Jachthaven de Roggebroek
Details
Länderinfos und Revierführer
NiederlandeFakten
Anzahl Liegeplätze
200
Max. möglicher Tiefgang
2.5 m
Max. mögliche Schiffslänge
15 m
Beleuchtung Steg
Ansteuerung
Ansteuerung
25 Gästeliegeplätze
GPS
52°53' N 5°22,71' E
Eigenschaften
Marina nachts geschlossen. Marina nachts bewacht.
Services und Anschlüsse
Frischwasser am Liegeplatz
200
Anzahl Steckdosen am Liegeplatz
200
WLAN Anschluss (vom Schiff aus verfügbar)
Trockenliegeplätze
Kran/Travellift
20 t
Schiffsausrüster
Segelmacher
Bootselektrik
Entsorgung
Entsorgung Standardmüll
Parken
Parkplatz PKW
Sanitär
Dusche
Toilette
Waschmaschine
Yachten ab dieser Destination
Wetter
Kontakt
Hafenmeister
Anwesenheit
Im Büro des Hafenmeisters spricht man Deutsch, Englisch, Niederländisch.
Adresse
Jachthaven de Roggebroek
Koeweg 44
NL
8715
Stavoren ENKontaktinformationen
Tel.
+31 514 681 469
E-Mail
info@roggebroek.nl
Bewertungen für Jachthaven de Roggebroek
Freundliche, familiäre und fachlich kompetente Hafenleitung.
Der Hafen ist in einem exzellenten Zustand und ein kleines Schmuckstück.
Wir liegen hier seit vielen Jahren mit unserem
Segelschiff.
Lubbe sowie das gesamte Team ist überaus freundlich und stets hilfsbereit.
Der Hafenmeister ist mit Vorsicht zu genießen ! Hat bei mir u.A. einen Frostschaden durch unsachgemässe Einwanderung verursacht und dann eine Regulierung über die Haftpflichtversicherung mit fadenscheinigen Begründungen abgelehnt.
Die Bewertung eines Hafens oder Marina steht und fällt mit dem Hafenmeister.
Der Hafenmeister von de Roggebroek heißt XXXXXXXX und ist eine Zumutung. Aggressives Auftreten, Drohungen und absolut kein Benehmen zeichnen ihn aus. In Rechnungserstellen ist er jedoch sehr schnell. Es erscheinen durchaus auch Arbeiten die nicht von ihm ausgeführt wurden auf der Rechnung. Anfragen dazu werden mit „….du hast bezahlt, damit hast du eingewilligt“ beantwortet. Schriftliche Antworten dazu werden ignoriert. Tatsächlich von ihm durchgeführte Arbeiten wurden, jedenfalls bei mir, schlampig ausgeführt. Beim Mastlegen wurden die Kabel herausgerissen. Beim Maststellen wurden die Wanten ungleichmäßig „gespannt“ die Kontermuttern nicht eingesetzt.
Dieser Mann ist den Anforderungen eines Hafenmeisters in allen Belangen nicht gewachsen. Seine dadurch teilweise sehr schlechte psychische Verfassung könnte durchaus zur Bedrohung werden.