Frankreich

Revier- und Länderbeschreibung Frankreich

Frankreich gehört weltweit zu den beliebtesten Reisezielen. Mit den Küsten an Mittelmeer und Atlantik, mit der sprichwörtlichen Kultur, der raffinierten Küche und den eleganten Weinen bietet das Land für jeden etwas.

Dem Wassersportler bieten sich dabei vielfältige Seereviere, ebenso wie ein weit verzweigtes Kanalnetz, auf dem das Land von Nord nach Süd oder Ost und West durchfahren werden kann.

Die französische Kanalküste

An der französischen Kanalküste liegen fast alle Häfen im Tidenbereich und können häufig nur nahe oder bei Hochwasser angelaufen werden. Aufgrund hoher Stromgeschwindigkeiten ist es in diesem Revier unerlässlich, mit einem Stromatlas und mit auf den neuesten Stand berichtigten Seekarten zu navigieren. Des Weiteren herrscht in diesem Revier reger Schiffsverkehr, der durch Güterschiffe und quer zu den Verkehrstrennungsgebieten verkehrenden Fähren kompliziert wird. Diese Gebiete müssen von Sportbooten im rechten Winkel, auch unter Berücksichtigung des Stromversatzes, gequert werden. Grobe Verstöße gegen die in den Verkehrstrennungsgebieten geltenden Regeln werden von den britischen und französischen Behörden entsprechend geahndet.

Biskaya

Wer die Biskaya bereist, benötigt ein Schiff, das den höchsten Anforderungen an Stabilität, Festigkeit und Ausrüstung genügt. Eine exakte Navigation und das Berücksichtigen der Wettervorhersagen ist für diese Region unabdingbar. Die Marinas mit teilweise mehr als 1000 Liegeplätzen bieten in der Regel einen umfassenden Service. Zum Bunkern von Wasser sollten entsprechende Adapter an Bord sein, ebenso wie ein Multistecker für den Stromanschluss. Nördlich und südlich des Bassin d’Arcachon befinden sich die französischen Schießgebiete, die fast täglich aktiv sind.

Die französische Mittelmeerküste

An der französischen Mittelmeerküste findet man eine sehr hohe Konzentration an Marinas und Häfen und dementsprechend viele Yachten. In diesen in der Regel sehr gut ausgestatteten Marinas wird mit dem Bug oder Heck angelegt, nachdem ein Liegeplatz zugewiesen wurde.

Korsika

Die Küste Korsikas mit dem Boot zu erkunden ist besonders reizvoll und erlebenswert. Korsika bietet eine ausreichende Anzahl an Häfen, jedoch deutlich weniger als die Festlandküste.

Bestimmungen

Welche Unterlagen und Dokumente sollen Skipper in Frankreich unbedingt mitnehmen?

 

  • je nach Fahrtgebiet: Sportbootführerschein Binnen oder See
  • gültiger Internationaler Bootsschein des ADAC oder anderer Nachweis der Bootsregistrierung
  • Eigentumsnachweis und ggf. Vollmacht des Bootseigners
  • EU-­Mehrwertsteuernachweis
  • Versicherungsnachweis für eine Bootshaftpflichtversicherung
  • aktuelle Seekarten
  • Mit einer Sprechfunkanlage an Bord: Sprechfunkzeugnis UBI für die Binnenschifffahrt, SRC oder LRC für die Seeschifffahrt sowie eine Nummernzuteilungsurkunde für das Sprechfunkgerät

Was ist in Frankreich bei der Ein- und Ausreise mit dem Boot zu beachten?

Einreise mit dem Boot auf dem Seeweg

Wer über See aus einem Nicht-Schengen-Land mit seinem Boot einreist, muss die Flagge Q setzen und den nächstgelegenen, für den internationalen Verkehr geöffneten Hafen (Port of Entry) zur Abwicklung der Pass- und Zollformalitäten anlaufen.

Bei einer Einreise aus Schengen-Staaten finden i.d.R. keine Zoll- oder Grenzkontrollen statt. Eine Anmeldung bei Hafenbehörden ist nicht erforderlich.

