Niederlande

Kanäle, Grachten, Binnenmeer, Wattenmeer und Nordsee: Die Niederlande zählen zu den beliebtesten Wassersportrevieren Europas. Ob mit dem eigenen Boot oder gechartert – Jollensegler, Yachtsegler und Motorbootfahrer finden hier gleichermaßen ideale Bedingungen. Zwischen Nordsee, Wattenmeer und den weitläufigen Binnengewässern bietet das Land eine außergewöhnliche Vielfalt an Revieren.

Auf dem Wattenmeer (Waddenzee), auf der Nordsee sowie entlang der Westfriesischen Inseln herrschen teilweise starke Gezeitenströme. Viele Bereiche sind sehr flach und können mit tief gehenden Yachten nicht angelaufen werden. Ein Tidenkalender sowie aktuelle Seekarten gehören deshalb zur unverzichtbaren Bordausrüstung. In ihnen sind auch die trockenfallenden Gebiete und Naturschutzbereiche verzeichnet.

Das flache IJsselmeer und seine angrenzenden Binnengewässer sind dagegen tidenfrei. In diesem stark frequentierten Gebiet kann bei kräftigem Wind jedoch eine kurze, steile Welle entstehen, die das Einlaufen in einige Häfen erschweren kann.

Die Westerschelde wird intensiv von der Berufsschifffahrt genutzt, insbesondere von großen Frachtschiffen auf dem Weg von oder nach Antwerpen. Durch die engen Fahrwasser bleibt für Sportboote oft nur wenig Raum zum Manövrieren. Zudem treten hier kräftige Gezeitenströme auf, die durch die Trichterform der Schelde zusätzlich verstärkt werden. In der Oosterschelde herrscht ebenfalls Gezeitenstrom, während die nördlich von Bruinisse gelegenen Gewässer hinter den Dämmen des Deltawerks weitgehend tidenfrei sind.

Bootstouristische Informationen zu den Niederlanden sind im neuen ADAC TourSet BTI NL 10 enthalten. Das TourSet kann auf unserer BTI-Download Seite kostenlos als PDF (auch druckoptimierte Version in A4 erhältlich) heruntergeladen werden.

Marinas in diesem Revier

Marina

Bojenfeld

Ankerplatz

Marina

Jachthaven Flevo Marina

Lelystad, der Hauptort von Flevoland, der erst vor 35 Jahren dem Wasser abgerungen wurde, ist ein Tummelplatz experimentierfreudiger Architekten. In unmittelbarer Nähe befindet sich das bedeutende Naturschutzgebiet Oostvaardersplassen. Nordwestlich der Stadt liegen das Nieuwland Erfgoedcentrum, ein Poldermuseum, und die Bataviawerf, ein Museum, in dem historische Schiffe mit Methoden aus der jeweiligen Zeit restauriert und nachgebaut werden. Auf dem Flughafen von Lelystad befindet sich das Luftfahrtmuseum Aviodrome mit der letzten flugfähigen Douglas DC-2 der Welt.

Marina

Jachthaven Naarden

Das alte Festungsstädtchen Naarden wurde im 17. Jh. nach Plänen des französischen Festungsbaumeisters Vauban sternförmig angelegt. Seine Befestigung, die aus einem doppelten Ringwall, Gräben und sechs Bastionen besteht, ist noch hervorragend erhalten. Das in Teilen unterirdisch, zum Teil auch als Freilichtanlage konzipierte Festungsmuseum widmet sich der Stadtgeschichte und zeigt u. a. Kanonen und ein Munitionsdepot. Westlich der Stadtgrenze breitet sich das Naardermeer aus, ein Feuchtgebiet, das vor 100 Jahren zum ersten Naturschutzgebiet der Niederlande erklärt wurde und 75 Vogelarten beheimatet.

