Zypern

Zypern

Revierbeschreibung Zypern

 

Zypern liegt im östlichen Mittelmeer und zählt zu den sonnenreichsten Segelrevieren Europas. Die Insel verbindet lange Badesaisons, warme Wassertemperaturen und meist stabile Wetterbedingungen mit einer Mischung aus griechischen, türkischen und nahöstlichen Einflüssen. Das Revier gilt als vergleichsweise entspannt, gleichzeitig sollten Skipper die teils großen Distanzen zwischen Häfen und die exponierte Lage im offenen Mittelmeer nicht unterschätzen.

Saison

Die Hauptsaison reicht in der Regel von April bis November. Besonders angenehm gelten Frühjahr und Herbst mit moderaten Temperaturen und guten Windbedingungen. Im Hochsommer dominieren häufig hohe Temperaturen und eher schwächere thermische Winde. Vor allem an der Südküste sind längere Phasen mit ruhiger See möglich. Im Winter können dagegen Tiefdruckgebiete mit kräftigem Wind und unangenehmer Dünung auftreten.

Yachtcharter Zypern

Die meisten Charterbasen und Marinas befinden sich an der Südküste der Insel. Zu den wichtigsten Ausgangspunkten gehören die moderne Limassol Marina, die Häfen von Larnaka sowie die Region um Ayia Napa und Protaras im Südosten. Viele Törns konzentrieren sich auf die Südküste, da dort Infrastruktur, Marinas und Wetterbedingungen meist am günstigsten sind.

Segler finden entlang der Küste zahlreiche Badebuchten mit klarem Wasser, allerdings deutlich weniger geschützte Naturhäfen als etwa in der Ägäis oder in Kroatien. Freies Ankern ist vielerorts möglich, allerdings sollte auf ausreichend Wassertiefe und guten Halt geachtet werden. Bei auflandigem Wind kann Schwell rasch unangenehm werden. Besonders an offenen Küstenabschnitten baut sich selbst bei moderaten Winden schnell Dünung auf.

Das Kap Cape Greco zählt zu den bekanntesten Küstenabschnitten des Reviers. Die Gegend bietet eindrucksvolle Felsküsten, Höhlen und türkisfarbenes Wasser. Im Westen der Insel prägen dagegen steilere Küsten und längere Distanzen zwischen sicheren Häfen das Bild. Rund um Paphos kann der Seegang bei westlichen Winden deutlich zunehmen.

Wind und Wetter

Meteorologisch wird das Revier vor allem durch sommerliche Hochdrucklagen geprägt. Der in der Ägäis bekannte Meltemi wirkt auf Zypern deutlich schwächer, kann aber gelegentlich indirekt Einfluss nehmen. Häufig entstehen lokale thermische Winde, die nachmittags auffrischen und abends wieder abnehmen. Im Frühjahr und Herbst kann zeitweise feiner Wüstenstaub aus Nordafrika oder dem Nahen Osten auftreten und die Sicht beeinträchtigen.

Nautisch ist Zypern grundsätzlich auch für weniger erfahrene Crews geeignet, sofern Wetterentwicklung und Etappenplanung sorgfältig berücksichtigt werden. Wegen der teilweise großen Abstände zwischen sicheren Häfen empfiehlt sich jedoch eine konservative Törnplanung mit ausreichenden Reserven bei Treibstoff, Wasser und Proviant.

Politisch und nautisch besonders sensibel ist die Teilung der Insel. Der Norden steht unter Kontrolle der international nur von der Türkei anerkannten „Türkischen Republik Nordzypern“. Beim Befahren der Gewässer und beim Anlaufen nordzyprischer Häfen sollten sich Skipper vorab genau über die aktuelle Rechtslage, Einreise- und Zollbestimmungen informieren. Charterunternehmen machen hierzu häufig eigene Vorgaben. Direkte Fahrten zwischen dem Süden Zyperns und der Türkei können zusätzliche Formalitäten nach sich ziehen.

Zypern eignet sich vor allem für entspannte Küstentörns, lange Badeaufenthalte und ausgedehnte Sommertörns im östlichen Mittelmeer. Wer ein infrastrukturell gut erschlossenes Warmwasserrevier mit langer Saison sucht, findet hier ein vergleichsweise ruhiges, aber dennoch anspruchsvolles Mittelmeerrevier.

