Details

Deze stalen Volkerak (verlengd van 33 voet naar 36 voet) van de ontwerper ir. A. Volker is een zeilboot / motorzeiler met Selden mast met rolreefgrootzeil
en kan met een aparte teakhouten mast ook prima gebruikt worden als motorboot (zonder de alu-mast, maar met ruime gangboorden en super stabiel in golfslag).

kiellegging 1986 bij de werf van Van Waveren in Monster (sinds 2002 Scheepswerf Gebr. Bol).
tewaterlating casco 1987, begin 1989 in de vaart, ingebouwd in eigen beheer door eerste eigenaar. De boot heeft tot op de dag van vandaag de naam behouden die de bouwer haar gaf: Isis, de Egyptische godin en beschermvrouwe van de zeevaarders.

geregistreerd bij het kadaster [brandmerk 23100 BR 1997]

afmetingen: lengte 1115 cm. (van achter- tot voorplecht) 1230 cm. (incl. boegspriet)
breedte 340 cm. diepgang (dooskiel) 150 cm. gewicht circa 10.000 kg

doorvaarthoogten:
– zonder mast: kruiphoogte 180 cm, dat is met de motorbootmast gestreken
– met de alu-mast 180 + 1120 + 80 (windmeter en/of antenne) = totaal ca 1400 cm. De alu-mast kan voorwaarts gestreken worden met behulp van giek en strijkwanten.

tuigage: voorlijk achterlijk onderlijk in centimeters
gewone fok 1180 1140 600
kleine fok 865 840 360?
rolfok aan kotterstag 1070 990 650?grootzeil. ca. 1000 —- 600
gennaker. …
Selden spiboom

binnen – en buitenbesturing dmv stuurwielen (gekoppeld)
achterhut met 2 enkele kooien, stuurhut met een loodskooi, salon met keuken en dinette, te veranderen in 2 persoonsbed en voorpunt de gastenkooi, dus 6 slaapplaatsen.
aluminium raamlijsten, mahonie interieur, 2 gekoppelde rvs watertanks totaal circa 300 liter,
2 x Whale voetpomp (keuken en wc) en nieuwe Shurflo 12 volt waterpomp voor beide tappunten, nieuw Jabsco toilet,
Force 10 3-pits gasfornuis, koelkast,
1 startaccu en 2 gekoppelde lichtaccu’s.

dieselmotor Peugeot Indenor 42pk met indirecte koeling, 3 blads koperen schroef,
2 gekoppelde dieseltanks (totaal circa 500 liter)
Lewmar boegschroef 185 TT 12 met 2 eigen accu’s en aparte 220 volt lader

de boot is vaarklaar, maar er zijn zeker punten waar nog aan gewerkt moet worden.

uitleg bij de genummerde interieurfoto’s ISIS

stuurhut (tegen de klok in):

1 trap ingang
2 afstap naar achterhut en instrumenten aansluitingen
3 lijnen-kastje
4A loodskooi / dagzit (hieronder is een grote bergruimte voor o.a. zeilen e.d.)
4B dagzit en leidingen kajuitverlichting en zeilmast
5 binnenbediening en dochterinstrumenten
6 idem
7 idem
8 vuilwatertank
9 kastje met gereedschap (deurtje is uitneembaar)
10 meters voor start accu en 2 x lichtaccu’s
11 accuschakelaar
12 de foto ontbreekt

achterkajuit/ slaaphut (deze rondgang wordt gemaakt tegen de klok in)

13 ingangstrapje met bilgepomp
14 bakboord kooi in achterhut (220 cm lang)
15 idem
16 voeteneind stuurboordskooi
17 hoofdeind stuurboordskooi
18 idem

middenkajuit met wc, keuken en dinette (nog steeds tegen klok in)

19 bank dinette: hieronder zit rvs watertank
20A hele dinette (tafelblad kan zakken)
20B kastjes stuurboord en klokjes
21 flessenvak
22 bestek- en broodlade
23 koelkast (naar achteren uitgebouwd)
24 koel/vrieselement
25 bediening koelkast (alleen 12 volt)
26 (stuurboord) keuken
27 (stuurboord ) w.c.
27B doorkijk van keuken naar voorpunt met open kast (spiegel)
28 voorste kastje boven aanrecht
29 middelste kastje boven aanrecht
30 achterste kastje aanrecht
30 (tweede foto) dakluik boven dinette
31 interieur w.c.

voorpunt gastenkooi / plaats voor dagelijks te gebruik zeilen

32A gastenkooi (SB, achterkant van schot van foto 21 en 22)
33A gastenkooi (met magnetron: hieronder boegschroef en accu’s
33B ‚terugkijk‘ vanuit de punt naar achteren (aan BB de hang- en de legkast)
34B hangkast