Einreise mit dem Boot auf dem Landweg

Für die Einreise mit einem Boot auf dem Landweg sind keine ­besonderen Vorgaben zu beachten.

Wer mit einem geliehenen Boot unterwegs ist, für den empfiehlt es sich, eine vom Bootseigner ausgestellte Vollmacht und die Kopie einer gültigen Bootsregistrierung des Heimatlandes, z.B. den Internationalen Bootsschein (IBS) vom ADAC, mitzuführen. Die ADAC Sportschifffahrt hat für Inhaber eines IBS vom ADAC die Vorlage einer Vollmacht erstellt.

 

Welche Zoll- oder Steuerformalitäten sind in Frankreich zu beachten?

Für den freien Verkehr in der EU muss das Boot (im Besitz eines EU-Bürgers) Unionsware sein. Das trifft i.d.R. zu, wenn das Boot bereits in der EU gekauft oder entsprechend in die EU eingeführt wurde.

Boote, die Nichtunionsware sind, müssen vorübergehend zollfrei eingeführt werden oder für den freien Verkehr in der EU zugelassen werden, indem eine Zolldeklaration erfolgt.

Benötige ich einen EU-Mehrwertsteuernachweis für mein Boot?

Auch wenn die Mehrwertsteuerkontrollen für Boote stark nachgelassen haben, kann ein Nachweis über die entrichtete Mehrwertsteuer für ein Boot von zuständigen Beamten innerhalb der EU verlangt werden.

Einen klassischen Beleg stellt z.B. die Erstkaufrechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer für das Boot dar. Auch ein T2L- oder INF3-Formular vom Zoll kann hilfreich sein, stellt aber keinen 100%igen Mehrwertsteuernachweis dar.

 

Welche Registrierung für Boote wird in Frankreich anerkannt?

Internationaler Bootsschein/IBS

Als offizieller Registrierungsnachweis des Bootes gelten auf französischen Küsten- und Binnengewässern Schiffszertifikat, Flaggenzertifikat sowie das amtlich anerkannte Kennzeichen vom ADAC, der Internationale Bootsschein (IBS).

Auf französischen Binnengewässern gelten auch die amtlichen Kennzeichen der Wasser- und Schifffahrtsämter und der Schiffsbrief.

 

Welche Bootsführerscheine und Funkzeugnisse benötigen Skipper in Frankreich?

Sportbootführerschein

In Frankreich ist ein Bootsführerschein notwendig für Motorboote über 4,5 kw (6PS), sowohl für die Binnenschifffahrt wie auch für Fahrten auf dem Meer, sowohl für Einheimische wie auch Touristen. Auch für Segelboote mit Motor über 4,5 kw ist ein Führerschein notwendig.

Ausländische Bootsfahrer – auch EU-Bürger- müssen das nautische Befähigungszeugnis besitzen, das in ihrem Heimatland zum Befahren vergleichbarer Gewässer vorgeschrieben ist. Deutsche Sportbootführerscheine und Befähigungsnachweise werden anerkannt.

Auf dem Rhein muss der Bootsfahrer eines Fahrzeuges > 15 m das Rheinschifferpatent bzw. Sportbootpatent besitzen.

Funkzeugnis

Hat ein Sportboot eine Sprechfunkanlage an Bord, muss der Skipper oder ein Crewmitglied das erforderliche Sprechfunkzeugnis ­besitzen. Abhängig vom jeweiligen Fahrtgebiet benötigen Skipper ein entsprechendes Funkzeugnis:

Küstengewässer

  • SRC (Short Range Certificate) ›Beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis‹. Gültig für UKW und GMDSS
  • LRC (Long Range Certificate) ›Allgemeines Funkbetriebszeugnis‹. Gültig für GW, KW, UKW, Inmarsat und GMDSS

Binnengewässer

  • UBI (UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk)

Umwelt- und Gewässerschutz
Bilgenwasser soll nicht nach außenbords gelenzt werden. In Gewässer dürfen weder Altöl eingeleitet noch Abfall entsorgt werden. Entsorgungseinrichtungen sind in den Hafenanlagen vorhanden.

