Dukley Marina Budva

Die noch recht junge Stadt (Novi Bar) an der Küste ist geprägt von Hochhäusern und modernen Hotelanlagen. Sehenswert ist jedoch das alte Bar (Stari Bar), das an den Hängen des Rumija-Gebirges etwas landeinwärts liegt und bei einem Erdbeben 1979 zerstört und danach aufgegeben wurde. Im unteren Teil sind jedoch noch einige interessante Gebäude erhalten, z. B. die romanische Markuskirche (11./12. Jh.), die gotische Kirche Sv. Katharina (14./15. Jh.) und der spätmittelalterliche bischöfliche Palast. Nördlich der Stadt sind die Überreste eines Aquädukts aus dem 16./17. Jh. zu sehen.

Im äußersten südöstlichen Winkel der fjordartigen Bucht von Kotor konnte sich die gleichnamige Stadt trotz schwerer Erdbeben (u. a. 1667 und 1979) ihr mittelalterliches Erbe bewahren. Die Stadtmauern mit 5 km Länge und bis zu 20 m Höhe schließen drei Tore und zehn Bastionen ein. Dahinter konzentrieren sich auf engstem Raum Denkmäler wie der Fürstenpalast, der Uhrturm und die Kathedrale Sveti Tripun, in ihrer heutigen Form aus dem Jahr 1166. Zwei große Anker flankieren den Eingang zum Grgurina-Palast und weisen auf das darin eingerichtete Schifffahrtsmuseum hin. Eine steile Straße führt von Kotor über 32 enge Serpentinen zum Berg Lovcen hinauf. Hier befindet sich in schwindelerregender Höhe das Mausoleum des montenegrinischen Dichterfürsten Petar Petrovic Njegos. Bei gutem Wetter reicht der Blick bis zur alten Residenzstadt Cetinje und zum Skutarisee.

Die wenig einladende Betonmole von Zelenika ist ein Anlegeplatz, den man gewöhnlich wählt, wenn man die Fahrt nach Kotor bei Dunkelheit nicht mehr fortsetzen möchte und auf das nächtliche Anlegen in Herceg-Novi verzichtet wurde. Außerdem ist Zelenika Einklarierungshafen, wodurch es einen praktischen Grund gibt, hier bis zum nächsten Morgen festzumachen.