Details

Die Doerak 650 ist ein bekanntes Erscheinungsbild auf den niederländischen Binnengewässern. Dieses spezielle Exemplar, gebaut 1971 von der renommierten Werft Eista in Nederhemert, ist ein Stahlmotorboot mit einer Länge von 6,50 Metern und einer Breite von 2,73 Metern. Dank des flachen Bodens und des Fehlens von Gangborden bietet dieser Doerak überraschend viel Innenraum, was dem Komfort an Bord zugutekommt. Die Stehhöhe in der Kajüte beträgt 1,92 Meter, was für ein Boot dieser Größe relativ geräumig ist.Aufteilung und WohnraumDer Doerak 650 ist mit Blick auf praktischen Gebrauch und Komfort für zwei Personen entworfen. Die Kajüte ist breit angelegt und verfügt über eine Essecke, eine kleine Küche mit Kochgelegenheit und Kühlschrank sowie eine manuelle Toilette. Die Bänke in der Kajüte lassen sich einfach in ein geräumiges Einzelbett umbauen, und es gibt viel Stauraum unter den Bänken und in den Schränken. Das Cockpitzelt sorgt für eine Erweiterung des Wohnraums, was besonders bei wechselnden Wetterbedingungen oder wenn zusätzlicher Schlafraum benötigt wird, beispielsweise für Kinder, praktisch ist.Motor und TechnikDas Boot ist mit einem Yanmar 3YM20 Innenbord-Dieselmotor aus dem Jahr 2017 ausgestattet. Dieser Motor hat drei Zylinder, eine Leistung von 20 PS und wird elektrisch gestartet. Der Motor hat etwa 705 Betriebsstunden und verbraucht durchschnittlich 1,5 Liter Diesel pro Stunde. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 60 Litern. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 14 km/h. Der Motor ist mit Messinstrumenten wie einem Kraftstofftankmesser und einem Drehzahlmesser ausgestattet.Elektrische Installation und EnergieversorgungAn Bord gibt es eine elektrische Installation mit unter anderem einem Batterieladegerät, einer Lichtmaschine, einem Wechselrichter, einem Voltmeter, einem Landstromanschluss und einem Solarpanel. Es gibt eine Batterie an Bord mit einer Gesamtkapazität von 145 Ah. Diese Einrichtungen ermöglichen es, auch ohne Landstrom einige Zeit autark zu fahren und zu verweilen.Navigation und SteuerungDie Steuerung des Doerak 650 erfolgt über ein Steuerrad im offenen Cockpit. Das Boot ist mit einem einzelnen Ruder ausgestattet und lässt sich durch seine kompakte Größe und den flachen Boden einfach manövrieren, auch in belebten Häfen oder engen Kanälen. Die Durchfahrtshöhe beträgt 2,30 Meter, was das Boot für einen großen Teil des niederländischen Fahrgebiets, einschließlich niedriger Brücken, geeignet macht. Der Tiefgang ist auf 60 cm begrenzt, was das Boot für flache Gewässer wie Gräben, Seen und kleinere Teiche geeignet macht.Ausrüstung und ExtrasDie Außenausrüstung besteht aus einem Cockpitzelt und einer Badeleiter. Für den Ankereinsatz ist ein Anker mit Kette und Leine vorhanden. Das Boot verfügt über eine manuelle Toilettenanlage, die direkt ins Oberflächenwasser entleert. Zur Sicherheit ist ein Rettungsring an Bord. Eine Bilgenpumpe ist nicht vorhanden. Das Boot wird ohne Trailer geliefert.Wartung und ZustandDas letzte Mal, dass das Boot für Wartung und Antifouling aus dem Wasser geholt wurde, war 2020. Es sind einige Punkte für Malerarbeiten bekannt. Das Boot ist nicht registriert, aber die Mehrwertsteuer ist bezahlt. Das Gewicht des Bootes beträgt etwa 3.000 kg.Gebrauch und FahrgebietDer Doerak 650 wurde in der Vergangenheit für Freizeitfahrten, Tagesausflüge und Urlaube genutzt. Das Boot hat auf verschiedenen Binnengewässern gefahren, darunter Kanäle, Seen, Teiche und Flüsse in den Niederlanden und Deutschland. Eine besondere Fahrt war die von Lemmer nach Berlin, bei der sich das Boot als stabiles und komfortables Fahrzeug auch auf größeren Gewässern bewährte.Dieser Doerak 650 bietet eine Kombination aus praktischer Aufteilung, geräumigem Innenraum und einer zuverlässigen Motorinstallation. Das Boot ist für zwei Personen geeignet und bietet ausreichend Komfort für längere Aufenthalte an Bord. Dank der niedrigen Durchfahrtshöhe und des geringen Tiefgangs ist das Fahrgebiet sehr umfangreich. Der Doerak 650 ist ein bekannter Klassiker unter den niederländischen Motorbooten und bietet eine zugängliche Möglichkeit, aufs Wasser zu gehen. Das aktuelle Inventar, Werkzeuge und Ersatzteile werden beim Verkauf mitgeliefert. 
Das Baujahr ist unbekannt und wurde fiktiv festgelegt.