Details

Liegeplatz: Rügen

Harmony 38

EUR 87.000,-2008Vintage Elegance, 2 Kabinenversion

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Harmony
Kieltyp
Kurzkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 87.000,- Verhandlungsbasis / EU-versteuert
Standort
Rügen
Baujahr
2008

Abmessungen

Länge
11.67 m
Breite
3.85 m
Tiefgang
1.90 m
Gewicht
7500
Ballast
2300 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
40 m²
Genua
30 m²
Gennaker
95 m²

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Volvo Penta D2-40
Steuerung
Radsteuerung
Motorleistung
1 x 40 PS / 29 kW
Motorstunden
400
Brennstofftank
200 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
6
Anz. Kabinen
2
Anz. Kojen
4
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
500 l
Fäkalientank
60 l

Equipment

Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bimini-Top, Bug-Ankerwinde, CD-Player, Cockpit-Lautsprecher, Cockpit-Persenning, Cockpittisch, Deckdusche, Druckwasseranlage, Elektrische Toilette, Feuerlöscher, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Kartenplotter, Kocher, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radarreflektor, Radio, Rettungsinsel, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Tiefenmesser, UKW-Funk, Warmwasseranlage, Windmesser, Winterpersenning

Bemerkungen

Werft Groupe Poncin, La Rochelle
Konstrukteur Mortain & Mavrikios

CE Kategorie A – 6 Personen
B – 8 Personen

Länge Rumpf 11,23 m
Länge ü. Alles 11,67 m
Länge Wasserl. 10.05 m
Breite 3,83 m
Tiefgang 1,90 m

Technische Daten

Theor. Rumpfgeschw. 7,7 KN
Gewicht theo/prak 7,5 to/8,5 to
Ballast 2,2 to/34%

Masthöhe ü. WL 18,00 m + Windex, Antenne
Segelfläche 70,00 m2 Groß 39,80 m2 Genua 110% 29,7 m2
Segeltragezahl o. Gen. 4,26

Motor Volvo Penta D2-40, 39,6 PS
Tank 200 L Kunststoff, gereinigt 2021
Antrieb Welle
Propeller Gori Varioprop 3-Blatt mit Overdrive
Starterbatterie 70 Ah
Servicebatterien 2 x 140 Ah
Frischwassertank 505 Liter
Abwassertank ca. 60 Liter

Konstruktion

Rumpf und Decke in Vakuum-Injektionsverfahren unter Verwendung einer Innen- und Außenform hergestellt. (RTM, Resin Transfer Moulding)
Sandwich Material 20 mm PVC Schaum und Kevlar Verstärkungen im Boden.
Bodenwrangen komplett in das Laminat integriert, durchgehende Schotten.
Gusseisen Kiel mit Epoxi Beschichtung.
Ruderschaft schon gewechselt.

Deck mit Anti-Rutsch-Struktur, Cockpitboden und Cockpitbänke mit Teak belegt

2 – Kabinenversion mit großem Sanitärraum und riesiger Backskiste.

Innenausstattung

Version: 2 Kabinen / 1 große Nasszelle
Kojen: 4 + 1 Personen, der Tisch ist nicht absenkbar

Vorschiffskajüte mit einer seitlich versetzten Doppelkoje 1,40 m breit am Kopfende,
80 cm breit am Fußende, 2,05 m lang. Darunter unendlich Stauraum und vorgesehener Platz für Wassermacher oder auch ein Bugstrahlruder. Zusätzlich eine Sitzgelegenheit, dahinter Tresor!, Kleiderschrank, Schapp am Fußende, großer Spiegel. Für die Vorschiffskoje gibt es einen passenden Lattenrost dazu.

Achterkabine, mit sehr großer Doppelkoje, 1,90 m breit am Einstieg, 1,40 m breit am Fußende, 2,00 m lang, Kleiderschrank. In der Achterkabine zwei weitere Zugänge zum Maschinenraum.

Salon mit Ecksitzgruppe, langer Küchenzeile, Navigationsplatz. Unter der Sitzgruppe sind die Frischwassertanks angeordnet. Stauraum im Salon nur in den Schapps und Regalen hinter der Küchenzeile und hinter der Sitzgruppe oder im und unter dem Kartentisch und Navigationssitz.

