SBF Binnen: Alles zum Sportbootführerschein Binnen
Alles Wichtige zum Sportbootführerschein Binnen in der Übersicht: Geltungsbereich, Voraussetzungen, Ausbildung, Prüfung und Kosten für den SBF Binnen unter Motor und unter Segel. Der Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Binnenschifffahrtsstraßen, kurz SBF Binnen, ist der amtliche Bootsführerschein für die Bundeswasserstraßen im Binnenbereich. Dazu gehören zahlreiche Flüsse, Kanäle und Seen in Deutschland. Auf den Binnenschifffahrtsstraßen ist der SBF Binnen zum Führen eines motorisierten Sportbootes vorgeschrieben, wenn die Nutzleistung des Verbrennungsmotors mehr als 11,03 kW, also 15 PS, oder die Leistung eines Elektromotors in der Betriebsart S1 mehr als 7,5 kW beträgt. Der Führerschein gilt grundsätzlich für Sportboote mit einer Länge von weniger als 20 Metern, gemessen ohne Ruder und Bugspriet. Der SBF Binnen kann für die Antriebsarten Antriebsmaschine und Segel erworben werden. Beide Berechtigungen werden auf derselben Führerscheinkarte eingetragen. Für Segelboote ohne führerscheinpflichtigen Motor besteht auf bestimmten Binnenschifffahrtsstraßen in Berlin und Brandenburg abhängig von der Segelfläche eine gesetzliche Führerscheinpflicht. In diesem Ratgeber erklären wir, wo der SBF Binnen gilt, wann er vorgeschrieben ist und welche Voraussetzungen für den Erwerb erfüllt werden müssen. Außerdem geben wir einen Überblick über Ausbildung, Prüfung und Kosten. Inhaltsverzeichnis Allgemeines zum SBF Binnen Geltungsbereich des Sportbootführerscheins SBF Binnen unter Motor und unter Segel Voraussetzungen für den SBF Binnen Kurse und Ausbildung für den SBF Binnen Ablauf der Prüfung Kosten für den SBF Binnen Allgemeine Informationen zum SBF Binnen Der SBF Binnen ist der amtliche Sportbootführerschein für die Binnenschifffahrtsstraßen des Bundes. Rechtlich handelt es sich seit 2017 nicht mehr um einen eigenständigen Führerschein, sondern um den Sportbootführerschein mit dem eingetragenen Geltungsbereich „Binnenschifffahrtsstraßen“. Auf der Führerscheinkarte wird im Gegensatz zum SBF See unterschieden, für welche Antriebsart die Fahrerlaubnis gilt: Antriebsmaschine Segel Antriebsmaschine und Segel Der SBF wird seit 2018 im Scheckkartenformat ausgestellt. Er gilt grundsätzlich unbefristet. Gesetzliche Grundlage ist die Sportbootführerscheinverordnung, kurz SpFV. Der Sportbootführerschein entspricht zugleich einem International Certificate for Operators of Pleasure Craft, kurz ICC, nach der Resolution Nummer 40 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa. Ob und in welchem Umfang der deutsche SBF Binnen im Ausland anerkannt wird, richtet sich jedoch nach den Vorschriften des jeweiligen Staates und des befahrenen Gewässers. Wer sowohl den SBF Binnen als auch den SBF See erwerben möchte, kann beide Prüfungen miteinander kombinieren. Bereits bestandene Prüfungsteile und nachgewiesene praktische Fähigkeiten werden unter bestimmten Voraussetzungen angerechnet. Medium URL: https://imxplatform-cust-adac.fsn1.your-objectstorage.com/media/sportbootfuehrerschein_april_2023_front.jpg Seit 2018 wird der SBF Binnen im Scheckkartenformat ausgestellt. Foto: © Bundesdruckerei Geltungsbereich des SBF Binnen Der SBF Binnen gilt auf den Binnenschifffahrtsstraßen des Bundes. Dazu gehören große Flüsse wie Rhein , Main, Mosel, Donau und Teile der Elbe sowie zahlreiche Kanäle, Seen und Wasserstraßen. Er