Details

⛵ Malö 40H – Malö Yachts – Klassischer Langkieler mit Mittelcockpit und starker Ausstattung – inklusive Hafentrailer – derzeit noch in der Halle (Damp) und wird um den 20.06.25 herum zu Wasser gelassen.

Malö steht für Qualität, Seetüchtigkeit und zeitloses skandinavisches Design.

Eckdaten
• Baujahr: 1982
• Länge: 9,55 m • Breite: 3,05 m • Tiefgang: 1,45 m
• Motor: Volvo Penta MD17 D, 3-Zylinder, 36 PS, 2-Kreis-Kühlung
• Kraftstofftank: 180 l • Wassertank: 250 l
• Standort: Großenbrode, Nähe Heiligenhafen und Fehmarn

Ausstattung außen
• Großsegel (durchgelattet) + Rollgenua (Zustand: Schulnote 2)
• Blister (unbenutzt, original)
• Teakdeck im Aufbau entfernt – neu beschichtet mit KiwiGrip (2025)
• Cockpit-Teak geschliffen und geölt (2025)
• Cockpitpersenning vorhanden, es wird aktuell neues Fenster eingenäht
• Delta-Anker neu (2024)
• Seezaun neu (2025)
• Unterwasserschiff neu beschichtet (2024)
• Batterien neu (2024)

Elektroniksystem – Raymarine Komplettausstattung
Die Yacht ist mit einem vollständig vernetzten Raymarine-Navigations- und Kommunikationssystem ausgestattet. Alle Komponenten sind über SeaTalkNG verbunden und ermöglichen eine präzise Navigation, automatische Steuerung und umfassende Umgebungserfassung.

Navigation & Anzeige
• Raymarine Axiom+ 9 RV (Art. E70637, neu 2024) → Multifunktionsdisplay mit Touchscreen, Kartenplotter & Netzwerkzentrum
• Raymarine RMK-10 (Art. A80438, neu 2024) → Fernbedienung für den Axiom+, flexibel montierbar
• 4× Raymarine ST70 Multifunktionsdisplays (Art. A25001) → Anzeigen für Wind, Tiefe, Geschwindigkeit, Kurs etc.

Sensorik & Datenquellen
• Raymarine Windgeber (Short Arm) (Art. E22078, neu 2024) → Exakte Windmessung in Echtzeit
• Logge- und Tiefensensor → Direkt ins STNG-Netzwerk integriert
• GPS-Empfänger (integriert) → Für präzise Positionsdaten

Kommunikation & Sicherheit
• Raymarine AIS650 (Art. E32158) → Class-B AIS-Empfänger/Sender zur Kollisionsvermeidung
• Raymarine RD418D Radarantenne (Art. E92142) → Digitale Radarübertragung, Anzeige am Axiom+
• Raymarine Ray260 VHF-Funkanlage (Art. E70245) → DSC-fähig, mit Außenbedieneinheit und Lautsprecher

Autopilot
• Raymarine SmartPilot X-30 Kurscomputer (Art. E12114) → Vollständig vernetzt, zentrale Steuerung über STNG
• Raymarine ST70 Autopilot-Steuerkopf (Art. A25002) → Moduswahl, Kurssteuerung, Kalibrierung
• Mechanischer Radantrieb Typ 1 (Art. E12093) → Direkt unter dem Steuerrad montiert, riemengetrieben

Netzwerk & Backbone
• Komplettes SeaTalkNG-Kabelsystem & Verteiler → inkl. T-Stücke, 5-fach-Verteiler, Backbone-Leitungen, Spurkabel etc. → Zentrale Stromversorgung & Datenkommunikation

Innenraum & Komfort
• Dieselheizung
• Landstromanschluss
• Elektrische & mechanische Lenzpumpen
• Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord und Tisch
• Längspantry an Steuerbord mit 2-flammigem Gasherd + Backofen
• Elektrischer Kühlschrank & Spüle
• Nasszelle mit Dusche, Waschbecken und Marine-WC im Durchgang zur Vorschiffskabine
• Vorschiff: V-Koje mit Schrankraum
• Achterkabine: 2 Einzelkojen mit Zugang direkt vom Cockpit
• Massiver Mahagoni-Ausbau – gepflegt & klassisch

Besonderheiten
• GFK-Langkieler mit viel Stauraum, ideal für Langfahrt
• 40 Jahre im Besitz eines Eigners – kein Charterboot!
• Umfangreiches Zubehör und Ersatzteile inklusive
• Gepflegt & bereit für neue Törns