Details

Aus Altergründen trenne ich mich schweren Herzens von meinem schwedischen Schifff, dass mich seit 1984 auf dem Wannsee und auf vielen ausgiebigen Reisen auf Nord- und Ostsee begleitet hat.

Länge 12,10 m, Breite 2,69 m, Tiefgang 1,75 m, Mast 16 m

Gfk Klassiker von 1978

Motor: Volvo MD2030, 28 PS, Baujahr 1997, Saildrive, Drehflügel-Verstellpropeller, Prowell

Dieseltank: 50 l, Niro mit Revisionsöffnung

Strom: generalüberholt 2022, drei Batterien, Landstromanschluss Philippi

Segel: selbstwendende Fock, Genua, Sturmfock, durchgelattetes Großsegel mit Lazy-Bags, Spinnaker mit zwei Spibäumen
Rollreffanlage unter Deck

Pinnensteuerung, Pinnenpilot Raymarine

Navigation: Logge, Echolot, Kompass, Funk

Spezialmast von Nordic, 3 Salinge, 2 selftailing Winschen, Spezialrutscher für das Großsegel, Umlenkung aller Leinen ins Cockpit, Decksöffnung für Mast Spartide,

Backstage mit selftailing Winschen

Sprayhood, geräumige Kuchenbude

Heckanker mit Bleileine, Stütze am Heckkorb

Innenausbau Teak

Pantry mit 3flammigem Herd und Backofen

Campinggasflasche mit Behälter im Heck, lenzt nach außen, elektrisch von innen verschließbar

Cockpit-Tisch groß, sehr stabil

Pump WC mit Vakuumsystem

Eberspächer Heizung

Winterlagerbock, atmungsaktive, vierteilige Decksplane

Besichtigung im Berliner Yacht Club am Wannsee