Die Untiefen und Schären vor der Küste schützen den Hafen vor Seegang bei auflandigem Wind.
Zwei Fahrwasser führen zum Hafen. Das nördliche Fahrwasser (4 m zulässiger Tiefgang) ist befeuert und sollte bei schwierigen Bedingungen bevorzugt werden. Die Ansteuerung beginnt bei der Nord-Kardinaltonne östlich des Feuers „Ronehamn“ (Fl(3)WRG.9s). Nach Passieren des Turmes leitet ein zweiter weißer Sektor (nicht in Krt. 44) mit mittlerem Kurs von 234° weiter in südwestliche Richtung durch das Fahrwasser. Nach ca 0,7 sm erreicht man dann die Richtfeuerlinie 2 F.R, die mit 325° in Richtung Hafen führt. Die letzten zwei Kabellängen führt eine Richtfeuerlinie 2 F.G mit 332,5° bis in die Hafeneinfahrt.