Holzausbau aus Bootsbausperrholz/Spanplatte mit resistenter
Melaninbeschichtung, Acajou Farbton (Mahagoni)

Hochwertige Möbeltechnik mit Hettig-Beschlägen
U-förmiger Salon an Steuerbord mit Regalfächern,
Salontisch mit Flaschenfach
Pantry ausgestattet mit vielen Schränken,
Arbeitsfläche aus Corian mit 2 Spülbecken, Abtropffläche
Mülleimer in Arbeitsfläche integriert
Sehr grosser Kompressor- Kühlschrank 200 Liter mit
Seewasserkühlung, zweigeteiltem Deckel und 6 Stauboxen
2-flamm. ENO Herd in Edelstahl, Kardanisch aufgehängt mit Backofen

Polster mit Mikrofaserbezug in Sandfarben im Salon und Kissen (4)
Polster mit Stoffbezug in Dunkelblau in Kabinen, Neue Komfort-Matratze in Achterkabine
Kartentisch mit Instrumentenpaneel, Seekartenfach, Schublade und Bücherfach
Niedergang mit Staufach
6 Aufbaufenster Lewmar, davon 5 zum Öffnen, alle mit Vorhang und Fliegengitter
2 Fenster Lewmar in Fußraum Cockpit von Achterkabine und Backskiste.
2 Decksluken Lewmar mit Fliegengitter und Black-Out Rollo
Kabinenbeleuchtung mit getrennt schaltbaren Downlights

Große Nasszelle mit elektrischer Toilette (2021) und Waschbecken
Duschbilge mit Pumpe und Teakholzgräting
Fakalientank ca. 60 Liter 2021 neu aus Edelstahl gefertigt mit Gobius Bluetooth Geber (Spannung nicht angeschlossen)
Ölzeugschrank mit Ablauf
Spiegel und Toilettenzubehör
Druckwassersystem (Kalt- und Warmwasser) Boiler 2022 neu
2 Kleiderschränke, je in Achter- und Bugkabine

Selbstlenzendes Cockpitstaufach für 2 Gasflaschen,
Geprüftes Gasleitungssystem, Wartung regelmäßig, Prüfbuch vorhanden

Schiebeluk aus Plexiglas, 2 geteiltes Plexiglas-Schott mit Zylinderschloss, Lüftungsschlitzen und Stauhalterung in der Backskiste steuerbord
Lederbezug auf den Niedergang- Handläufen

Feuerlöscher 3 Stück

Decksausstattung

2 Doradelüfter auf Deck

Fußreling aus Aluminium, Festmacherklampen vorne, achtern und mittschiffs, Handläufe auf dem Kajütdach in Aluminium
Relingstützen aus Edelstahl, Reling zweireihig, offener Bug-/ Heckkorb aus Edelstahl
Heckkorb mit Rettungsinsel, Ausseborderhalterung und Flaggenstockhalter
Bugspriet mit doppelter Ankerbugrolle und für Spinnaker- oder Gennaker Beschläge
LEWMAR- INTEGRA Steuersaule mit lederbezogenem (2021 neu) Edelstahlsteuerrad und Steuerkompass
Steuerrad abnehmbar durch Goiot Steer-n-Go System
Falt-Heckstufe (als Bade- + Zugangsplattform)
Leinenscheuerschutz aus Edelstahl unter den
Festmacherklampen
Klappbarer Cockpittisch, HPL-Tischplatten mit Teak Rahmen, Mittelteil Teakabdeckung mit Staufach
Entwässertes Fallenfach mit Deckel als Trittstufe an Niedergang
Cockpitdusche warm und kalt
Fach für zwei 6 KG Gasflaschen an Backbord
Sitzbänke und Cockpitboden mit Teakholz belegt
Manuelle Lenzpumpe