Marina

Jachthaven Lelystad Haven

Lelystad Haven liegt direkt am Markermeer mit Zugang zum IJsselmeer und ist ein idealer Ausgangspunkt für Segeltörns zu den historischen Häfen der ehemaligen Zuiderzee sowie zu den Marker Wadden. Die moderne Marina in Lelystad bietet 560 Liegeplätze, Wasser- und Stromanschlüsse an den Stegen, Tankmöglichkeiten, Sanitäranlagen sowie WLAN sowie. Dank der guten Erreichbarkeit eignet sich der Jachthafen sowohl für Dauerlieger als auch für Gastskipper. In der Umgebung locken die Naturschutzgebiete Marker Wadden und Oostvaardersplassen sowie beliebte Wassersportreviere auf dem Markermeer und IJsselmeer.

Marina

Jachthaven Bruinisse

Die Jachthaven Bruinisse liegt am Grevelingenmeer in Zeeland und bietet direkten Zugang zu einem der beliebtesten Wassersportreviere der Niederlande. Die moderne Marina in Bruinisse verfügt über 1.000 Liegeplätze, Strom- und Wasseranschlüsse an den Stegen, kostenloses WLAN, einen 50-Tonnen-Lift, Tankstelle sowie umfangreiche Wartungs- und Reparaturservices für Segel- und Motorboote. Für Skipper stehen zudem hochwertige Sanitäranlagen, ein Wassersportgeschäft und ein Bootsverleih zur Verfügung. Das Grevelingenmeer ist bekannt für seine hervorragenden Bedingungen zum Segeln und ermöglicht abwechslungsreiche Törns entlang der Inseln Goeree-Overflakkee und Schouwen-Duiveland.

Marina

Jachthaven Strijensas

Lohnenswert ist ein Ausflug ins nahe gelegene Dordrecht, das im frühen Mittelalter das wichtigste Handelszentrum in Holland war. Besonders an der Hauptgeschäftsmeile Voorstraat entlang der Gracht Voorstraats Haven zeugen noch zahlreiche historische Gebäude vom alten Wohlstand: Das Tor Groothoofdspoort mit dem Steinrelief der Jungfrau von Dordrecht, das alte Augustinerkloster Het Hof mit dem Ständesaal, in dem 1572 unter Wilhelm von Oranien der Aufstand gegen die Spanier besiegelt wurde und das frühere Stadhuis mit seiner im 19. Jh. hinzugefügten klassizistischen Giebelfront.

Marina

Deko Marina Lelystad

Die Deko Marina Lelystad liegt am IJsselmeer und ist ein Startpunkt für Törns zum Markermeer, den Friesischen Seen, ins Wattenmeer oder zur Nordsee. Die Marina in Lelystad bietet 400 Liegeplätze mit Catways, Liegeplätze für Boote bis 20 Meter, Winterlager, Hebeanlagen bis 28 Tonnen sowie Wasser- und Stromanschlüsse. Zur Ausstattung gehören außerdem kostenloses WLAN, Sanitäranlagen, Wäscherei, Fahrradverleih und Ladestationen für Elektrofahrzeuge. In der Umgebung laden das IJsselmeer, die Marker Wadden und das Naturgebiet Oostvaardersplassen ein, während Hafenstädte wie Urk, Hoorn und Volendam beliebte Ziele für Tagesausflüge sind.

Marina

Marina Muiderzand

Direkt am IJmeer in Almere gelegen, ist die Marina Muiderzand eine beliebte Anlaufstelle für Segler und Wassersportler mit Zugang zum Markermeer und IJsselmeer. Der Yachthafen verfügt über 835 Liegeplätze, einen 50-Tonnen-Bootslift, eine Tankstelle sowie professionelle Wartungsangebote. Besonders interessant ist die Segelschulen und die umfangreiche Wassersportinfrastruktur direkt vor Ort. Dank der Nähe zu Amsterdam und den vielseitigen Segelrevieren eignet sich die Marina in Almere ideal als Ausgangshafen für Törns auf den niederländischen Binnengewässern.