gilt jedoch nicht automatisch auf jedem See und jedem kleineren Gewässer in Deutschland. Viele Seen und Gewässer unterliegen dem Recht der Länder, Kommunen oder privaten Eigentümer. Dort können eigene Vorschriften gelten. Ein bekanntes Beispiel ist der Bodensee . Dort ist je nach Motorleistung oder Segelfläche nicht der SBF Binnen, sondern das Bodenseeschifferpatent erforderlich. Unter bestimmten Voraussetzungen können Inhaber eines Bodenseeschifferpatents einen entsprechenden Sportbootführerschein erhalten. Auch im Ausland gelten jeweils nationale Regelungen. Vor einem Törn sollte deshalb geprüft werden, welcher Führerschein im jeweiligen Land und für das geplante Boot verlangt wird. Für welche Boote ist der SBF Binnen vorgeschrieben? Der SBF Binnen unter Antriebsmaschine ist auf den Binnenschifffahrtsstraßen des Bundes vorgeschrieben für Sportboote: mit mehr als 11,03 kW beziehungsweise 15 PS bei einem Verbrennungsmotor mit mehr als 7,5 kW bei einem Elektromotor in der Betriebsart S1 mit einer Länge von weniger als 20 Metern, gemessen ohne Ruder und Bugspriet Diese Leistungsgrenzen gelten auch auf dem Rhein. Die frühere Sondergrenze von 5 PS auf dem Rhein besteht nicht mehr. Für Sportboote ab 20 Metern Länge reicht der SBF Binnen grundsätzlich nicht aus. Auf den Binnenschifffahrtsstraßen außerhalb des Rheins ist für Sportboote von 20 bis 25 Metern in der Regel ein Sportschifferzeugnis oder Sportpatent erforderlich. Auf dem Rhein ist für Sportboote bis 25 Meter das Sportpatent vorgesehen. Geltungsbereich des SBF Binnen im Überblick auf den Binnenschifffahrtsstraßen des Bundes für Sportboote mit weniger als 20 Metern Länge bei Verbrennungsmotoren mit mehr als 15 PS bei Elektromotoren mit mehr als 7,5 kW in der Betriebsart S1 je nach Eintragung für Antriebsmaschine, Segel oder beide Antriebsarten nicht automatisch auf allen Landes-, Kommunal- oder Privatgewässern nicht als Ersatz für das Bodenseeschifferpatent SBF Binnen unter Motor und unter Segel Beim SBF Binnen wird zwischen den Antriebsarten Antriebsmaschine und Segel unterschieden. Wer beide Berechtigungen erwerben möchte, muss zusätzliche Theorie- und Praxisinhalte für das Segeln absolvieren. SBF Binnen unter Antriebsmaschine Der SBF Binnen unter Antriebsmaschine ist der klassische Motorbootführerschein für Flüsse, Kanäle und Seen. Er ist erforderlich, wenn die gesetzlich festgelegten Leistungsgrenzen überschritten werden. Die Berechtigung gilt auch für Segelboote, die mit einem entsprechend starken Motor gefahren werden. Sie bescheinigt jedoch keine gesonderte Segelqualifikation. SBF Binnen unter Segel Der SBF Binnen unter Segel bescheinigt die Befähigung zum Führen eines Sportbootes unter Segeln. Eine bundesweite Führerscheinpflicht für jedes Segelboot auf jedem Binnengewässer gibt es jedoch nicht. Auf den Binnenschifffahrtsstraßen des Bundes im Bereich des Landes Berlin ist der SBF Binnen unter Segel für Segelfahrzeuge mit mehr als sechs Quadratmetern Segelfläche vorgeschrieben. Ausgenommen sind unter anderem der Zeuthener See und der Dämeritzsee. Die Führerscheinpflicht erstreckt sich außerdem auf bestimmte angrenzende Wasserstraßen in Brandenburg. Auf vielen anderen Binnengewässern dürfen reine Segelboote dagegen ohne amtlichen Sportbootführerschein geführt werden. Der Eigentümer oder Betreiber eines Gewässers, eine Gemeinde, ein Bundesland oder ein Bootsverleiher kann dennoch einen