Details
Liegeplatz: Leiderdorp, Niederlande
Marinewerf Willemsoord
EUR 14.000,-1950sloep met geschiedenis bij hydrografi...
Steckbrief
Kategorie
Motorboote
Typ
Tuckerboot
Material
Holz
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
befriedigender Zustand
Preis
EUR 14.000,- Verhandlungsbasis
Standort
Leiderdorp, Niederlande
Baujahr
1950
Download PDF
Abmessungen
Länge
8.24 m
Breite
2.45 m
Tiefgang
1.24 m
Gewicht
4950
Beseglung und Rigg
Motor
Motor
Mitsubishi S4L2
Motorleistung
1 x 40 PS / 29 kW
Brennstofftank
47 l
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
Equipment
Bootszubehör
Anker, Batterie, Bilgepumpe, Solaranlage
Bemerkungen
Nützlich Informationen zum Bootskauf:
Gesetzliche Grundlagen & Muster-KaufvertragUmsatzsteuer & Zoll
Services rund um den Gebrauchtbootkauf:
BootsregistrierungCharter-Yachten
Haftpflicht & Kaskoversicherung
Gutachterverband die Internationalen Bootsexperten
Gutachtenverband VBS e.V.
Online Bootsbewertung ratemyboat
Anbieter kontaktieren
Kontakt
meneer van Groeningen
Über das nachfolgende Formular können Sie dem/r Anbieter/in eine Anfrage zukommen lassen.
*Pflichtfelder
Ik bied een sloep aan die in 1950 voor de marine is gebouwd en heeft gediend op Hr. Ms. Snellius (A907). De sloep is vooral gebruikt voor het in kaart brengen van kustwateren van Nieuw Guinea en Suriname.
De romp en dek zijn gemaakt van teakhout. De romp is diagonaal dubbel laags, geklonken met koperen klinknagels. De opbouw is van aluminium. Afmetingen: lengte 8,23 m. (27 voet) x breedte 2,45 m. (8 voet) x diepgang 1,26 m. Kruiphoogte is ca . 1,55 m. De officiële nummers van de sloep zijn M111, 1666-12 en WM2-5001. De sloep is in 1987 uit dienst genomen. Wij hebben de sloep in 2002 gekocht.
In de jaren is de sloep aangepast en heeft verschillende motoren gehad. Toen wij de boot kochten hebben ook wij wat aanpassingen gedaan. De sloep heeft een Mitsubishi S4L2 dieselmotor met 42 pk en weinig draaiuren. De boot heeft geen slaapplaatsen.
De sloep heeft een Danforth en paraplu anker, beide met lijn. Micamare is een houten sloep en heeft daarom een automatische lenspomp. Er is een strak pvc dekzeil dat met elastieken en tourniquets aan de opbouw is bevestigd.
Het is een boot met een prachtige lijn en een grote historie. Er zijn voor de koper flink wat oude foto’s en verhalen over de geschiedenis van de sloep.