Details

Liegeplatz: POROS, Griechenland

Dufour 35

EUR 34.500,-198210.75m | 3.48m | 1 x 1 x 50 PS / 37 kW

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Kielboot
Hersteller
Dufour
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
sehr guter Zustand
Preis
EUR 34.500,- EU-versteuert
Standort
POROS, Griechenland
Baujahr
1982

Abmessungen

Länge
10.75 m
Breite
3.48 m
Tiefgang
1.85 m
Gewicht
8000
Ballast
2500 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
26 m²
Genua
49 m²

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
PERKINS
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 50 PS / 37 kW
Motorstunden
4614
Brennstofftank
121 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
6
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
8
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
300 l
Fäkalientank
100 l

Equipment

Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bimini-Top, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, Deckdusche, EPIRB, Feuerlöscher, GPS, Gangway, Gasherd, Kartenplotter, Kocher, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radio, Rettungsinsel, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Windmesser

Bemerkungen

Le Dufour 35 est un bateau fiable et marin qui pourra aussi bien vous emmener dans de longs voyages autour de la planète (Cf. les voyages de Tupaia au départ de Paimpol vers les Iles Feroe ou dans les canaux de Patagonie sur Youtube) que dans de belles croisières estivales méditerranéennes et océaniques.
Ce bateau est le dernier des 458 DUFOUR 35.
Il a été construit par le chantier DUFOUR en 1982, (il porte le n° de coque 458 comme l’atteste la plaque constructeur d’origine).
Il a fait, depuis mon acquisition en 2015, l’objet d’une bonne mise à niveau, Voiles (GV Full Batten + Génois) neuves, installation d’un pilote automatique NKE neuf (Gyropilot 2 et Multigraphic) sur secteur de barre avec bras hydraulique Lecomble et Schmitt , télécommande avec option homme à la mer permettant de stopper l’avancement du bateau sous voile ou moteur, option vent, anémomètre et loch sondeur, VHF fixe avec AIS, guindeau commandable de la baille à mouillage et/ou du cockpit, hélice MAXPROP à mise en drapeau (très efficace), balise EPIRB, BIB hauturier 6 places, annexe, moteur auxiliaire Mercury 4 cv etc…) notamment afin de faciliter les manœuvres et d’accroitre la sécurité en utilisation „solo“.
Le bateau est stocké à terre 7 à 8 mois par an, entretenu chez un professionnel et gardienné à l’eau, par le même professionnel, le reste de l’année lorsqu’il n’est pas utilisé.

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