque couchette dispose d’un bois anti-roulis.
Grands placards dans chaque cabine
Placard a cirés/bottes
Grande cuisine bien équipée, avec four
Chauffage central Reflex et 12cm d’isolation thermique et acoustique.
Chauffage air poussé.
Panneaux solaires – éclairage avec LED
Hi-Fi puissante.
C’est un bateau rassurant, performant et simple. Marin, tout simplement ; )

Équipement navigation:
Détecteur de radar Mer Veille
AIS émetteur et récepteur Garmin
Radar Haute Définition (sans magnéton)
Traceur et cartes Garmin
Sondeur Raymarine
2 compas de route (un à bâbord et un à tribord du cockpit).
Station Météo analogique: baromètre, hygromètre, thermomètre, horloge.
Détecteur de fuites électriques marque Octopus
Pupitre afficheur niveau de batteries et consommation
VHF avec DSC ASN
3 Pilotes automatiques:

1 Hydraulique Lecombe & Smith, pupitre et ordinateur Raymarine
1 Pilote de barre Simrad TP10
1 Pilote de barre Simrad TP 30 (les deux se branchent au régulateur d’allure, pour avoir une très basse consommation et grand puissance)
Régulateur d’allures marque“Physalia“ tout en inox. Pièces de rechange.

Autoradio Hi-Fi avec hauts-parleurs marins
Annexe
Annexe 2015 fond gonflable de 2,70m sur bossoirs très solides, palan pour installer le moteur hors bord.

Moteur YAMAHA 4 temps 6CV
Securité :
Radeau de Survie 2024 en container rigide 6 places
Système de récupération d’homme à la mer.
Bouée fer à cheval et flotteur Sizig
Lignes de vie dans le cockpit (on peut s’accrocher avant de sortir de la cabine) et dans le pont, avec point d’ancrage dédiées.
Pavois type cale pied avec 7 cm de hauteur, très ergonomiques et sécurisants. Filet de nylon des filières au pont, une bonne sécurité pour les chiens, enfants et adultes.
Divers :Portique arrière ultra renforcé, avec bossoirs escamotables (moins de longueur dans les ports), palan pour installer le hors-bord.

Deux grands rouleaux d’amarrage escamotables, avec chacun 100m d’haussière flottante, permettant d’amarrer rapidement le voilier à terre en toute sécurité.

Cockpit auto-videur et poupe ouverte : grand accès a la mer, pratique pour la baignade et pour la récupération d’homme à la mer.

Échelle de bain très profonde et forte, en aluminium, pratique pour la baignade, la plongée et pour la récupération d’homme à la mer.

2 points fixes pour stocker le hors-bord.

Grands coffres étanches dans le cockpit, un compartiment à gaz permettant de stocker 2 grandes bouteilles.

Bimini avec système de récupération d’eau de pluie.

Housse pour les 3 panneaux de pont de proue, pour le panneau de pont du carré et pour les hublots du salon du pont. Toutes en toile Sumbrella excellent état.

Points forts :
Voilier en aluminium très solide, entretien parfait, antifouling Seajet pour alu, vidange et contrôle du moteur 2024).

Prêt a naviguer. Unique propriétaire, pas de vices cachés.

Voilier conçu pour le grand voyage, étudié pour les tropiques et les pays froids. Grand confort (cockpit gigantesque, protégé et ergonomique, confortable et accuillant).

Bateau simple, efficace, sécurisant et performant, apte pour la navigation en solitaire.