Marina

Marina Cape Helius

Nur wenige Gehminuten von der historischen Festungsstadt Hellevoetsluis entfernt, lieht die Marina Cape Helius mit direktem Zugang zur Nordsee und zur Südwestlichen Deltaregion. Der Hafen am Haringvliet verfügt über 275 Liegeplätze, großzügige Boxen mit Seitenstegen, Plätze für Yachten bis 40 Meter Länge sowie moderne Versorgungsanschlüsse direkt am Steg. Dank Winterliegeplätzen im Wasser, kostenlosem WLAN und weitern Serviceangeboten finden Skipper hier optimale Bedingungen für entspannte und längere Aufenthalte. Törns durch das Haringvliet, die Zeeland-Gewässer oder entlang der Küste lassen sich ideal mit einem Besuch der historischen Hafenstadt Hellevoetsluis und der Naturregion Voorne-Putten verbinden.

Marina

Marina Stavoren Buitenhaven

Marina

Jachthafen Lemmer-Binnen

Das Woudagemaal – das einzige noch funktionstüchtige Dampfpumpwerk der Welt (Fertigstellung 1920) – im Dorf Tacozijl in der Nähe von Lemmer steht als Weltkulturerbe auf der Liste der UNESCO. Über viele Jahre hinweg ist es das Modell für ähnliche Anlagen in aller Welt geblieben. Nicht nur die Technik, auch die Architektur der Anlage gilt als vorbildlich. Sie versinnbildlicht eindrucksvoll den Glauben an den technischen Fortschritt. Der Industriebau wirkt wie eine lang gestreckte Wasserburg, umgeben von alten Bäumen und Schilf.

Marina

Stichting Veerhaven Rotterdam

Der Hafen von Rotterdam – der größte der Welt – ist das Herz der Stadt. Gigantische Umschlagplätze für Container, Schüttgut und Erdöl ziehen sich mehr als 20 km am Nieuwe Waterweg entlang. Die Plattform des 185 m hohen Euromastes bietet einen optimalen Ausblick. Der kleine Delfshaven erinnert an alte Zeiten: Hier sammelten sich 1620 die englischen Pilgrim Fathers zur Überfahrt in die Neue Welt. Anfang September feiern die Rotterdamer ihr riesiges Hafenfest mit Schiffsparade, Bootsregatten und Riesenfeuerwerk. Auch die Stadt selbst mit ihren modernen Bauten und bedeutenden Kunstmuseen ist zu jeder Jahreszeit einen Besuch wert.

Marina

De Nieuwe Leeuwarder Jachthaven

Das historische Zentrum von Leeuwarden wird von zwei Wasserläufen durchzogen und sternförmig von einem Grachtengürtel umgeben. Ein Spaziergang entlang der Kanäle führt an zahlreichen backsteinernen, im Stil der friesischen Renaissance errichteten Giebelhäusern vorbei. Von Westen gelangt man zunächst zum Turm Oldehove, der ähnlich schief ist wie sein berühmterer Kollege in Pisa. Von hier aus hat man die Wahl, in nordöstlicher Richtung entweder auf dem Stadtwall durch den Park Prinsentuin oder am Groeneweg entlang der alten Wohnsiedlung Luilekkerland (Schlaraffenland) mit ihren geduckten Häusern zu laufen. Noch schönere Gebäude in friesischer Renaissance liegen am Naauw Kanal: Hauptattraktionen sind das Justizgebäude Kanselarij, die Stadtwaage am Waagplein und das Fries Museum am Turfmarkt.

Marina

Gemeente Haven Urk

Vor knapp 50 Jahren war Urk noch eine winzige Insel in der Zuiderzee, heute ist es ein Fischerstädtchen auf der Halbinsel des durch Trockenlegung geschaffenen Noordoostpolders. Doch noch immer besitzt Urk die größte Fischerei-Hochseeflotte der Niederlande, und jeden Montag und Freitag findet hier die größte Fischauktion Westeuropas statt. In den Gassen um die alten, grün und braun bemalten Häuschen und im umtriebigen Hafen hat sich viel Fischer-Flair erhalten. Kutter, Netze und anderes Zubehör aus der Urker Fischereigeschichte warten im Oude Raadhuis Museum auf den Besucher.

