Portugal

Marinas

Die Häfen der Atlantikküste sind ursprünglich Handels- oder Fischereihäfen, die aber Zugeständnisse an Yachten machen. Vor vielen Häfen liegt eine Barre, mit Ausnahme von Leixões und Sines. Diese kann sich mit den Winterstürmen verändern und für kleinere Schiffe eine Gefahr bei der Ansteuerung darstellen, insbesondere wenn die von See kommende Dünung auf den Ebbstrom trifft.

Der Wind

Eine weitere Besonderheit dieser Region sind die portugiesischen Passatwinde. Die meisten Seefahrer nutzen diese meist nördlichen Winde, um möglichst schnell entlang der Küste nach Süden zu fahren. Die Passage nordwärts zu segeln, ist selbst im Sommer mühsam.

Die Reviere

Die Verkehrstrennungsgebiete vor Cabo da Roca, Cabo de São Vicente und in der Straße von Gibraltar sollten von Yachten nach Möglichkeit gemieden werden.

Die Südküste Portugals, insbesondere die Algarve, bietet für Segler leichtere Bedingungen. Sobald man das Cabo de São Vicente gerundet hat, gelangt man in mediterranen Einfluss. In dieser Region gibt es generell mehr Häfen, und diese sind besser ausgestattet. Mit einigen wenigen Ausnahmen sind diese auch leichter ansteuerbar als die Häfen an der westlichen Atlantikküste.

Ein besonderes Augenmerk sollte an dieser Küste auf die Thunfisch-Netze gelegt werden, die sich rechtwinklig zur Küste über mehrere Meilen in das Meer erstrecken und stark genug sind, um Schäden am Propeller eines kleinen Schiffes zu verursachen.

Die Algarve ist im Sommer wie im Winter überfüllt, die Häfen sind entsprechend belebt. Die flachen Lagunen von Faro und Olhão, der ruhige Río Guadiana und der relativ lebhafte Río Guadalquivir sind ideale Regionen zur Beobachtung wild lebender Tiere.

Besonderheiten

Bei Einreisen aus Gibraltar oder anderen Nicht-EU-Ländern müssen die Zollformalitäten abgewickelt werden.