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BARCO CON IVA E IMPUESTO DE MATRICULACION PAGADOS.
Este crucero de Jeanneau impresiona a primera vista. Su interior suntuoso y noble armoniza a la perfección con su diseño de puente perfectamente pensado para facilitar las maniobras en tripulación reducida. Cada espacio, cada volumen contribuye a ofrecer el más alto nivel de confort en navegación.
Un diseño de 17 metros creado por Philippe Briand que ofrece unas prestaciones excepcionales a lo cual contribuye su larga línea de flotación. Es un barco contemporáneo y novedoso, resultado de la larga experiencia marinera del astillero Francés. Interiores lujosos en los que se combinan materiales nobles como el cuero, maderas exóticas e inox. Todo está bien diseñado y dispuesto. Desde popa en donde sorprende el amplio garaje para la auxiliar, hasta la proa, en donde se ha reservado un espacio para la marinería. Muchas soluciones sobresalientes, como las dos puertas correderas transparentes que dan acceso a un salón inundado de luz. Muchas de las ventanas de cubierta permiten su apertura para lograr una buena ventilación en el interior del barco.
Las cabinas son sumamente espaciosas y acogedoras con unos acabados muy cuidados. Esta es la versión propietario con características excepcionales con un sofá a una banda, un secreter y zona con numerosos cajones a modo de vestidor. Naturalmente el baño ofrece ducha separada y unos espacios muy holgados.
La cocina dispuesta en forma de un cuadrilátero abierto aporta una amplia superficie de trabajo y está plenamente integrada con el salón. A lo largo de las dos amuras se han dispuesto numerosas ventanas panorámicas que junto con la moderna puerta deslizante transparente, dejan entrar la luz de forma abundante. La mesa interior puede ser desplegada para dar cabida hasta 8 personas y frente al cómodo sofá del salón se ha integrado otro en la banda de babor. Se ha logrado crear una zona de convivencia con una fácil circulación.
Grandes esloras no es sinónimo de grandes marinerías. Gracias a los winches eléctricos Harken de última generación podremos manejar la mayor o el génova sin esfuerzo. La vela mayor con enrollador en mástil permiten navegar en tripulación reducida. la arboladura es impresionante con 3 pisos de crucetas y una jarcia generosamente dimensionada. La doble timonería en carbono ofrece mandos duplicados que comparten una pantalla central de navegación. Sus bases oblicuas se proyectan desde las bandas contribuyendo a una sensación de continuidad, fluidez y espacio en cubierta. El espejo de popa basculante es todo un logro de diseño. Al estar cerrado muestra los dos escalones que facilitan el acceso a la plataforma de baño. Una vez abierto mediante su sistema giratorio eléctrico, descubrimos un sensacional garaje para la auxiliar desde el cual también podemos conectar al interior del barco a través de dos escotillas estancas. Para subir y bajar la auxiliar existe una rampa con rodillos que junto con un polipasto eléctrico facilitan una rápida maniobra de botadura. Incluso en posición abierta no se compromete la seguridad del barco pues todo el garaje es estanco respecto al interior del barco. Al estar abierto, la plataforma forrada en teca se convierte en una auténtica terraza sobre el mar. El espejo de popa también ofrece una pasarela hidráulica integrada en el diseño que pasa totalmente desapercibida y que facilita el embarque y desembarque de la tripulación en el puerto.
La propulsión del nuevo Jeanneau se ha dejado a cargo de un nuevo motor « Volkswagen Marine » con caja de transmisión hidráulica que asegura una precisión y suavidad sin precedentes. Por la noche podemos ajustar la iluminación con la intensidad que deseemos. El controlador de intensidad logra crear el ambiente más acorde a nuestros deseos. Una parte importante de la iluminación incluyendo las luces del techo, las de navegación y de fondeo se han diseñado con Leds que consumen muy poca corriente.