Porto di Ortona
Details
Lageplan
Länderinfos und Revierführer
ItalienFakten
Anzahl Liegeplätze
Max. möglicher Tiefgang
Max. mögliche Schiffslänge
Liegeplatz-Pegelstand (+/-)
Beleuchtung Steg
Ansteuerung
Befeuerung
Max. vorkommende Wasserstandsänderungen
Ansteuerung
Von E durch die weit rausragenden, befeuerten Molenköpfe (Fl.G.3s.9M/Fl.R.3s.9M) in den Handelshafen einfahren, dann Richtung SW in den Porto Turistico. Die ausgebaggerte Fahrrinne ist betonnt.
GPS
Eigenschaften
Marina nachts geschlossen.
Nächster Ort
Services und Anschlüsse
Frischwasser am Liegeplatz
Bootshalle (Winterhalle)
Kran/Travellift
Segelmacher
Bootselektrik
Tanken
Tankstelle Diesel
Tankstelle Benzin
Parken
Parkplatz PKW
Parkplatz PKW durch Zaun/Tor abgeschlossen
Parkplatz Trailer
Parkplatz Trailer durch Zaun/Tor abgeschlossen
Sanitär
Dusche
Toilette
Verpflegung
Supermarkt
Gaststätte
Freizeit
Wellness
Füllstation für Taucherflaschen
Übernachten
Übernachtung Hotel
Übernachtung Ferienwohnung
Übernachtung Campingplatz
Wetter
Touristische Hinweise
Vom wuchtigen Castello in Ortona, das Ferdinand von Aragonien zur Verteidigung des Hafens erbauen ließ, sind nur mehr Ruinen übrig. Leider bot es keinen wirklichen Schutz: Die Sarazenen brannten die Stadt 1566 samt der Cattedrale San Tommaso mit den Reliquien des Apostels nieder. Das Bild der Stadt wird auch von zahlreichen prunkvollen Palästen geprägt. Den Farnese-Palast ließ Margarita von Österreich errichten; im Palazzo Corvo aus dem 17. Jh. haben heute Weinhändler ihr Domizil aufgeschlagen. Schöne Spaziergänge führen durch das alte Stadtviertel Terravecchia um die Kathedrale und über den Corso Giacomo Matteotti mit seinen Palazzi als Centro Storico.
Kontakt
Hafenmeister
Anwesenheit
Im Büro des Hafenmeisters spricht man Englisch.
Bewertungen für Porto di Ortona
Durchgehend, teilweise starker, Schwell am Steg. Eine Dusche und eine Toilette für alle Gäste. Absolut überzogene Liegegebühren von 60€ für 12m. Die teuerste Marina zwischen Lignano und Ortona trotz unbefriedigen Ausstattung.