Details
Liegeplatz: Milna (Brac), Kroatien
Bavaria 50 Cruiser
EUR 120.000,-200715.40m | 4.48m | 1 x 1 x 75 PS / 55 kW
Steckbrief
Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
Bavaria
Kieltyp
Kurzkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Zustand
guter Zustand
Preis
EUR 120.000,- Verhandlungsbasis / EU-versteuert
Standort
Milna (Brac), Kroatien
Baujahr
2007
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Abmessungen
Länge
15.40 m
Breite
4.48 m
Tiefgang
2.10 m
Gewicht
12600
Beseglung und Rigg
Groß-Segel
50 m²
Genua
75 m²
Motor
Antrieb
Saildrive
Motor
Volvo Penta
Motorleistung
1 x 75 PS / 55 kW
Motorstunden
2430
Brennstofftank
310 l
Treibstoff
Diesel
Einrichtung und Aufteilung
zugel. Personenzahl
12
Anz. Kabinen
4
Anz. Kojen
8
Anz. Naßzellen
3
Frischwassertank
750 l
Fäkalientank
80 l
Equipment
Bootszubehör
AIS, Anker, Autopilot, Backofen, Badeleiter, Badeplattform integriert, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bimini-Top, Bug-Ankerwinde, Bugstrahlruder, CD-Player, Cockpit-Lautsprecher, Cockpittisch, DVB-T Antenne, DVD-Player, Deckdusche, Druckwasseranlage, EPIRB, Feuerlöscher, GPS, Gangway, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Kartenplotter, Kocher, Kompass, Kühlschrank, Landanschluss, MP3-Player, Navigationsbeleuchtung, Radar, Radio, Rettungsinsel, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Teak Cockpit, Tiefenmesser, UKW-Funk, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage, Windmesser, Windsteueranlage, iPod-Anschluss
Bemerkungen
Nützlich Informationen zum Bootskauf:
Gesetzliche Grundlagen & Muster-KaufvertragUmsatzsteuer & Zoll
Services rund um den Gebrauchtbootkauf:
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Haftpflicht & Kaskoversicherung
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Herr Grünert
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Das gut gepflegte Boot ist eigentlich ein 5-Kabinen-Boot. Da wir aber meistens nur zu zweit fahren, habe ich eine Steuerbord-Stockbettkabine in ein Store umgebaut. Somit sind Werkzeug und Ersatzteile gut verstaut und blockieren nicht den anderen Stauraum, von dem es an Bord ausreichend gibt.
Die Segel sind von Elvström und sind 2022 neu an Bord gekommen. Diese sind aus der Serie EKKO, XRP Cruise 24.
Das Großsegel ist mit vertikalen Segellatten ausgestattet.
Auf Saildrive und Propeller ist PropSpeed aufgetragen.
UW-Schiff ist unter dem Antifouling durch 5 Epoxy-Anstriche gegen Osmose geschützt.
Der Kiel ist komplett aus Blei.
Saildrive-Dichtung (im Rumpf) wurde vor 3 Jahren gewechselt.
Ankerkette 10mm, 70 m, neu in 2024.
Neue Service-Batterien in September 2024 (560 Ah).
Zur besseren Batterieüberwachung ist ein BCM2 von Philippi (Batteriemonitor) installiert.
Für ein bisschen mehr Autarkie gibt es 2 Solarpanele mit je 110 Wp von Solbian Sun Power.
Die nautischen Instrument sind 2022 von Raymarine auf B&G ausgetauscht worden.
Das VHF hat im Cockpit eine abgestzte Station (Erweiterung).
Zusätzlich verfügt das Boot über einen gepressten Aktivkohlefilter mit interner UV-Lampe: bestes Trinkwasser aus dem Bordwasserhahn.
Weiterhin gibt es einen Kran für den Dingi-Motor.