Befähigungsnachweis verlangen. Auch wenn der SBF Binnen unter Segel rechtlich nicht überall vorgeschrieben ist, wird er häufig als Ausbildungs- und Erfahrungsnachweis genutzt. Viele Segelschulen, Vereine und Vercharterer verlangen ihn oder einen vergleichbaren Segelschein. Wer muss den SBF Binnen besitzen? Der Sportbootführerschein muss grundsätzlich vom verantwortlichen Schiffsführer vorhanden sein. Der Schiffsführer trägt die Verantwortung für Boot, Besatzung und die Einhaltung der Verkehrsregeln. Das bedeutet nicht, dass ausschließlich der Führerscheininhaber das Ruder bedienen darf. Der Schiffsführer kann eine andere geeignete Person als Rudergänger einsetzen. Auf Binnenschifffahrtsstraßen muss diese Person bei einem Sportboot mit Antriebsmaschine mindestens 16 Jahre alt sowie körperlich, geistig und fachlich geeignet sein. Der verantwortliche Schiffsführer bleibt jedoch auch dann für die sichere Führung des Bootes verantwortlich. Medium URL: https://imxplatform-cust-adac.fsn1.your-objectstorage.com/media/p1270347.jpg Der Sportbootführerschein muss vom verantwortlichen Schiffsführer vorhanden sein. Foto: © Stephan Boden. Voraussetzungen für den SBF Binnen Für die Zulassung zur Prüfung müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein. Mindestalter SBF Binnen unter Segel: 14 Jahre SBF Binnen unter Antriebsmaschine: 16 Jahre Die Zulassung zur Prüfung kann bereits bis zu drei Monate vor Erreichen des Mindestalters erfolgen. Ausgestellt wird die Fahrerlaubnis jedoch frühestens mit Erreichen des vorgeschriebenen Alters. Wer die Berechtigungen für Segel und Motor gemeinsam erwerben möchte, muss für die Motorberechtigung mindestens 16 Jahre alt sein. Medizinische Tauglichkeit Erforderlich ist ein ärztlicher Nachweis über die medizinische Tauglichkeit. Geprüft werden insbesondere: Sehfähigkeit Farbunterscheidungsvermögen Hörfähigkeit allgemeine körperliche und geistige Eignung Der Nachweis muss auf dem dafür vorgesehenen amtlichen Formular erfolgen. Eine gewöhnliche Bescheinigung des Hausarztes reicht nicht unbedingt aus. Zuverlässigkeit Volljährige Bewerber müssen ihre Zuverlässigkeit nachweisen. Dafür genügt in der Regel eine Kopie eines gültigen Kraftfahrzeugführerscheins. Wer keinen Führerschein besitzt, muss gegebenenfalls ein Führungszeugnis vorlegen. Bei minderjährigen Bewerbern wird auf diesen Nachweis normalerweise verzichtet. Zusätzlich ist eine Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten erforderlich. Weitere Unterlagen Für die Anmeldung werden in der Regel benötigt: Antrag auf Zulassung aktuelles Passbild ärztlicher Tauglichkeitsnachweis Kopie des Kraftfahrzeugführerscheins oder Führungszeugnis bei Minderjährigen die Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten gegebenenfalls bereits vorhandene Sportbootführerscheine oder Befähigungsnachweise Kurse und Ausbildung für den SBF Binnen Kurse für den SBF Binnen werden von Segel- und Motorbootschulen, Vereinen und privaten Ausbildungsanbietern angeboten. Möglich sind Präsenzkurse, Wochenendkurse, Ferienkurse und Onlinekurse. Wie beim SBF See besteht keine gesetzliche Pflicht, eine Bootsschule zu besuchen. Die theoretischen Inhalte können deshalb auch im Selbststudium erlernt werden. Dafür stehen Fachbücher, Lernprogramme, Apps und Videokurse zur Verfügung. Für die praktische Prüfung ist eine Ausbildung auf einem Motor- oder Segelboot jedoch sinnvoll. Besonders