Marina

Jachthaven Breskens

Nur rund 10 km westlich von Breskens lockt das Naturreservat Het Zwin Naturliebhaber an. Der Meeresarm Zwin, der im Mittelalter den Hafen der Handelsstadt Brügge bildete, ist längst verlandet. Nur noch eine Spur davon ist erhalten, ein großes Feuchtgebiet mit Sand, Schlick und seichten Wasserflächen, ein Paradies für Vögel. Störche begrüßen die Besucher laut klappernd, Austernfischer und Bekassinen, Enten und Gänse, Reiher und Kraniche, Amsel, Drossel, Fink und Star und sogar Nachtigallen leben hier. Auch Zugvögel kennen den Platz und fallen im Frühjahr mit ohrenbetäubendem Gezwitscher ein. Auf Rundwegen lässt sich das Gebiet tagsüber erkunden, mitunter finden auch deutschsprachige Führungen statt.

Marina

Stichting Passantenhaven Terschelling

In West-Terschelling, dem Touristen-Zentrum der Insel, ist das Heimatmuseum t Behouden Huys in der Commandeurstraat sehenswert. Es zeigt seemännisches Gerät und eine Ausstellung über Willem Barentsz, einen heimischen Seefahrer und Entdeckungsreisenden des 16. Jh. Auffallend sind die schmucken Kapitänshäuser, die Zeugnis davon ablegen, dass in der einstigen See-Großmacht Niederlande Schiffskapitäne Honoratioren ersten Ranges waren. Im Naturreservat De Boschplaat und anderen Marschlandschaften im Inselosten rasten und brüten zehntausende Vögel, darunter auch geschützte Arten wie Eiderente oder Austernfischer.

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Kroatien

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Wissenswertes

Regeln und Bestimmungen für die Niederlande

Einreise in die Niederlande

Einreise mit dem Boot auf dem Seeweg

Wer über See aus einem Nicht-Schengen-Staat mit seinem Boot einreist, muss die Flagge Q setzen und den nächstgelegenen Hafen mit Grenzabfertigung anlaufen, um die Pass- und Zollformalitäten zu erledigen.

Bei einer Einreise aus Schengen-Staaten finden in der Regel keine systematischen Grenz- oder Zollkontrollen statt. In Ausnahmefällen gibt es aber temporäre Kontrollen. Eine besondere Anmeldung bei Hafenbehörden ist normalerweise nicht erforderlich.

Einreise mit dem Boot auf dem Landweg

Für die Einreise mit einem Boot auf dem Landweg bestehen grundsätzlich keine besonderen Vorschriften.

Wer mit einem geliehenen Boot unterwegs ist, sollte eine Vollmacht des Bootseigners sowie eine Kopie der Bootsregistrierung des Heimatlandes mitführen, beispielsweise den Internationalen Bootsschein (IBS) des ADAC oder einen anderen Eigentumsnachweis. Für Inhaber eines Internationalen Bootsscheins vom ADAC stellt die ADAC Sportschifffahrt eine entsprechende Vollmachtsvorlage in mehreren Sprachen zur Verfügung. Diese erleichtert es, bei Kontrollen im Ausland nachzuweisen, dass das Boot mit Zustimmung des Eigners genutzt wird.

Download Vollmacht

Zolldeklaration

Damit sich ein Boot im freien Warenverkehr der Europäischen Union befindet, muss es den Status einer sogenannten Unionsware haben. Das ist der Fall, wenn das Boot in der EU gekauft oder ordnungsgemäß in die EU eingeführt und verzollt wurde.

Boote, die nicht den Status einer Unionsware besitzen, müssen entweder vorübergehend zollfrei eingeführt werden oder durch eine entsprechende Zolldeklaration in den freien Verkehr der EU überführt werden.

Benötige ich einen EU-Mehrwertsteuernachweis für mein Boot?

