Port Vauban

Der Betonnung und Befeuerung in den Hafen folgen und zu der Schleuse nordöstlich des Fähranlegers. Von Außen nach Innen wird 2,5, 1,5, 0,5 vor und 0,5, 1,5 nach HW geschleust. Von Innen nach Außen 2, 1, 0 vor HW und 1 , 2 nach HW. Nach der Schleuse nach Bb und zu den Liegeplätzen am Nordende des Beckens. Gezeitenströme können quer zum Hauptfahrwasser setzen. Auf die insbesondere durch den extremen Tidenhub bedingten Gegebenheiten und die zahlreichen, markierten Gefahrenstellen achten.