das An- und Ablegen, das Person-über-Bord-Manöver und die Segelmanöver lassen sich kaum allein anhand eines Buches oder einer App erlernen. Wer nur den SBF Binnen unter Motor erwerben möchte, benötigt häufig nur wenige praktische Fahrstunden. Für die Segelberechtigung ist der Ausbildungsumfang normalerweise größer, weil verschiedene Kurse zum Wind und mehrere Segelmanöver sicher beherrscht werden müssen. Ausbildungsinhalte beim SBF Binnen Theoretischer Teil Zu den Ausbildungsinhalten gehören unter anderem: Binnenschifffahrtsrecht Verkehrsregeln und Ausweichregeln Schifffahrtszeichen Lichterführung und Schallsignale Verhalten gegenüber der Berufsschifffahrt Schleusen und Brücken Fahrwasser und Fahrrinnen Schiffsführung Seemannschaft Motor- und Bootstechnik Wetterkunde Umwelt- und Naturschutz Sicherheit an Bord Beim SBF Binnen unter Segel kommen weitere Themen hinzu: Segeltheorie Kurse zum Wind Segelstellung und Segeltrimm Wende und Halse Verhalten bei Starkwind und Sturm Kentern und Wiederaufrichten Sicherheitsmaßnahmen auf Segelbooten Praktischer Teil unter Motor In der praktischen Ausbildung werden insbesondere folgende Manöver und Fertigkeiten geübt: Ablegen Anlegen Person über Bord Fahren nach Kurs sichere Bedienung des Bootes gegebenenfalls Aufstoppen Wenden auf engem Raum Anlegen einer Rettungsweste Schallsignale Seemannsknoten Praktischer Teil unter Segel Bei der Segelausbildung gehören unter anderem folgende Manöver und Fertigkeiten dazu: An- und Ablegen unter Segeln Segel setzen und bergen verschiedene Kurse zum Wind Wende Halse Person-über-Bord-Manöver gegebenenfalls Beidrehen oder Aufschießer sichere Bedienung von Schoten, Fallen und Ruder Seemannsknoten Medium URL: https://imxplatform-cust-adac.fsn1.your-objectstorage.com/media/org_e44f0bf6b73ceec7_1586277556000.jpg Im Rahmen der SBF Binnen-Ausbildung werden mehrere Manöver geübt. Foto: © Stephan Boden Erforderliche Lehrmaterialien Für die Vorbereitung auf den SBF Binnen sind normalerweise keine Seekarten oder Navigationsbestecke erforderlich. Anders als beim SBF See gibt es in der Binnenprüfung keine Navigationsaufgabe mit Seekarte, Kursdreieck und Zirkel. Hilfreich sind: aktueller Fragenkatalog Übungsbögen oder Prüfungs-App Lehrbuch oder Videokurs Übersicht der Schifffahrtszeichen Knotenseil zum Üben oder Knoten-Lernset für die Segelprüfung Lehrmaterial zur Segeltheorie Prüfung für den SBF Binnen Die Anmeldung erfolgt über einen Prüfungsausschuss des Deutschen Segler-Verbands oder des Deutschen Motoryachtverbands. Die Prüfung besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil. Theorie und Praxis können gemeinsam oder an unterschiedlichen Terminen abgelegt werden. Beide Prüfungsteile müssen grundsätzlich innerhalb von zwölf Monaten bestanden werden. Bereits bestandene Prüfungsteile behalten innerhalb dieser Frist ihre Gültigkeit. Bereits vorhandene Führerscheine können zu Erleichterungen führen. Wer beispielsweise bereits den SBF See besitzt, muss beim Erwerb des SBF Binnen unter Antriebsmaschine keine erneute Motorboot-Praxisprüfung ablegen und erhält eine verkürzte Theorieprüfung. Die theoretische Prüfung für den SBF Binnen Die Theorieprüfung wird als Multiple-Choice-Prüfung durchgeführt. Zu jeder Frage stehen vier Antworten zur Auswahl, von denen jeweils eine richtig ist. SBF Binnen unter Antriebsmaschine Die reguläre Prüfung besteht aus: 7 Basisfragen 23 spezifischen