Auch wenn Kontrollen in der Praxis selten geworden sind, kann ein Nachweis über die entrichtete Mehrwertsteuer für ein Boot innerhalb der EU von den zuständigen Behörden verlangt werden. Als klassischer Nachweis gilt beispielsweise die Erstkaufrechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer.

Sportbootführerscheine und Patente

Deutsche Sportbootführerscheine werden in den Niederlanden grundsätzlich anerkannt.

Ein Führerschein ist erforderlich, wenn ein Sportboot eine Länge von 15 m oder mehr hat oder als sogenanntes „schnelles Motorboot“ gilt. Als schnelles Motorboot wird ein Boot eingestuft, das schneller als 20 km/h fahren kann. Dabei ist nicht entscheidend, ob diese Geschwindigkeit tatsächlich gefahren wird, sondern ob das Boot konstruktiv dazu in der Lage ist. Diese Regelung gilt unabhängig von der Antriebsart.

Mindestalter

Der Fahrer eines schnellen Motorbootes muss mindestens 18 Jahre alt sein. Für alle anderen Sportboote gilt grundsätzlich ein Mindestalter von 16 Jahren.

Ausnahmen

Für offene Motorboote mit einer Länge von weniger als 7 m und einer Höchstgeschwindigkeit von höchstens 13 km/h gilt ein Mindestalter von 12 Jahren.

Für Segelboote mit einer Länge von weniger als 7 m sowie für Ruderboote besteht kein vorgeschriebenes Mindestalter.

Der deutsche Sportbootführerschein Binnen, ausgestellt nach dem 1. Januar 1989, sowie das Sportschifferzeugnis werden in den Niederlanden für das Führen von Sportbooten unter 15 m Länge auf den Binnenschifffahrtsstraßen anerkannt. Ausgenommen sind die Gewässer Westerschelde, Oosterschelde, IJsselmeer, Waddenzee, Ems und Dollart.

Der deutsche Sportbootführerschein See, ausgestellt nach dem 1. Januar 1974, wird in den Niederlanden für das Führen von Sportbooten unter 15 m Länge auf allen niederländischen Gewässern anerkannt, also auch auf Westerschelde, Oosterschelde, IJsselmeer, Markermeer, IJmeer, Waddenzee, Ems und Dollart.

Das Sportschifferpatent für den Rhein sowie das Sportpatent berechtigen zu Fahrten auf Rhein, Waal, Pannerdens Kanaal und Lek.

Der niederländische Klein Vaarbewijs I ist in etwa mit dem deutschen Sportbootführerschein Binnen vergleichbar und berechtigt zum Führen von Sportbooten auf Kanälen, Flüssen und Seen. Der Klein Vaarbewijs II entspricht in seiner Reichweite eher dem Sportbootführerschein See und berechtigt zusätzlich zur Fahrt auf den großen Binnengewässern und Küstengewässern wie IJsselmeer, Markermeer, IJmeer, Wattenmeer, Westerschelde, Oosterschelde, Ems und Dollart.

Gebühren für Skipper in den Niederlanden

Vignettenpflicht Amsterdam (Sportboote)

Für die Nutzung der von der Gemeinde Amsterdam verwalteten Binnengewässer ist eine Vignette erforderlich. Es gibt zwei Vignettenarten:

Binnenhavengeldvignet (BHG-Vignet / Binnenhavengeld-Vignette). Dieses Jahresvignet ist für Boote vorgesehen, die in Amsterdam im öffentlichen Wasser anlegen bzw. einen (dauerhaften) Liegeplatz nutzen. Die Kosten richten sich nach Abmessungen, Antriebsart und Liegeort. Das BHG-Vignet ist 1 Kalenderjahr gültig und muss jährlich erneuert werden.
Doorvaartvignet (Durchfahrtsvignette). Das Doorvaartvignet ist für Boote gedacht, die ohne BHG-Vignet durch Amsterdam fahren. Es kostet ( Stand 1.1.2026) 45 € und ist 3 Kalenderjahre gültig. Optional können Anlegeprodukte hinzugebucht werden: 6 Stunden Anlegen: 18 €, 24 Stunden Anlegen: 34 €.