HARKEN Winschen (2x ST44)
HARKEN Spinnakerwinschen (Self-tailing) 2x ST 40
2 Stck Lewmar zweihand Winschkurbeln, 1 Lewmar Winchkurbel
Travellerschiene auf Käjütdach vor dem Niedergang
Genuaschotschienen mit einstellbarem Umlenker
Genuarollreffleine Führung an Relingsstützen mit Spinnlock Block an Aufbau
10 Spinnlock Hebel Klemmen für Fallen, Schoten, Strecker auf Kajütdach
2 Spinnlock Hebel Klemmen in Reserve (Ergänzung war geplant)
Ankerkasten mit elektrischer Ankerwinch Lewmar vertikal, Handfernsteuerung
Anker 16 KG Lewmar Delta, 50 m verzinkte Ankerkette 10 mm (2021) Ankerwirbel

Warmluftheizung Diesel, Webasto Air Top Evo mit Auslässen in Achterkajüte, Bad, Salon, Vorschiffskajüte. Mit Steuerung an Kartentisch und Fernbedienung.

Persenninnge

Große Sprayhood mit Edelstahlbügel, Mittelfenster zum Öffnen

Bimini vom Segelmacher 2021, mit Reißverschluß an Sprayhood und drei Seitenteilen zur Bildung einer Kuchenbude. Fenster in Biminidach mit Abdeckung. Persenning für aufgerolltes Bimini

Rollfockpersenning
Steuersäulenpersenning
Cockpitpersenning für Winterlager

Rigg und Segel

9/10-Rigg mit Mast und Baum aus eloxiertem Aluminium, 2 Salingspaare nach achtern gefeilt
Ein- Leinen- Reffsystem mit Umlenkung ins Cockpit, 2 Reffs
1 Maststufe
Stehendes Gut aus Edelstahl
Laufendes Gut aus Polyestertauwerk bzw. Dyneema getauscht 2022
Facnor Genua- Rollreffanlage
Doppelte Schotführung für die Großschot
Fallen und Reffs ins Cockpit geführt
Starrer Baumniederholer als Kicker, verstellbar aus dem Cockpit

Durchgelattetes Großsegel mit kugelgelagerten Mastrutschern, Elvström
Rollgenua mit Verstärkung und UV-Schutz, Elvström
Gennacker 95 m2, Lee Sails mit Harken Blöcken an Pad Eyes, verjüngten Liros Spi-Schoten und Hals Leine mit Block am Bugspriet. Halsleine auf Hebelklemme
BlackBox Bergeschlauch für Gennacker (2021)

Lazy Jacks und Lazybag zweifarbig mit VINTAGE-Schriftzug
Flaggleinen

Segel und Persennige jährlich vom Segelmacher kontrolliert und gewartet, im Winter 2021 bis 2024 jeweils dort eingelagert, jetzt Dachboden
Doppeltes Achterstag, Taljenzug zum begrenztem Spannen
untere Mittelwanten neu 2024
Windmessgeber Furuno im Masttop
UKW-Mastantenne im Masttop

ELEKTRONIK AUSSTATTUNG

Navigationselektronik an der Steuersäule
– Lowrance 7 Zoll Kartenplotter DEFEKT
– Furuno Windmessanzeige, DEFEKT
– Furuno Multifunktionsanzeige, DEFEKT
– Navicontrol Autopilotbedieneinheit
– Volvo Penta Motorbedieneinheit und Anzeige Drehzahlmesser

Navigationselektronik am Navigationstisch

– AIS Sender/Empfänger (2021)
– Furuno Multifunktionsanzeige DEFEKT
– Standard Horizon Seefunkgerät GX 2200 E mit AIS (Empfang)
– NASA Clipper Batteriemonitor (2021)
Radio/CD mit 2 Lautsprechern im Salon und 2 wasserdichte Lautsprecher im Cockpit

Autopilot mit Lewmar-Integra-Autopilotmotor (2023 neu) mit Gyrokompass
Elektrische Anlage

12 Volt Bordnetzt mit Schalttafel 12 Sicherungsautomaten
1 x 12 Volt Steckdose Kartentisch, 1 x 12 Volt Steckdose an Steuersäule