Binnenfragen insgesamt 30 Fragen Bearbeitungszeit: 45 Minuten Zum Bestehen müssen mindestens fünf der sieben Basisfragen und mindestens 18 der 23 spezifischen Binnenfragen richtig beantwortet werden. SBF Binnen unter Antriebsmaschine und Segel Wer beide Antriebsarten gemeinsam prüft, beantwortet: 7 Basisfragen 23 spezifische Binnenfragen 7 Segelfragen insgesamt 37 Fragen Bearbeitungszeit: 60 Minuten Zum Bestehen sind mindestens fünf richtige Basisfragen, mindestens 18 richtige Binnenfragen und mindestens fünf richtige Segelfragen erforderlich. SBF Binnen nur unter Segel Die Prüfung für die reine Segelberechtigung besteht aus: 4 Basisfragen 14 spezifischen Binnenfragen 7 Segelfragen insgesamt 25 Fragen Bearbeitungszeit: 35 Minuten Insgesamt müssen mindestens 20 Fragen richtig beantwortet werden. Dabei müssen sowohl im gemeinsamen Teil aus Basis- und Binnenfragen als auch im Segelteil die vorgeschriebenen Mindestpunktzahlen erreicht werden. Wer bereits den SBF Binnen unter Antriebsmaschine besitzt und nur die Segelberechtigung ergänzen möchte, beantwortet sieben Segelfragen. Dafür stehen 15 Minuten zur Verfügung; mindestens fünf Antworten müssen richtig sein. Verkürzte Prüfung bei vorhandenem SBF See Inhaber des SBF See müssen für den SBF Binnen unter Antriebsmaschine nur die 23 spezifischen Binnenfragen beantworten. Mindestens 18 Antworten müssen richtig sein. Die Bearbeitungszeit beträgt 35 Minuten. Die praktische Prüfung für den SBF Binnen In der praktischen Prüfung muss nachgewiesen werden, dass das Boot sicher geführt und das theoretische Wissen angewendet werden kann. Für jedes Manöver stehen grundsätzlich zwei Versuche zur Verfügung. Neben den Pflichtmanövern werden weitere Manöver ausgewählt. Von den vorgegebenen Knoten werden sieben geprüft; sechs davon müssen richtig ausgeführt und erklärt werden. Praktische Prüfung unter Motor Zu den Pflichtmanövern gehören insbesondere: Ablegen Anlegen Person-über-Bord-Manöver Zusätzlich können weitere Aufgaben verlangt werden, beispielsweise: Aufstoppen Wenden auf engem Raum Fahren nach vorgegebenem Kurs Anlegen einer Rettungsweste Abgabe von Schallsignalen Praktische Prüfung unter Segel Bei der Segelprüfung werden je nach Prüfungsboot und abhängig von den Windverhältnissen unter anderem folgende Manöver geprüft: Ablegen unter Segeln Anlegen unter Segeln Segel setzen und bergen Wende Halse Person-über-Bord-Manöver Fahren verschiedener Kurse zum Wind gegebenenfalls Aufschießer oder Beidrehen Seemannsknoten Aus den vorgeschriebenen Knoten werden sieben ausgewählt. Sechs müssen richtig geknotet und in ihrer Verwendung erklärt werden: Achtknoten Kreuzknoten Palstek einfacher Schotstek doppelter Schotstek Stopperstek Webleinstek Webleinstek auf Slip Rundtörn mit zwei halben Schlägen Belegen einer Klampe mit Kopfschlag Medium URL: https://imxplatform-cust-adac.fsn1.your-objectstorage.com/media/seemannsknoten-lernen-titelbild-1.jpg Für den SBF Binnen müssen mehrere Seemannsknoten sitzen. Foto: Stephan Boden Welche Prüfungsteile werden angerechnet? Fähigkeiten, die bereits bei einer anderen SBF-Prüfung erfolgreich nachgewiesen wurden, werden grundsätzlich nicht noch einmal geprüft. Wer den SBF See besitzt, muss deshalb beim SBF Binnen unter Antriebsmaschine normalerweise keine erneute Motorboot-Praxisprüfung ablegen. Auch die sieben Basisfragen entfallen. Wer bereits den SBF Binnen unter Motor besitzt und später die