Anlegen mit Booten über 10 m

Für das Anlegen in Amsterdam mit Booten über 10 m ist in der Regel eine Ausnahmegenehmigung (Ontheffing) erforderlich; zudem nennt die Stadt als Voraussetzung für Amsterdam, dass das Boot unter 10 m lang sein muss (dies gilt nicht für Weesp).

Weesp (Stadtgebiet Amsterdam-Weesp)

Im Stadtgebiet Weesp ist ein gültiges BHG-Vignet verpflichtend, wenn man dort anlegt bzw. Liegeplätze nutzt. Wer 2025 nur durch Weesp hindurchfährt, benötigt dafür nach Angaben der Stadt noch kein Vignet.

Übergangsregelungen (emissionsfreie Zone ab 2025)

Neben der Vignettenpflicht gelten in Amsterdam seit 2025 zusätzlich Regeln zu emissionsfreien Zonen. Für bestimmte ältere Vignetten und nicht emissionsfreie Boote bestehen Übergangsfristen, die je nach Vignettyp und Kaufzeitpunkt unterschiedlich ausfallen (Details und Fristen können über „Mijn Vignet“ geprüft werden).

Ausnahmen von der Vignettenpflicht

Keine Vignette benötigen Kanus, Kajaks sowie Schlauchboote ohne Festrumpf und ohne Motor.

Links zu den Beantragungen:

Beantragung der Durchfahrtsvignette für Amsterdam

Beantragung der zusätzlichen Anlegeoption

Welche Wasserstraßen in Amsterdam fallen unter die Vignettenpflicht?

Welche Wasserstraßen eine Vignette erfordern, ist in einer übersichtlichen Karte der Amsterdamer gewässer aufgeführt.

Download Übersichtskarte Amsterdamer Gewässer

Digitale Vignette: So funktioniert der Erwerb und die Aktivierung

Die Vignette wird in der Regel online über das Portal der Stadt Amsterdam („Mijn Vignet“) beantragt und bezahlt. Nach der Registrierung werden die Bootsdaten im System der Stadt erfasst. Eine physische Vignette ist meist nicht mehr erforderlich, da die Kontrolle über die digitale Registrierung des Bootes erfolgt. Wer keinen Zugang zum Internet hat, kann sich an einen Servicepunkt der Stadt Amsterdam wenden, wo die Beantragung unterstützt wird.

Wichtig: Mit dem Kauf allein ist es nicht getan. Die Vignette muss zusätzlich aktiviert werden. Hierfür erhalten Käufer nach dem Online-Erwerb eine E-Mail mit einem persönlichen Aktivierungscode. Erst nach Eingabe dieses Codes ist die Vignette gültig und einsatzbereit.

Befahrungs-, Schleusen-, Übernachtungsgebühren

Die Befahrung der meisten Kanäle und Binnenwasserstraßen in den Niederlanden ist grundsätzlich gebührenfrei. Eine Ausnahme bilden einige Städte – etwa Amsterdam – die für ihre Gewässer eigene Abgaben oder Vignetten erheben.
Für das Übernachten an öffentlichen Anlegern oder in Yachthäfen werden in der Regel Liegegebühren erhoben.
Für das Passieren von Brücken oder Schleusen können örtlich Gebühren anfallen. Diese werden als Bruggeld (Brückengeld) bzw. Schutgeld (Schleusengebühr) bezeichnet.
Weiterführende Informationen zu Häfen, Brücken, Schleusen und möglichen Gebühren sind im ANWB Wateralmanak Teil 2 aufgeführt.

Straßenhilfsdienst

Pannenhilfe rund um die Uhr vermittelt der ADAC Auslandsnotruf, Tel.: +49 89 22 22 22. Die Hilfeleistungen sind kostenpflichtig. Für ADAC PlusMitglieder Kostenerstattung jeweils bis zu 300 Euro für Panne und Abschleppen. Bei Pannen mit dem Mietfahrzeug ist immer zuerst der Vermieter zu informieren.

