Details

Gepflegte Sunbeam 30 der bekannten Schöchl-Werft aus Österreich. Qualitativ hochwertig gebaute Yacht. Ausbau in Sapeli-Mahagoni. Aufwändige Doppelschalen-Bauweise, welche eine solide Rumpfaussteifung , gute Isolierung und sehr pflegeleichte Kunststoff-Oberflächen innen ermöglicht. Die Werft verwendete damals schon Isophtalsäureharz. Bilgenbereiche usw. nicht durch Schalen abgedeckt, gute Zugänglichkeit. Ballastanteil 42%, der angebolzte Kiel ist durch den serienmäßigen gut dimensionierten GFK-Überzug sehr gut geschützt, kein Rost sichtbar, keine übliche Kielfugenwartung.
Diverse Arbeiten und Erneuerungen, schöne Ausstattung:
– 2011 Motor Volvo-Penta D1-20 incl. Getriebe neu, Zählerstand nur 455 Std.
– 2023 Saildrive-Manschette neu und große Motorinspektion. Vorher Dieseltank gereinigt.
– 3-Blatt-Festpropeller. Ruder an Halbskeg.
– 2023 Unterwasserschiff komplett abgeschliffen und Anstrich neu aufgebaut.
– 2021 2 neue Vetus AGM Marine-Batterien 100 AH. 1 Vetus SMF 85 AH Batterie ca. 5 Jahre alt
– 2019 Furlex 104 mit Vorstag sowie beiden Achterstagen neu. Weitere Verstagung auch erneuert.
– 2022 Lazybag mit Kamin, Groß, Genua- und Spifall sowie 3 Fallscheiben neu.
– Maststufen von Vorbesitzer nachgerüstet.
– Rollgenua mit UV-Schutz ca. 7 Jahre alt, Groß etwas älter, beide in gutem Zustand.
– 2018 Polster und Matratzen neu, wertig und sehr guter Zustand.
– Elektrische Ankerwinsch Lofrans Progress mit Edelstahlkette und jungem Rocna-Anker.
– Heckanker auch mit Kette.
– Simrad TP32 Pinnenpilot.
– B&G-Plotter mit Schwenkhalter, innen und im Cockpit zu bedienen.
– B&G Wind- und Tridata über Niedergang.
– B&G DSC-Funkgerät.
– AIS-Empfänger Camino Class B.
– LED-Navigationslichter.
– Landanschluß mit Victron BlueSmart Lader.
– Victron Solar-Regler.
– USB-Steckdosen an Nav-Tisch und im Vorschiff.
– 6 Winschen im Cockpit.
– Cockpit-Polster Maßanfertigung.
– Cockpit-Tisch.
– Sprayhood mit Fenster zum Öffnen.
– 2 x Außenborderhalterung (oben und unten zum Fahren).
– Elektrische Bilgepumpe, Handbilgepumpe, Bilgenalarm akustisch.
– Pantry auf großen Kühlschrank (mit Eisfach) und Spiritus-Kocher (Origo 3000) umgerüstet, kein Gas an Bord. Fußpumpe in Pantry und für Waschbecken. Toilette elektrisch.
– Cockpit-Dusche elektrisch mit eigenem Tank in Bb.-Backskiste. Tank ist lose eingebaut und kann auf Wunsch leicht entfernt werden.
– Stabile Holz-Gräting auf Cockpitboden, 2-teilig.
– Wassertank ca. 200 L, Dieseltank ca. 85 l.
– Petroleum-Heizung Thermo 2500 (lange nicht benutzt, überholungsbedürftig).
– Max. 6 Kojen, Abmessungen ca.: Vorkoje: 1,88 x 1,60 x 0,33, Hundekoje 1,90 x 075, Koje Bb. 1,80 x 0,80, Doppelkoje Stb. 1,86 x 1,35 m. (Passgenaue Einlegepolster für abgesenkten Salontisch und Hundekoje nicht vorhanden).
– Stehhöhe Salon 1,83, Vorschiff 1,73 m. Langes Niedergangsluk, geöffnet mehr Stehhöhe, komfortabler Niedergang vorwärts zu begehen.
– Großer Navigationstisch der zur Nutzung der Hundekoje hochgeklappt werden kann. Trotz Hundekoje ist auch die Backskiste Stb. sehr groß. Cockpit mit hohem Süll. Rumpf-Scheuerleiste.
– Formschöne, solide Yacht mit guten Segeleigenschaften, auch einhand problemlos zu bedienen. Großes Cockpit, helles Interieur. Besichtigung nach Vereinbarung.