Segelberechtigung ergänzen möchte, muss nur die zusätzlichen Theorie- und Praxisinhalte unter Segel absolvieren. Wichtig ist, dass die Anerkennung von Prüfungsteilen und die Übertragung zwischen Prüfungsausschüssen rechtzeitig geklärt werden. Kosten für den SBF Binnen Die Gesamtkosten hängen vor allem davon ab, ob der SBF Binnen unter Motor, unter Segel oder für beide Antriebsarten erworben wird. Außerdem unterscheiden sich die Preise der Bootsschulen und Vereine deutlich. Für einen vollständigen Motorbootkurs einschließlich Theorie und Praxis werden häufig etwa 300 bis 600 Euro verlangt. Hinzu kommen der ärztliche Tauglichkeitsnachweis, ein Passbild, Lehrmaterialien und die amtlichen Prüfungsgebühren. Eine Segelausbildung ist meistens teurer, da deutlich mehr praktische Ausbildungszeit erforderlich ist. Die Kosten können je nach vorhandener Segelerfahrung, Bootstyp und Anzahl der Unterrichtsstunden stark variieren. Günstiger ist eine Kombination aus Selbststudium und einzelnen Praxisstunden. Auch Kombikurse für SBF Binnen und SBF See können preislich sinnvoll sein, weil sich Theorie- und Praxisinhalte überschneiden. Prüfungsgebühren SBF Binnen unter Motor Für eine vollständige Prüfung unter Antriebsmaschine gelten seit dem 1. Januar 2026 folgende Gebühren: Zulassung zur Prüfung: 23,38 € Theorieprüfung: 37,29 € Praxisprüfung: 40,29 € Erteilung der Fahrerlaubnis: 29,82 € Gesamtkosten: 130,78 € Prüfungsgebühren SBF Binnen unter Segel Für eine vollständige Prüfung unter Segel gelten seit dem 1. Januar 2026 folgende Gebühren: Zulassung zur Prüfung: 23,38 € Theorieprüfung: 34,35 € Praxisprüfung: 40,29 € Erteilung der Fahrerlaubnis: 29,82 € Gesamtkosten: 127,84 € Für die gemeinsame Prüfung unter Motor und Segel fallen höhere Gebühren an: Prüfungsgebühren SBF Binnen unter Segel und Motor Für eine vollständige Prüfung unter Motor und Segel gelten seit dem 1. Januar 2026 folgende Gebühren: Zulassung zur Prüfung: 23,38 € Theorieprüfung: 60,19 € Praxisprüfung: 59,97 € Erteilung der Fahrerlaubnis: 29,82 € Gesamtkosten: 173,36 € Je nach Prüfungstermin können zusätzlich Nebenkosten des Prüfungsausschusses entstehen. Wer bereits den SBF See besitzt und deshalb keine praktische Motorbootprüfung mehr ablegen muss, zahlt für Zulassung, verkürzte Theorieprüfung und Erteilung derzeit insgesamt 83,43 Euro. Wie lange ist der SBF Binnen gültig? Der SBF Binnen wird unbefristet erteilt. Eine regelmäßige Verlängerung oder Wiederholungsprüfung ist nicht vorgesehen. Die Fahrerlaubnis kann jedoch entzogen oder mit Auflagen versehen werden, wenn die medizinische Tauglichkeit oder die Zuverlässigkeit nicht mehr gegeben ist. Unabhängig von der formalen Gültigkeit sollten Kenntnisse und praktische Fähigkeiten regelmäßig aufgefrischt werden, wenn längere Zeit kein Boot geführt wurde. Tipp : Wer den Sportbootführerschein See sowie den SBF Binnen unter Motor und unter Segel gleichzeitig erwirbt, kann alle Prüfungen als Kombinationsprüfung ablegen. Gemeinsame Theorie- und Praxisbestandteile müssen dabei nur einmal nachgewiesen werden. Das spart nicht nur Prüfungsaufwand, sondern auch Geld: Für die Kombination aus SBF See und SBF Binnen unter Motor und Segel fallen derzeit 221,20 Euro an amtlichen Prüfungsgebühren an. Gegenüber den Einzelprüfungen ergibt sich eine Ersparnis von mehr als 100 Euro. Auch viele Bootsschulen bieten entsprechende Kombikurse zu günstigeren Konditionen an.