Notrufnummern in den Niederlanden

Polizei und Rettungsdienst: 112

Seenotrettung und Notruf in den Niederlanden

Die Seenotrettung in den Niederlanden wird von der Nederlandse Kustwacht (Küstenwache) koordiniert. Rettungseinsätze werden unter anderem von der Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) durchgeführt.

Die KNRM ist eine freiwillige Seenotrettungsorganisation und wird in der Regel bei Notfällen oder sicherheitsrelevanten Situationen alarmiert.

Seenotruf

Seenotfälle können über folgende Funkkanäle gemeldet werden:

DSC: Kanal 70
UKW-Sprechfunk: Kanal 16

Telefonisch ist das Küstenwachzentrum in den Niederlanden unter 0900 0111 erreichbar.

Für das IJsselmeergebiet erfolgt die Verkehrsüberwachung über das Verkehrszentrum IJsselmeergebiet in Lelystad. Der Funkkontakt wird unter anderem über UKW-Kanal 1 abgewickelt.

Wasserschutzpolizei

Die niederländische Polizei ist auf vielen Binnengewässern über UKW-Kanal 10 erreichbar.
Für nicht dringende Fälle kann die landesweite Telefonnummer 0900 8844 gewählt werden (aus dem Ausland +31 900 8844).

Nautischer Funkverkehr

Für den nautischen Funkverkehr zwischen Schiffen wird in der Regel UKW-Kanal 13 genutzt.
Für den Freizeit- und informellen Funkverkehr unter Sportbooten wird häufig Kanal 77 verwendet.

Gezeitenübersicht

Der Rijkswaterstaat hat seine Seiten für die Wasserstandsmeldungen neu überarbeitet. Hier finden sich jetzt Informationen zu Tide, Wassertemperatur oder auch Strömungsgeschwindigkeit. Zur besseren Übersicht werden Flut und Ebbe nun auch als Kurve dargestellt. Dies erleichtert die Planung der Abfahrts- und Ankunftszeiten erheblich.

Kartographie der Wasserpflanzen

In den Monaten Juni bis August kommt es stellenweise zu Beeinträchtigungen des Fahrwassers durch Krautbewuchs im Ijssel-, Ij-, Markermeer und den Randmeeren. Auch wenn diese Meere normalerweise ausreichende Wassertiefen vorweisen, kann es vorkommen dass Wasserpflanzen den Segelsport regelrecht verhindern. Aus diesem Grund werden in den Fahrrinnen Unterwassermäharbeiten durchgeführt.

Um eine genaue Übersicht der vom Bewuchs befreiten Gebiete zu bekommen, wird die App Waterplantmelder für iOS und Android empfohlen.

Personaldokumente

Erwachsene benötigen Personalausweis oder Reisepass. Für Kinder und Jugendliche ist ein eigenes Ausweisdokument notwendig.

Kfz-Papiere

Führerschein und Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil I. Internationale Grüne Versicherungskarte wird empfohlen.

Haustiere

EU-Heimtierausweis mit gültiger Tollwutimpfung, Identifikation des Tieres durch Mikrochip (Pflicht bei Erstkennzeichnung nach dem 3.7.2011) oder Tätowierung. Hunde sind in einigen Küstenregionen während der Badesaison nur auf abgegrenzten, beschilderten Strandabschnitten erlaubt. In Nord-Holland dürfen sie tagsüber nur an der kurzen Leine mit an den Strand genommen werden.

Sonstige Infos für die Niederlande

Telefon-Landesvorwahl: +31

Trailern in den Niederlanden

Verkehrsregeln

Geschwindigkeitsbegrenzungen:

Innerorts gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.
Für Pkw mit Anhänger beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit 80 km/h außerorts.
Auf Schnellstraßen und Autobahnen dürfen Gespanne mit einer zulässigen Gesamtmasse von bis zu 3,5 t maximal 90 km/h fahren. Für schwerere Kombinationen gilt auch dort eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.