Navigationsbeleuchtung Backbord- Steuerbordbuglaterne, Hecklaterne, Dampferlicht, Deckstrahler (ohne Anschluß), Ankerlaterne
2 x 140 Ah Servicebatterien
1 x 70 Ah Motorbatterie
230 Volt Landanschluß mit 230 V Schaltpaneel und FI Schutz
Batterieladegerät 25A
5 Stück 230 V Steckdose (Kartentisch, Spüle, Bücherschapp, Vorschiff, Bad)
Kompressor Kühlschrank
Druckwasserpumpe
Warmwasserboiler über 230 V und Mortorwärme
Duschbilgenpumpe
Elektrisches WC
Elektrische Bilgenpumpe

Dokumentation und Papiere

Benutzerhandbuch
Motorhandbücher
Instrumentenhandbücher
Gasprüfbuch
Bedienungsanleitungen zu verbauten Elementen
AIS Software auf CD
Frequenzzuteilungsurkunde
3 Stück Schlüssel
Usw.
Ein Ordner mit Rechnungen und Belegen, weiteren Unterlagen

Zubehör

Rettungsinsel 4 Personen im Container, gewartet 4/2024, nächste Wartung 2027
2 AIS MOB Sender Simy My AIS (enthalten in Frequenzzuteilung)
Handsprechfunkgerät COBRA (enthalten in Frequenzzuteilung)
Rettungskragen Life Sling
Safe up Sicherheitsleiter
Flaggenstock Holz mit Deutschlandflagge
8 Stück Fender mit Fenderleine
2 Stck Winchcover für Spi Winchen
Teleskop Bootshaken
Radarreflektor groß
4 Festmacher
Bild im Salon
Ein Stück HPL Platte um ggf. die 2. Cockpittischplatte zu ersetzen
Original Festpropeller
Optionales Zubehör

Windgenerator Rutland 914i mit Laderegler und Mast (demontiert 5/2025)

Wesentliche Erneuerungen von 2021-2025

Fallen und Schoten 3/2022 (Liros Top Cruising, Liros Dynamic Plus, Liros Handy Elastic)
Mischbatterie mit Duschkopf, WC Raum in 3/2022
Neue, maßgefertigte 12 cm Matratze in Achterkabine 2022, Original noch vorhanden
Warmwasserboiler Quick nautic Boiler B3, 20 Liter in 7/2022
MDI Motor, Lichtmaschine, Ladestromverteiler 120A in 10/2022
Pflicht Abdeckplane Multitex 12/2022 für den Winter
Erneuerung einer der beiden Tischplatten Cockpit in 2023
Autopilot Anbtriebsmotor in Steuersäule Lewmar Integra 3/2023
Mittelwanten 07/2024
Service Batterien 2 x 140 Ah in 07/2024

Mängel bzw. ausstehende Arbeiten

Kielnaht im vorderen Bereich (wird noch gemacht)

Antifouling ist neu aufzutragen. 5 Liter Mille NCT sind vorhanden. Vor Einwassern zu erledigen.

Navigationselektriknetzwerk FURUNO ist Sommer 2024 plötzlich ausgefallen, nur Windgeschwindigkeit wird noch gezeigt. Ausfall rührt wahrscheinlich von defektem Airmar Geber her. Autopilot funktioniert noch.
Ein neues, originalverpacktes Instrumentensystem Garmin GNX Wind Sail Pack 52 GN komplett mit Wind kabelgebunden, Echo, Logge, Gebern etc. wird dazu gegeben. Auf einen Einbau verzichte ich nun wegen des Verkaufs. Ein Betrag für den ausstehenden Einbau ist berücksichtigt.

Plotter ist nach schwerem Regen in Aarhus im September 2024 ohne Funktion.

4 x 10 mm Loch und 1 x 6 mm Loch in Heckspiegel nach Demontage Windgenerator
Wird nach Absprache vor Übergabe geschlossen oder Anderes.

Eine Schlagstelle an Kajütaufbau Steuerbord vorne, eine Macke in Badeplattform, eine an Backskiste steuerbord

Außenrandverfugung Teak auf Sitzbänken könnte mal erneuert werden

Stromanschluß Fäkalientankgeber steht aus und wird noch erledigt.

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