Details

Liegeplatz: Marina Stella / Lignano, Italien

Linssen Sturdy 400 AC

EUR 165.000,-1996zum Verkauf ab Juni 2025

Steckbrief

Kategorie
Motorboote
Typ
Motoryacht
Hersteller
Linssen
Material
Stahl
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 165.000,- Verhandlungsbasis / EU-versteuert
Standort
Marina Stella / Lignano, Italien
Baujahr
1996

Abmessungen

Länge
12.40 m
Breite
4.05 m
Tiefgang
1.35 m
Gewicht
16000

Beseglung und Rigg

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Volvo Penta
Motorleistung
1 x 145 PS / 107 kW
Motorstunden
2300
Brennstofftank
800 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
6
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
6
Anz. Naßzellen
2
Frischwassertank
400 l
Fäkalientank
200 l

Equipment

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpit-Lautsprecher, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, Davits, Deckdusche, Druckwasseranlage, EPIRB, Elektrische Toilette, Elektroherd, Entsalzungsanlage, Feuerlöscher, GPS, Gangway, Gasherd, Generator, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Herd mit Glaskeramik, Icemaker, Inverter, Kartenplotter, Klimaanlage, Kompass, Kühlbox, Kühlschrank, Landanschluss, Mikrowelle, Navigationsbeleuchtung, Radar, Radio, Rettungsinsel, Solaranlage, Spüle, Teak Cockpit, Teak Deck, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Winterpersenning

Bemerkungen

Die Harlekin steht ab Juni 2025 zum Verkauf. Das Boot ist für langes verweilen in Buchten ausgerüstet.
Währen eines Törns ist ein Anlaufen von Marinas nicht von Nöten und der Diesel reicht für ca. 700SM. Keine Notwendigkeit von einer Steckdose zur Andern zu fahren.

600W Solarpaneele sorgen für ausreichen Strom an Bord um lange in Buchten zu liegen.
Es sind zwei Ankerwinschen am Bug, eine Handbetriebene mit 30m Kette und eine Elektrische Tiger 1200 mit 80m Kette. Landleinen sind ebenfalls ausreichen vorhanden

Die Seewasseraufbereitung liefert 107l/h bestes Trinkwasser. Die Stromversorgung 2.300W erfolgt über den ONAN-Bordgenerator 6.5kW

Um die Seegängigkeit zu verbessen sind 500kg Bleiballast im Rumpf.

Das Boot ist ab Ende Juni 2025 „ready to go“ und kommt ins Wasser.

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Wolfgang Richter
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