ACI Marina Vodice

Die Kathedrale von Šibenik, Sv. Jakov, gehört zum Weltkulturerbe der UNESCO. Sie wurde zwischen 1431 und 1555 vollständig aus weißem Marmor der Insel Brač erbaut und vereinigt Stilelemente der Gotik und Renaissance. Da sie aus freitragenden, gegeneinander aufgestellten Steinplatten über Hauptschiff, Seitenschiff, Apsiden und Kuppeln besteht, galt sie damals als statisch einzigartiges Bauwerk. Durch die Altstadt von Šibenik kommt man zu Fuß auf schmalen Treppenwegen und Gassen hinauf zur Festung Sv. Mihovil. Der Panoramablick ins grüne Tal der Krka lohnt den mühevollen Aufstieg.

Die ältesten Häuser des kleinen Fischerdorfes stehen auf einer vorgelagerten Insel, die über eine alte Steinbrücke mit dem Hauptort verbunden ist. Wahrzeichen des Ortes ist eine kleine Kirche aus dem Jahre 1452, die sich auf dem Berg Sveti Nikola” befindet und dadurch weithin sichtbar ist. Von dort oben hat man eine herrliche Aussicht zu den Kornaten und zum Festland.

Das malerische Städtchen Skradin leuchtet mit seinen roten Ziegeldächern weithin sichtbar vor der Kulisse weißer Felsen und grüner Hänge hervor. Oberhalb des Ortes liegt der Skradinski buk im Nationalpark Krka, der als der schönste Travertin-Wasserfall Europas gilt. Über die einzigartige Kette aufeinanderfolgender Kaskaden, die höchste Kalktuffbarriere in Europa, stürzt das schäumende Gewässer in türkisgrün schimmernde Wasserbecken.

Wie das 8 km entfernte Primošten wurde Rogoznica auf einer kleinen Insel erbaut und durch einen Damm mit dem Festland verbunden. In der Nähe des Ortes auf der Halbinsel Gradina liegt der See Zmajevo oko, der Drachenaugensee. Er wurde zum einen nach seiner Form, einem 150x70 m langem Oval, als auch nach einem Drachen, der in dem See leben soll, benannt. Mit seiner azurblauen Farbe und der Karstumgebung mit ihren schroffen Felsen bildet er einen malerischen Anziehungspunkt für Touristen.

Wie auf einem Postkartenmotiv stehen die vom weißen Turm der Pfarrkirche Sv. Juraj überragten alten Häuser dicht gedrängt auf der kleinen Insel. Im 16. Jh. wurde Primošten mit Wehrmauern, Türmen und einer Zugbrücke (primoštiti meint überbrücken) zum Festland als Schutz vor den Angriffen der Türken befestigt. Die Brücke hat man später durch einen Damm ersetzt.

Genau genommen ist Murter nur noch eine Halbinsel, weil sie durch eine Drehbrücke im Ort Tisno mit dem Festland verbunden ist. Sie ist ein guter Ausgangspunkt für Segeltörns im Nationalpark Kornati-Inseln. In etwa 30 km Abstand zum Festland ragen die 148 runden und fast kahlen Eilande und Riffe mit bis zu 100 m hohen Klippen aus dem Wasser.

Stadthafen: Der 1,4 sm lange Kanal Sveti Ante verbindet die Handelsstadt mit den Küstengewässern. Marina Mandalina: Knapp 1,5 sm südöstlich vom Stadtzentrum liegt die moderne Marina Mandalina an der Südseite der gleichnamigen Halbinsel. Die Anlage besteht aus fünf Stegen und einem Gästekai. Längsseits anlegen, 2Stunden gratis, 1 Nacht bei bis zu 10m Länge 40€ (Stand: 2024)

Schöne kleine Bucht ohne Bojen. Im NO der Bucht auch Bojen und zwei Konobas