Naturschutzgebiete/Naturschutz
Respektieren Sie entsprechende Gebiete und beachten Sie ausgewiesene Fahrverbote zum Schutz von Tier und Natur.

Notruf auf dem Wasser
Europäische Notrufnummer 112, vom Handy 0033 + Notrufnummer.

Im Küstengebiet: Notruf über UKW-Kanal 16 oder per Mobiltelefon unter der Tel. 196 (kostenfreier Anruf).

Die im Mittelmeer für Sicherheit und Rettungswesen zuständige Organisation CROSS MED ist rund um die Uhr auf UKW-Kanal 16 zu erreichen.

 

Welche Sicherheitsausrüstung müssen Skipper in Frankreich mitführen?

Grundsätzlich gelten für Sportboote unter deutscher Flagge die in Deutschland gültigen Ausrüstungsvorschriften. Jeder Skipper ist im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht gehalten, entsprechend der Schiffsgröße ausreichend Rettungsmittel an Bord mitzuführen. Mehr dazu in der Übersicht ›Empfohlene Mindest-­ und Sicherheitsausrüstung für Boote und Yachten‹.

Nautische Ausrüstung

Für Boote unter deutscher Flagge wird allerdings empfohlen, die französischen Ausrüstungsvorschriften – je nach Fahrtzone – zu beachten. In Frankreich orientieren sich die Vorgaben für die mitzuführende Sicherheitsausrüstung nicht am Abstand von Boot zur Küste, sondern an der Entfernung des Bootes zum nächstgelegenen Schutzhafen oder auch Ankerplatz (abri).

Es wird unterteilt in:

  • Basique: Geschützte Küstengewässer und Maximalabstand unter 2 sm
  • Côtier: Abstand bis zu 6 sm
  • Semi-hauturier: Abstand von 6 sm – 60 sm
  • Hauturier: Abstand mehr als 60 sm.

Frankreich Küste - Ausrüstung Standard

 BasiqueCôtierSemi-hauturierHauturier
Rettungsweste )*50 Nm100 Nm150 Nm150 Nm
Leuchtmittel )**xxxx
Handfeuerlöscherxxxx
Bilgenpumpexxxx
Abschleppvorrichtungxxxx
Ankerleine (bei einem Leergewicht ≥ 250kgxxxx
Gezeitenkalenderxxxx
Rettungsring o.ä. für
über Bord gegangene
Personen
xxx
3 rote Handfackelnxxx
Magnetkompassx
(oder GPS-System)
xx
Seekartenxxx
Kollisionsverhütungsregeln
KVR
xxx
Übersichtskarte der Schifffahrtszeichenxxx
Rettungsinselxx
Navigationsbesteckxx
Aktuelles
Leuchtfeuerverzeichnis
xx
Logbuchxx
Empfangsgerät für Wetterberichtexx
Lifebelt pro Person an Bordxx
Erste-Hilfe-Kitxx
Suchscheinwerferxx
Seenotfunkbake EPIRBx
VHF/UKW Funkanlage
fest eingebaut
xx
tragbares VHF/UKWx

)* Norm NF-EN 12402 oder gleichwertige Norm. Kinder bis 30 kg Körpergewicht müssen eine Rettungsweste von mindestens 100 Nm unabhängig von der Entfernung tragen. Sämtliche Rettungswesten müssen ein CE-Zeichen tragen.

)** Hierzu zählt auch eine wasserdichte Taschenlampe mit einer Leuchtdauer bis zu 6 Stunden.

 

Welche Verkehrsvorschriften gelten für Sportboote in Frankreich?

Es gelten die Fahr- und Ausweichregeln gemäß der Kollisions­verhütungsregeln (KVR).

Küstengewässer

An der französischen Küste gilt das internationale Betonnungs­system ›A‹.
Es gelten die internationalen Bestimmungen auf See und die Vorschriften der jeweiligen Hafenbehörden.