Parken

Das Parken an gelb markierten Bordsteinkanten ist verboten. In blau markierten Parkzonen darf nur mit Parkscheibe geparkt werden.

Geschwindigkeitsüberschreitungen und Parkverstöße werden in den Niederlanden konsequent verfolgt und können mit vergleichsweise hohen Bußgeldern geahndet werden.

Gespanne

Alle Anhänger – sowohl ungebremste Anhänger bis 750 kg als auch gebremste Anhänger über 750 kg – müssen mit einer sogenannten Losreißvorrichtung (Losbreekkabel) ausgestattet sein. Diese entspricht funktional dem in Deutschland vorgeschriebenen Sicherungsseil.

Das Sicherungsseil muss an einer dafür vorgesehenen Öse oder einem speziellen Befestigungspunkt an der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs befestigt werden. Es reicht nicht aus, das Sicherungskabel lediglich über den Kugelhals der Anhängerkupplung zu legen.

Diese Vorschrift gilt auch für ausländische Fahrzeuge. Wer mit einem Gespann in den Niederlanden unterwegs ist, muss die dortigen Vorschriften einhalten. Verstöße können mit Bußgeldern geahndet werden.

Zulässige Abmessungen

Für Gespanne gelten in den Niederlanden grundsätzlich folgende Höchstmaße:

Breite: 2,55 m
Gesamtlänge des Gespanns: 18 m
Überschreiten Fahrzeug oder Anhänger diese Maße, ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich.

Zuständig für entsprechende Genehmigungen ist die niederländische Behörde:

Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW)
Europaweg 205
2711 ER Zoetermeer
Niederlande
Tel.: +31 598 39 33 30
www.rdw.nl

Auf der Internetseite stehen teilweise auch Formulare in deutscher Sprache zur Verfügung.

Tipps zum Trailern und zur Verladung von Sportbooten

Hier geht es zum Ratgeber "Mit dem Bootsanhänger durch Europa" mit wichtigen Hinweisen und Tipps

Zur sicheren Verladung von Sportbooten auf Anhängern hat die Polizei Baden-Württemberg eine Informationsbroschüre veröffentlicht, die auch für Trailerfahrer im Ausland hilfreiche Hinweise enthält.

Promillegrenze

0,5 ‰ ist die allgemeine Grenze für das Führen von Kraftfahrzeugen.
Für Fahranfänger in den ersten fünf Jahren sowie für Fahrer unter 24 Jahren gilt eine niedrigere Grenze von 0,2 ‰.

Cannabis und andere Drogen

Seit 2017 gelten in den Niederlanden feste Grenzwerte nach dem Wegenverkeerswet 1994:

3,0 ng/ml THC im Blutserum. Grenze für reinen Cannabiskonsum (ohne Alkohol)
1,0 ng/ml THC im Blutserum. Gilt, wenn Cannabis mit Alkohol kombiniert wird (zusätzlich max. 0,2 ‰ Alkohol)

Die Überschreitung dieser Werte ist eine Straftat (kein bloßes Bußgeld wie bei Alkohol)

Zusätzlich strafbar ist das Fahren unter Einfluss, wenn die Fahrtüchtigkeit erkennbar beeinträchtigt ist – auch unterhalb der Grenzwerte

Hilfreiche Links zu den Niederlanden
Sicherheit auf niederländischen Wasserwegen für die Freizeitschifffahrt: www.varendoejesamen.nl; www.safeboating.eu
Aktuelle Informationen zur Verfügbarkeit der niederländischen Wasserstraßen: www.vaarweginformatie.nl
Wind- und Sturmwarnungen für die Küste und weite Teile der Binnengewässer des niederländischen meteorologischen Instituts (KNMI): www.knmi.nl

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Woudsend

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Verfügbar ab 24.08.2026 · 7 Tage

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Motoryacht

De Drait Impression 42

Akkrum

2006 · 3 Kabinen · 6 Kojen

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