Details

Zum Verkauf steht der holländische Segelkreuzer mit Pfiff aus der Hand des bekannten holländischen Yachtdesigners Jacques de Ridder.
Das erste Boot überhaupt, dass von der Zeitschrift “Yacht” mit dem Prädikat “sehr gut” ausgezeichnet wurde.

– 7/8 Takelung
– Alle Leinen ins Cockpit gelegt
– 4 Lewmar Winschen
– Pfeiffer Teleskopausbaumer für Genua
– Handheld Garmin GPSmap 78s mit Halterung im Cockpit (als back up)
– Ausziehbare Pantry BB-Seite
– Salontisch unter Kajütdach hochschiebbar
– 4 Kojen ( 2 im Vorschiff, 2 auf Seitenbänken Rückenlehnen lassen sich für mehr Liegefläche hochklappen )
– Vorschiffsbleuchtung auf warm LED
– Großer Schrank mit Beleuchtung
– Div. Schapps und Stauraum unter Salonbänken
– Wassertank unter Vorschiffskoje ausgebaut nun ausreichend Platz für Segellast (Genua, Fock, Sturmfock, alle mit Stagreitern)
– Badeleiter
– Handlenzpumpe
– 4 x Ruckdämpfer für Festmacherleinen
– 2 flügeliger Faltpropeller
– Motorersatzteile für über 50€ anbei (Diesel + Ölfilter, Anoden, Dichtungen, Impeller …)
– Original Gelcoat
– Holzgrätings im Cockpit
– Alle Polsterbezüge 2023 in Reinigung trockengereinigt
– Polster insgesamt in einem guten Zustand

Das Boot ist seit der Erstwasserung im Jahre 1984 in Familienbesitz. Es ist vom Bodensee über die Randmeere des Ijsselmeeres erst vor sechs Jahren ins Salzwasser der Ostsee gewechselt. Es handelt sich hier um die Kielschwertvariante, die das Befahren / Ankern in flachen Gewässern möglich macht. Das Boot besitzt einen Innenborder der Marke Yanmar Typ 1GM 9PS, dieser läuft tadellos und wurde jährlich geserviced. Das Boot wird aufgrund von Bootsvergrößerung verkauft. Der Abschied fällt trotzdem schwer!
In den sechs Jahren meines Besitzes habe ich Technik, Sicherheit und Komfort stetig ausgebaut. Insgesamt wurden über 12.000€ (das meiste mit Belegen nachweisbar) in das Boot investiert. Trotzallem sind leichte Gebrauchsspuren an dem Boot sichtbar. Das Boot ist segelfertig, ich habe die erste Reise über Ostern 2025 bereits hinter mir. Aktuell liegt es im Raum Eckernförde im Wasser.

2019-2025
* Festmacher / Reffleinen / Schoten erneuert
* Motorpflege / Wartung Yanmar 1GM Inneborder (z.b. Tankreinigung, alle Anoden erneuert, Getriebe und Motoröl Wechsel, Impeller jedes Jahr, Dieselfilter, Ölfilter jedes Jahr…
* Pfeiffer Blöcke, Beschläge, Fallenumlenkung, Fallenstopper…

2019
* Beleuchteter Plastimo Contest Steuerkompass
* Ankerleine 10mm 30m mit 5m Kettenvorlauf + klappbarer Cobraanker
* ICOM UKW Marinefunkgerät D-DSC / Glomex Antenne
* NASA Clipper Logge & Lot
* Silva Peilkompass

2020
* Einbau 2. Batterie (12V, 80Ah) mit Laderelais, neue Kabel im Mast
* NASA V2 Clipper Windanzeige
* Lagun Cockpittisch Gestell + Tischplatte im Cockpit
* Pfeiffer Ruderpinnen Arretierung
* stehendes Gut ersetzt
* laufendes Gut ersetzt

2021
* Kielsanierung
* Neubau zweiteiliges Schott von einem Tischler

2022
* Ruderlager erneuert
* Lümmelbeschlaglager erneuert
* Wichard Teleskop Pinnenverlängerung

2023
* Umstieg auf Bajo ALL Classic Antifouling + Grundierung (nach einer Saison kein bis kaum Bewuchs)
* Neue Segel (Clown Sails Großsegel 11,5 qm semiradial aus Dimension Polyant SQ 245 HMT inkl. 2 Reffs und offenem Unterliek / Fock 9,2 qm semiradial aus Dimension Polyant SQ 245 HMT)
* Neptune Relingpolster + Fallentasche XT
* Raymarine Pinnenpilot ST 1000 + Wandmontage Arm, Steckdose etc…
* 50W Solarmodul + Laderegler
* Einbau Einleinreff für beide Reffreihen
* Neue Kompressorkühlbox

2024
* Battery Guard Bluetooth Batterie Überwachung für beide Batterien
* Nautic Winter Abdeckplane 6x8m

Ausgiebiger Yachttest zur Friendship 22:

https://www.yacht.de/en/yachts/small-cruiser/friendship-22-former-top-small-cruiser-proves-itself-in-a-used-boat-test/

Weitere Infos:

https://www.friendshipclub.nl/site/de/schiffe.html?view=article&id=118:friendship-22&catid=20