Details

Liegeplatz: Usedom

de Kloet Fellowship 28

EUR 6.990,-19768.60m | 2.65m | 1 x 1 x 15 PS / 11 kW

Steckbrief

Kategorie
Segelboote
Typ
Segelyacht
Hersteller
de Kloet
Kieltyp
Langkiel
Material
Kunststoff GFK
Typ
Gebrauchtboot
Preis
EUR 6.990,- Verhandlungsbasis
Standort
Usedom
Baujahr
1976

Abmessungen

Länge
8.60 m
Breite
2.65 m
Tiefgang
1.10 m
Gewicht
3600
Ballast
1600 kg

Beseglung und Rigg

Groß-Segel
13 m²
Genua
25 m²

Motor

Antrieb
Wellenantrieb D-Drive
Motor
Nanni
Steuerung
Pinnensteuerung
Motorleistung
1 x 15 PS / 11 kW
Brennstofftank
40 l
Treibstoff
Diesel

Einrichtung und Aufteilung

zugel. Personenzahl
5
Anz. Kabinen
1
Anz. Kojen
5
Anz. Naßzellen
1
Frischwassertank
120 l

Equipment

Bootszubehör
Anker, Autopilot, Badeleiter, Batterie, Batterieladegerät, Bilgepumpe, Bimini-Top, Cockpittisch, Feuerlöscher, GPS, Gasherd, Geschwindigkeitsmesser, Heizung, Kompass, Kühlbox, Landanschluss, Navigationsbeleuchtung, Radio, Rettungsinsel, Solaranlage, Sprayhood, Spüle, Tiefenmesser, UKW-Funk, Windmesser

Bemerkungen

Die Fellowship 28 ist ein kleiner, stäbiger Langkieler und fürs Fahrtensegeln bestens geeignet. Das Boot war für mich als Einsteiger sehr sicher und einfach zu bedienen. Auch bei widrigen Bedingungen segelt sie trocken und vermittelt im tiefen Cockpit ein sicheres Gefühl. Der geringe Tiefgang (108cm) erlaubt ein großes Segelgebiet.
Unter Deck bietet sie viel Platz. Insgesamt stehen 5 Schlafplätze zur Verfügung. Bugkabine für zwei (2 x 1,85×0,80), Hundekoje (2,05×0,70) an Steuerbord und umbaubare Dinette (2,05×118 bzw. Essplatz für 4 Personen) auf der Backbordseite. Es gibt einen separaten WC-Raum mit See-Toilette und Handwaschbecken. Dem gegenüber befinden sich Schränke mit Fachböden und Garderobenstange. An Steuerbord befindet sich die vollwertige Kombüse mit einem 2-Flammen-Gasherd. Hier beträgt die Stehhöhe 187cm.
Das Cockpit ist geräumig und verfügt über einen sicheren tiefen Sitz. Es gibt große Aufbewahrungskisten und einen separaten Gaskasten für zwei Flaschen. Die Pinne dient gleichzeitig als Auflage für den Cockpittisch unterm Bimini.
Das Boot war jedes Jahr im Winterlager (Lagerbock vorhanden). Der Sommer-Liegeplatz auf Usedom ist bis Oktober 2025 bezahlt und kann ggf. übernommen werden. Aktuell befindet sich das Boot noch im Winterlager (Usedom). Motorwartung und Unterwasserschiff sind von mir beauftragt.
Das Boot ist so weit segelklar. Der Motor wurde jährlich gewartet und lief immer zuverlässig. Wie im Folgenden zu sehen, ist bereits viel gemacht bzw. erneuert. Die nächsten Themen sind: Schiebeluk, sanieren oder neu. Klappdeckel zum Motorraum, sanieren und neu abdichten. Luke Vorschiff sanieren und neu abdichten. Kosmetik an Rumpf und Deck.
Wie es manchmal so ist, haben sich bei mir die Lebensumstände verändert, so dass ich beschlossen habe, trotz der bereits erheblichen Investitionen in dieses Boot, ein anderes, etwas größeres Boot zu kaufen und für die Fellowship einen neuen Eigner zu suchen.
Baujahr: 1976
Maße des Schiffs: 860 cm plus Bugspriet (Länge über alles: 935 cm) x 265 cm
Tiefgang: 108 cm
Verdrängung: 3600 kg
Wassertank: 120 Liter, Edelstahl-Dieseltank: 4o Liter
Nanni-Dieselmotor, 15 PS (führerscheinfrei)
Dieselheizung
Simrad TP 32 Pinnenpilot
Simrad RS40 Funkgerät mit GPS und AIS-Empfänger und zusätzlichem Handfunkgerät Simrad HS40
B&G Triton 2 Bluetooth Instrumente (Wind, Wassertiefe, Geschwindigkeit) mit 2 Bildschirmen.
Kühlschrank
3 Solarmodule, 2 x à 110 Watt mobil und faltbar. Victron Laderegler.
Anker mit 10 Meter Kettenvorlauf (neu) und 30 Meter Ankerleine
Winterlagerbock.
Seit 2020 erneuert/instandgesetzt: alle Polster neu, alle Seeventile und Schläuche neu, See-WC neu, Großsegel und Genua neu, Großschot neu, Lazybag und Lazyjacks neu, alle Festmacher neu, Lichtmaschine generalüberholt, Ruderwelle und Wellenlager überholt, Pinne neu, Bimini neu.

Ich gewähre keine Garantie, Rücknahme oder Umtausch.

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