Marinas in diesem Revier

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Wissenswertes

Führerscheine und Befähigungsnachweise

Für das Führen von Sportbooten in Zypern werden bei vorübergehendem Aufenthalt amtliche ausländische Sportbootführerscheine in der Regel anerkannt. Für deutsche Skipper genügt üblicherweise der Sportbootführerschein See.

Charterunternehmen verlangen zusätzlich häufig praktische Erfahrung. Hier ist der SKS eine sinnvoller Erweiterung, die verlangt werden kann. 

Funk

Funk

Für den Betrieb einer UKW-Seefunkanlage gelten die internationalen Vorschriften des mobilen Seefunks.

Erforderlich sind in der Regel:

  • Frequenzzuteilung beziehungsweise Schiffsfunklizenz

Gültiges Funkbetriebszeugnis des Schiffsführers

  • Übliche Funkzeugnisse sind:
  • Short Range Certificate (SRC)
  • Long Range Certificate (LRC)

Der internationale Not- und Anrufkanal ist UKW-Kanal 16.

Die Funkanlage sollte ordnungsgemäß registriert sein. Entsprechende Unterlagen sind an Bord mitzuführen.

Registrierung und Bootsdokumente

Beim Befahren zyprischer Gewässer sollten folgende Unterlagen mitgeführt werden:

 

Sicherheitsausrüstung

Sportboote müssen entsprechend Größe und Fahrtgebiet mit geeigneter Sicherheitsausrüstung ausgestattet sein. Hierzu gehören insbesondere Rettungswesten, Feuerlöscher, Navigationslichter, Signalmittel und Erste-Hilfe-Ausrüstung.

Vor dem Auslaufen sollte die Sicherheitsausrüstung vollständig überprüft werden. Dies gilt auch bei Charteryachten.

Rettungswesten

Das Tragen von Rettungswesten wird insbesondere bei Nachtfahrten, Starkwind, schwerer See und für Kinder dringend empfohlen. Automatische Rettungswesten erhöhen vor allem auf längeren Küstenpassagen die Sicherheit erheblich.

Haftpflichtversicherung

Für Sportboote wird eine Haftpflichtversicherung dringend empfohlen. Charterunternehmen verlangen regelmäßig einen entsprechenden Versicherungsschutz.

Der ADAC bietet entsprechende Versicherungen an.

Ankern

Freies Ankern ist in vielen Küstenbereichen möglich. In Badezonen, Naturschutzgebieten sowie in der Nähe archäologischer Stätten können jedoch Einschränkungen gelten.

Beim Ankern sollte auf empfindliche Seegrasflächen Rücksicht genommen werden.

Umweltbestimmungen

Abfälle, Ölreste, Bilgenwasser und Fäkalien dürfen nicht ins Meer eingeleitet werden. In Marinas stehen in der Regel entsprechende Entsorgungsmöglichkeiten zur Verfügung.

Besondere Rücksicht gilt geschützten Küstenbereichen und Regionen mit Meeresschildkrötenpopulationen.

Wetter, Wind und Seegang

Auch bei moderaten Windstärken kann sich an offenen Küstenabschnitten schnell unangenehme Dünung aufbauen. Besonders an der West- und Südwestküste können Häfen bei auflandigem Wind schwierig anzulaufen sein.

Vor längeren Etappen empfiehlt sich eine sorgfältige Wetterbeobachtung.

Nachtfahrten

Nachtfahrten sind grundsätzlich möglich, erfordern jedoch gute navigatorische Vorbereitung. Nicht alle kleineren Häfen und Buchten sind nachts problemlos anzulaufen.

Besonderheiten Nordzypern

Die Insel ist politisch geteilt. Der Norden steht unter Kontrolle der international nur von der Türkei anerkannten „Türkischen Republik Nordzypern“.

Beim Anlaufen nordzyprischer Häfen sollten sich Skipper vorab genau über die aktuelle Einreise-, Zoll- und Hafenpraxis informieren. Charterunternehmen untersagen Fahrten in den Nordteil teilweise oder knüpfen sie an besondere Bedingungen.