Französische Kanalküste

  • Häfen im Tidenbereich können häufig nur bei Flut angelaufen werden. Wegen hoher Stromgeschwindigkeiten muss mit Strom­atlas und berichtigten Seekarten navigiert werden
  • Es herrscht reger Schiffsverkehr in Verkehrstrennungsgebieten, die vom Fährverkehr gequert werden. Diese Gebiete müssen von der Sportschifffahrt gemäß der KVR im rechten Winkel, unter ­Berücksichtigung des Stromversatzes, gequert werden. Verstöße werden von Behörden geahndet

Bassin d’Arcachon

  • Nördlich und südlich des Bassin d’Arcachon befinden sich französische Schießgebiete, die fast täglich genutzt werden. Aushänge der Hafenbehörden weisen auf aktuelle Sperrungen hin.

Korsika

  • In zahlreichen Sperrgebieten vor Korsikas Küsten sind Ankern, Fischen und Unterwasserjagd verboten. Diese mit gelben Spitztonnen markierten Gebiete sind in den Seekarten eingezeichnet
  • Die Badezonen entlang der Küste sind mit gelben Spitztonnen markiert und können bis 300 m in die See reichen

Binnengewässer

Auf Binnengewässern dürfen Sportschiffe die Berufsschifffahrt nicht behindern oder zu Kursänderungen zwingen.

Öffentliche und private Seen

  • Informationen über Bestimmungen zu Wassersportaktivitäten wie Tauchen, Wasserski, Schwimmen, Motorboot-Einsatz etc. auf öffentlichen und privaten Seen und Stauseen erteilen örtliche Präfekturen

Wasserwege

  • Aufgrund von Reparaturen an Kanalufern, Schleusen und Brücken oder Baggerarbeiten bei Versandungen kann es zeitweise zu Sperrungen bestimmter Strecken kommen.
    • Sperrzeiten der Wasserwege (Carte des chômages) gibt die französische Wasser- straßenverwaltung Voies navigables de France, VNF heraus: www.vfn.fr in der Rubrik ›chômages‹

Rhein

  • Auf dem Rhein sowie auf dem großen elsässischen Kanal gelten internationale Regelungen gemäß der Mannheimer Akte, ­wonach Wasserfahrzeuge, auch die ohne Motor, mit einem Kennzeichen versehen sein müssen

Höchstgeschwindigkeit

Auf Kanälen, Flüssen bzw. kanalisierten Flussstrecken gilt eine Höchstgeschwindigkeit zwischen zwischen 6 km/h und 35 km/h.

An der französischen Küste beträgt die Höchstgeschwindigkeit ­innerhalb der 300-m-Zone 5 Knoten, in den Häfen 3 Knoten.

Auf Rhein und Mosel müssen Boote die Geschwindigkeit so ­wählen, dass kein schädlicher Sog- und Wellenschlag entsteht. Allgemeine  Geschwindigkeitsbeschränkungen gibt es jedoch nicht.

 

Welche Versicherungen benötigen Skipper für Sportboote in Frankreich?

Eine Bootshaftpflichtversicherung ist in Frankreich nicht vorgeschrieben, jedoch unbedingt zu empfehlen. Auch der ADAC bietet entsprechende Versicherungen an.

 

Weitere Wassersportarten

Wassermotorräder (Jet-Ski)

Jet-Skifahren auf französischen Binnenschifffahrtsstraßen bzw. geschlossenen Wasserflächen erfordert stets eine Genehmigung der örtlichen Behörden.

Auf dem Rhein sind Fahrten zulässig, wenn ein klar erkennbarer Geradeauskurs eingehalten wird.

Wasserski

Das Fahren mit Wasserski ist auf festgelegten Strecken nur ­zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang gestattet. Bei schlechter Sicht ist es untersagt.

Auf dem deutsch-französischen Rhein ist das Fahren mit Wasserski ausschließlich auf den Fluss­abschnitten und Wasserflächen gestattet, die durch rechteckige blaue Schilder mit einem stilisierten weißen Skifahrer ausgewiesen sind (Schilder vom Typ E17 gemäß Anhang 7 der Rheinschifffahrtspolizeiverordnung).

