Details

Liegeplatz: Harlesiel

Gilbert Marine GibSea 282

EUR 12.000,-1992Integralschwerter, Schwert, Kielschwert

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Gilbert Marine
Kieltyp
Kielschwert
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 12.000,- Verhandlungsbasis
Standort
Harlesiel
Baujahr
1992

Abmessungen

Länge
8.00 m
Breite
3.15 m
Tiefgang
0.30 - 1.65 m
Gewicht
2700
Ballast
950 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
17 m²
Genua
26 m²

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Yanmar 2 GM20
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 18 PS / 13 kW
Brennstofftank
65 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
5
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
5
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
100 l
Fäkalientank
10 l

Equipment

Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, Druckwasseranlage, Elektroherd, Geschwindigkeitsmesser, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Tiefenmesser, Trailer, Windmesser

Bemerkungen

Die Gib Sea 282 ist eine gut segelnde kleine Yacht, welche die französische Großwerft Gibert Marine mit aufholbarem Schwert hergestellt hat. Die Kielschwertversion ist seetüchtig und erlaubt maximal vier Erwachsenen auch längere Törns über See. Aufgrund ihres variablen Tiefgangs ist sie prädestiniert für flache und Tidegewässer. Die Bauqualität dieses Schiffes erfüllt alle Ansprüche an ein Boot seiner Größe.
Deck und Einrichtung sind klar und übersichtlich: ein ausgewogenes Konzept für vier Personen. Der Schwertkasten ist Teil des Salontisches. Außergewöhnlich, aber praktisch: die Pantry vorn.

Das Boot ist seit 1994 in unserem Besitz, im Kaufpreis enthalten ist ein vollverzinkter Tandem-Trailer mit Straßenzulassung und Papieren.
Eine neue Sprayhood im Wert von 1800€ wurde vor 2 Monaten angefertigt. Im Zusammenhang mit der „Kuchenbude“ läßt sich somit das gesamte Cockpit überdachen.
Der Liegeplatz in Harlesiel an der Nordsee kann mit übernommen werden und ist auch schon für diese Saison bezahlt. Im Winter stand das Boot immer geschützt in einer Halle.

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