Details
Liegeplatz: Emden
Duebbel + Jesse Nordsee 30 Wattenkreuzer
EUR 22.000,-1972Aluminiumyacht mit Schwenkkiel Tiefga...
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Duebbel + Jesse
Kieltyp
Schwenkkiel
Material
Aluminium
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 22.000,- Verhandlungsbasis
Standort
Emden
Baujahr
1972
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Abmessungen
Länge
9.00 m
Breite
3.20 m
Tiefgang
0.50 - 1.70 m
Gewicht
2900
Ballast
600 kg
Beseglung und Rigg
Groß-Segel
14 m²
Fock
14 m²
Genua
32 m²
Motor
Motor
Vetus M3.09
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 25 PS / 18 kW
Motorstunden
650
Brennstofftank
60 l
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
Anz. Kabinen
1
Anz. Kojen
5
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
100 l
Equipment
Bootszubehör
Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterie, Bilgepumpe, CD-Player, Feuerlöscher, Heizung, Kocher, Kühlbox, MP3-Player, Radarreflektor, Sprayhood, Teak Cockpit, UKW-Funk, Unterwasseranstrich
Bemerkungen
Nützlich Informationen zum Bootskauf:
Gesetzliche Grundlagen & Muster-KaufvertragUmsatzsteuer & Zoll
Services rund um den Gebrauchtbootkauf:
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Verkaufe Dübbel & Jesse Aluminium Wattenkreuzer Nordsee 30. Baujahr 1971 Auslieferung 1972. Gefertigt in AlMg 4,5 Mn bei Dübbel & Jesse Norderney. Perfektes Boot für Wattfahrt & Trockenfallen. Länge 9m, Breite 3,2m, Tiefgang 0,5m-1,7m. Schwenkkiel 500kg. Dieser wird über eine Talje aus der Plicht mit einer Kurbel aufgeholt. Ausgestattet mit Vetus M3.09 – 3 Zylinder 25 PS aus 2007 mit 630 Betriebststunden. Rechnung Motoreinbau über 7000€ ist vorhanden. Der Motor springt sehr gut an – die wenigen Betriebsstunden machen sich auch in einem ruhigen Motorlauf bemerkbar. Ölwechsel und Impellerwechsel wurde jährlich durchgeführt.
Stehendes Gut und laufendes Gut 2013 erneuert. Neuer Mast mit neuen Wanten neuen Fallen etc. Rechnung über 6500€ vorhanden. Das Profilvorstag der Rollanlage wurde in diesem Umfang auch erneuert. Segel in gutem Zustand – Großsegel Beilken in schwerer Qualität. 3 Reffreihen, Fock und Genua von Segelmacherei Heinz Arians auch in gutem Zustand. Die Genua hat 2021 einen UV Schutzsstreifen erhalten. Im Jahr darauf wurde ein Fenster in die Genua eingenäht. In der Plicht selbstholende Harken Winschen. Variprop Verstellpropeller – Anoden jährlich erneuert, Rollanlage Furlex 200S, Dieseltank 60L – 2018 geöffnet mit Revisionsklappe versehen und gereinigt, Flexibler Frischwassertank Vetus 100l unter der Doppelkoje im Bug, Sprayhood – neue Fenster in 2024, Baumbehang, Autopilot ST2000 (2023) Vorsegelpersenning.
Großer Refit 2017, Neuaufbau des Decks, Decksbelag Kork CNC Maßanfertigung, Neulackierung des Kompletten Aufbaus und Rumpfs über Wasser- 2K EP Primer – Decklack 2K PUR Lack, Neue Seitenfenster. Wellenlagerung 2022 erneuert, Kiellagerung 2020 erneuert. Unter Deck gibt es eine Pantry mit Spüle, einen Gasherd (2018) mit Backofen, Kompressorkühlschrank, Vorkoje für 2 Personen, Hundekoje 1 Person, Sitzbank im Salon 1-2 Personen, Naßzelle mit WC. Solarzelle auf dem Niedergang mit Victron MPPT und 100Ah AGM Batterie.
2 Schlafplätze im Bug, Sitzbank mittschiffs lässt sich ein ein Bett für 2 Personen umbauen, Hundekoje am Niedergang.
Das Boot segelt auf allen Kursen hervorragend. Auch bei der Kreuz mit Wind gegen Strom geht der Rumpf aufgrund seiner Form sanft durch die Wellen. Das Konzept besticht vor allem durch die geringe Komplexität an Bord. Es gibt wenig Elektronik die kaputt gehen kann.
Der Innenausbau lässt von der Qualität zu wünschen übrig. Zwar wurden hochwertige Hölzer verwendet. Die Passform ist jedoch an einigen Stellen nicht gut ausgeführt. Wir haben hier an verschiedenen Stellen bereits nachgerabeitet und verbessert. Die Deckenverkleidung sowie die Holzverkleidungen an den Fenstern könnte man im nächsten Schritt angehen.
Das Boot liegt im Winterlager und kann dort besichtigt werden. Ich sende auf Wunsch gerne weitere Bilder zu.