Neben dem Bootsführer muss beim Wasserskilaufen zusätzlich eine weitere, über 15 Jahre alte Person an Bord sein.

Windsurfen/Kitesurfen

Auf dem deutsch-französischen Rhein ist Windsurfen generell ­untersagt. Es kann von den zuständigen Behörden auf Restrheinstrecken in streng definierten Grenzen genehmigt werden.

Bootstouristische Informationen zu Frankreich unter Angabe von Daten, Fakten und Regeln, die Skipper wissen müssen, sind in der neuen ADAC Länderinformation Tourset BTI F 10 enthalten. Das gedruckte TourSet ist in den ADAC Geschäftsstellen erhältlich oder kann per E-­Mail sportschifffahrt@adac.de angefordert werden.

Welche Gebühren fallen für Skipper in Frankreich an?

Französische Küstengewässer

An der französische Küste werden neben den üblichen Liegeplatzgebühren keine weiteren Abgaben erhoben.

Stellenweise ist es allerdings schon vorgekommen, dass versucht wird, von ausländischen Schiffseignern die sogenannte DAFN-Steuer (vormals tax fonciére) einzutreiben. Hierbei handelt es sich um Abgaben für Boote, die nach Länge und Motorleistung berechnet wird. Unter diese Steuer fallen Boote ab 7,00 m Länge und Wassermotorräder. Steuerpflichtig sind – nach Recherchen des ADAC – allerdings ausschließlich Steuerinländer, also Personen, die eine französische Steuernummer bzw. Eigentum in Frankreich besitzen und unter französischer Flagge fahren.

Französische Binnengewässer

Die Benutzung der französischen Wasserstraßen ist gebührenpflichtig. Ausgenommen sind Boote mit einer Länge ≤ 5 m oder mit einer Motorleistung < 7.29 kW (9,9PS).

Die Höhe der Gebühr richtet sich nach Bootslänge und Aufenthaltsdauer. Nach Bezahlung dieser Abgabe erhält man eine Vignette, die von außen sichtbar am Bug des Schiffes an der Steuerbordseite anzubringen ist. Die Vignette kann bei Voies Navigables de France (VNF) unter www.vnf.fr/vignettesVNF vorab online bestellt oder auch kurzfristig mit einem Smartphone  auf „Plaisance Mobile“ erworben werden (Log-In erforderlich).

Natürlich besteht auch die Möglichkeit, die Vignette vor Ort zu erstehen. Die VNF bietet hierfür 17 Verkaufsstellen im Land an.

Weitere Informationen zum Erwerb der Vignette können per E-Mail an contacts.vpel@vnf.fr gerichtet werden.

Gebührentabelle 2022

DauerI
< 8 ldm
II
8 – < 11 ldm
III
11 – < 14 ldm
IV
≥ 14 ldm
1 Tag3,30 € x Länge
+ 11,90 €
3,30 € x Länge
+ 17,90 €
3,30 € x Länge
+ 23,40 €
3,30 € x Länge
+ 29,10 €
7 Tage*4,30 € x Länge
+ 16,10 €
4,30 € x Länge
+ 24,30 €
4,30 € x Länge
+ 32,30 €
4,30 € x Länge
+ 40,20 €
30 Tage * (Loisirs)7,90 € x Länge
+ 29,00 €
7,90 € x Länge
+ 42,10 €
7,90 € x Länge
+ 55,10 €
7,90 € x Länge
+ 70,30 €
1 Kalenderjahr ** (Liberté)9,10 € x Länge
+ 90,90 €
9,10 € x Länge
+ 208,30 €
9,10 € x Länge
+ 396,70 €
9,10 € x Länge
+ 517,70 €

* Gültig für aufeinanderfolgende Tage
** 1. Januar bis 31. Dezember

Eine Ermäßigung in Höhe von 17% ist nur auf den Pauschalpreis der ‚Liberté‘ gültig, die bis spätestens 31. März zu erwerben ist.

Was ist beim Trailern in Frankreich zu beachten?

ADAC Trailer iconGeschwindigkeitsbegrenzungen

Für Pkw mit Anhänger innerorts 50 km/h, außerorts und auf Autobahnen zwischen 90 km/h und 130 km/h, je nach Gewicht.

Verkehrsregeln

Lichtpflicht bei Regen oder Schneefall sowie in Tunnels und Galerien. Generell Vorfahrt für Straßenbahnen. Parkverbot bei gelben Streifen am Fahrbahnrand, in Tunnels und Unterführungen. Park- und Halteverbot unter Brücken. Tragen einer reflektierenden Warnweste beim Verlassen des Fahrzeuges nach Panne oder Unfall außerorts. Einfahrende Fahrzeuge in Kreisverkehre haben grundsätzlich Vorfahrt, außer ein Verkehrszeichen regelt die Vorfahrt anders.

Privates Abschleppen auf Autobahnen ist verboten.

Mautpflicht

Informationen zur Maut und zum Kauf von Mautkarten.

Abmessungen

Gespanne dürfen in Frankreich folgende Maße haben: 2,55 m Breite und 18 m Länge. Anhänger mit Deichsel: 2,55 m x 12 m. Bei Überschreitung eines dieser Maße ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich.

Gespanne, deren Abmessungen die zulässigen Grenzen überschreiten, benötigen eine Ausnahmegenehmigung. Nachfolgend aufgeführte Behörden bzw. Agenturen sind für die Erteilung dieser Ausnahmegenehmigung zuständig. Anträge werden nur schriftlich (per Post) bearbeitet.

Direction Départementale du Bas-Rhin
CET ( Centre d’Exploitation du Trafic)
17A, Rue Zielbaum – BP 40
67037 Strasbourg Cedex 2
Frankreich
Tel.: +33 388 56 61 00
Hinweis: Bei Einfahrt über Kehl

Direction Départementale
de l’Equipement de la Moselle
17, Quai Richepanse
57036 Metz Cedex
Frankreich
Tel.: +33 387 34 33 18
Fax: +33 387 34 34 97
Hinweis: Bei Einfahrt über Saarbrücken

Direction Départementale de l’Equipement-Nord
44, Rue de Tournai, B.P. 289
59019 Lille Cedex
Frankreich
Tel.: +33 320 40 54 97
Fax: +33 320 40 55 50
Hinweis: Bei Einfahrt über Valenciennes

Sichere Verladung von Sportbooten

Zur sicheren Verladung von Sportbooten hat die Polizei Baden-Württemberg eine Broschüre zusammengestellt.

Promillegrenze

0,5 ‰. Besonders hohe Geldbußen bei Alkoholdelikten.

Wissenswertes

Pannenhilfe
Pannenhilfe rund um die Uhr. Auf Autobahnen über Notrufsäulen, sonst über die ADAC Notrufstation in Lyon. Hilfeleistungen kostenpflichtig. Für ADAC Plus-Mitglieder Kostenerstattung jeweils bis zu 200 Euro für Panne und Abschleppen.

Notruf auf dem Wasser
Europäische Notrufnummer 112,
vom Handy 0033 + Notrufnummer.

Im Küstengebiet: Notruf über UKW-Kanal 16 oder
per Mobiltelefon unter der Tel. 196 (kostenfreier Anruf).

Die im Mittelmeer für Sicherheit und Rettungswesen zuständige Organisation CROSS MED ist rund um die Uhr auf UKW-Kanal 16 zu erreichen.

Telefon-Landesvorwahl
+33

Regionale Vorwahlen: für Paris: 1, sonst je nach Region 2, 3, 4 oder 5.

Mehrwertsteuer
Die Mehrwertsteuer beträgt 20 %.

Gibt es für französische Binnenwasserstraßen einen Routenplaner für Boote?

Die zuständige Behörde VNF stellt für Bootsfahrer einen Routenplaner zur Verfügung, der die größten Binnengewässer Frankreichs verzeichnet. Hier besteht sogar die Möglichkeit der Eingabe der Schiffsabmessungen. Auch die Schleusenzeiten sind in dieser Anwendung hinterlegt.